Étai largable sur first 28

Bonjour à tous . Je souhaite acquérir un first 28 et je voudrais y rajouter un étai largable et un tangon pour spi asymétrique. Il y a t il parmi vous des personnes qui possèdent des photos ou des infos sur le sujet? Cordialement

L'équipage
27 août 2019
27 août 2019
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Bonsoir,

Un asymétrique n'a pas besoin de tangon.
Peut être parles tu d'un bout dehors

28 août 2019
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oui bien entendu. je possède un first 22 et j ai déjà un bout dehors pour mon asy mais je n'ai jamais vu cela sur un first 28 et encore moins la pose d'une sous barbe .

27 août 2019
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mieux que largable, il faut mettre un mouflage qui permet de le régler en tension et un sandow pour le "coller" au mât lorsqu'il ne sert pas.

28 août 2019
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Pour l'étai larguable : j'avais posé la question à un pro , il m'a dit que pour un 28 pieds c'était pas utile . Que ça ammenait plus de contrainte que d'avantage.

28 août 2019
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Pour l'asy , je me suis posé aussi la question mais vu la dimenssion du génois ,je ne suis pas sur de l'utilité (sans parler du cout ) .

C'est juste mon avis .

28 août 2019
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Hello, le sujet m 'intéresse sur l'etai larguable car je me pose la question dans poser un la saison prochaine. Un pro dis pas besoin. Bon ok. Pouvez vous développez ?

29 août 2019
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Pour l'etai larguable , soit on met le départ en haut du mat juste sous l'étai pour ne pas poser de bastague soit on le descend et dans ce cas il faut des bastagues ( pour les efforts sur le mat ??? ). Il faut aussi mettre un renfort sous le pont repris sur la coque .( de mémoire ).

Si tu as un enrouleur , tu peux réduire sans changer de voile .

L'autre solution serait d'avoir un profil double gorge sur l'enrouleur pour pouvoir monté un génois plus petit ou un toumentin en le masquant avec le génois .

J'ai eu l'oportunité de le faire quand j'ai changé l'enrouleur et je n'y ai pas pensé sur le moment .

De toute façon , j'essaye de ne pas être en mer quand ça bastonne . Je laisse ça aux pros dont c'est leur métier .

30 août 2019
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Très intéressé également.
Perso, je trouve cela utile et sérieux !
Un génois à fort recouvrement comme c'est le cas sur un First 28, à vouloir réduire, on finit avec un sac à vent rapidement.
Et on ne remonte plus au vent.
Et l'équilibre Est très mauvais.
J'ai également un First 28 et ce sera l'un des premiers investissements.
Et en tête et peut-être textile.
Un inter arrissable et le tourmentin qui aujourd'hui ne sert à rien.
Et au moins nous pourrons continuer a faire route plutôt que de tirer des bords carrés de façon inconfortable.
Mais on entend souvent cela pour les "petits" bateaux.
Je pense que c'est surtout histoire de programme.
Effectivement si c'est pour de la sortie à la journée, ce n'est peut-être pas très utile.
Pour de la croisière avec de longues distances à courir, c'est différent.
Remonter le golfe de Gascogne en retour de croisière sans une voile permettant de caper correctement ça doit être pénible !!

30 août 2019
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j ai eu un F 28 équipé d un étai largable amuré en arrière de l enrouleur donc assez long ,pour l etarquage un crochet pélican? réglable ; par contre au repos ça ballotait pas mal contre le mat ou le galhauban malgré tout un système de sandow et la partie qui trainait par terre roulait sous les semelles donc pas idéal ; par contre très content de l utilisation avec une trinquette un peu yankee !

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