Etai largable, installation du "haut"...

ou tout simplement sur une poulie extérieure, frappée sur la dite ferrure, la drisse totalement extérieure. C'est vite fait pas cher. Et c'est souvent comme ça pour le tangon. Si plus tard, ça ne satisfait pas, on peut faire un montage plus technique le jour où on démâte.

(motus a été plus rapide)

possible, mais pas plus que la drisse de tangon. A écarter avec tendeur comme d'autres

si on n'installe pas une boite a réa dans le mat on doit mettre une poulie à plaquer pour renvoyer la drisse de tête de mat sous l'etai larguable .
alain

Pour les encastrements l'alu se travaille assez facilement avec les outils habituels.Si on ne veut pas démater, travailler en auteur sur un mât complique sérieusement le travail. Il faut aussi faire très attention à ce qui peut passer juste derrière la découpe. Après il faut réussir à faire descendre et rattraper la drisse une fois le guide de sortie encastré.

l'ideal est un melange de toutes ces reponses...
une cage a rea fixée sous la ferrure
pour ce faire on recupere la cage a rea de la balancine et on la rehausse sous l'etai comme ca en plus si on est pas sur de soi on a la cote exact de la lumiere a effectuée et question cout a part de la MO et le cordage c'est tout benef puisqu'on on a la cage a rea, la sortie de drisse est deja faite la poulie de pied de mat et le bloqueur sont a poste
euh au fait les outils habituel pour l'lalu c'est perceuse scie cloche meuleuse et limes

Par contre, le fait d'utiliser la balancine de tangon, n'est pas envisageable en régate. Ce n'est pas exclu de naviguer sous spi au portant et de vouloir passer sous solent/ EL après avoir enroulé la bouée sous le vent (navigation sportive en vue...). Du coup on a un problème.
Je ne régate pas avec mon bateau donc le problème ne se pose pas.

Tu as raison, la poulie à encastrer est mieux que la poulie frappée sur la ferrure. Concernant la fente pour faire ma sortie de drisse, j'ai simplement dessiné la forme avec du crayon à papier, fait des trous à la perceuse et fini avec une bonne lime, le mât était au sol.