Et si on parlait coupe orins

On est par ici de plus en plus confrontés au problème des casiers repérés souvent par une vulgaire bouteille en plastique. Naviguer dans certains coins revient à zigzaguer dans un champ de mines. Quant à la nav de nuit, il vaut
mieux oublier.

Donc, je me pose la question du coupe orin.

Quelles sont vos expériences, est-ce efficace et y a-t-il des modèles à privilégier?

Cata de 43 pieds.

Merci par avance

RV

L'équipage
04 sept. 2011
04 sept. 2011
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Bonjour
mis coupe orin cette saison et 0 pb,et oui lorsqu'il fonctionne bien on ne s'en rend pas compte !
Mais pour info, j'ai été obligé de plonger deux fois l'année dernière pour retirer des filets dans mon hélice, le coupe orin est installé depuis.
Bonne nav
Feeling 30

04 sept. 201104 sept. 2011
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Moi j'ai un sail-drive, alors... :lavache: :-( Et cet été en Tunisie passé la nuit à scruter l'eau à la recherche... de feuilles de palmier, car c'est ainsi que sont repérés les casiers! plus difficile que les petites bouteilles! et en plus, il y a des bouts en polypromylène qui flottent autour de la feuille...

04 sept. 2011
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Il existe des coupe-orins compatibles avec les sail-drive.

Sur mon ancien bateau le coupe orin à disque coupait les algues mais n'est pas venu à bout de bâches en plastique (2 fois).

J'ai maintenant un Stripper (lames tournantes) mais je suis devenue tellement parano que j'ai réussi à éviter les filets mal signalés depuis qu'il est installé(pas de nav de nuit près des côtes...et de la chance aussi!). Je ne l'ai donc pas testé.

04 sept. 2011
2

A voir le paquet d'algues entortillées autour de l'hélice et du coupe orin, que j'enlève régulièrement, j'ai de sérieux doutes sur son efficacité. Elles ont souvent la forme de grands spagettis, qui ne sont pas même pas abimés par le coupe orin, qui m'a l'air pourtant parfaitement aiguisé.
J'espère ne jamais le tester avec un bout ou un filet.

04 sept. 2011
0

Bonjour, j'ai un sail-drive Volvo et il n'est pas prévu de pouvoir monter un coupe orins. C'est lamentable de leur part vu leur expérience. Mais ce n'est pas le seul défaut de ce sail-drive : l'aspiration d'eau de mer pour le refroidissement et un perçage vertical de la hauteur total du sail. Impossible à protéger correctement des algues et autres coquillages. Donc surveillance accrue du refroidissement et bouteille de plongée en permanence à bord…

03 avr. 2018
1

installe un passe coque à coté et un T sur l'arrivée d'eau à la pompe .
en cas d'obstruction de la grille du sail ,le moteur ne chauffera pas
alain

04 sept. 2011
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J'ai une ligne d'arbre, coupe orin à disque cranté, en deux parties, hyper simple à monter (avec des gants!)

04 sept. 2011
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Je suis réservé quand à l'efficacité des coupe orins, j'ai rangé ça dans la catégorie gadgets qui servent à rien
Je connais une personnes qui en étaient équipé et qui a bloqué l'hélice(tordue) et moteur qui s'est bloqué ensuite
Résultat appel au secours et remorquage

04 sept. 2011
0

j'ai eu un coupe orin disque cranté en bretagne… il est parvenu à ses fins par deux fois… il faut dire que ma zone de mouillage était très peuplée… de gens qui souvent prennent le polypropylène pour un bout coulant… bref… une troisième fois… j'ai dû plonger, moteur bloqué… c'était vers les Vieux bancs, en face des Ebihen, un casier pas vu… on a fini à la voile jusqu'à la plage (biquille) et attendre la marée pour débrouiller l'affaire… le coupe orin était déserré, et tournait le long de l'arbre, la vis de serrage fut changée… depuis, pas de nouvelles…
Sur le Sun Fizz, j'ai regretté de ne pas en avoir un… ça m'a coûté une bague hydrolube... suite à un incident de casier comme RV… dommage, introuvable au bon diamètre, le jour où j'ai changé la bague...

04 sept. 2011
1

Si ça peut aider:


dommage que l'on ne voit pas le test sans coupe orin.

0

j'ai un coupe orin (disque cranté en deux morceaux)cet eté il m'a coupé un bout comme le doigt et pas de bloquage d'helice !

05 sept. 201105 sept. 2011
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Un grand merci à zoom pour la vidéo, très instructive.

RV

05 sept. 201116 juin 2020
0

Intéressante cette vidéo, mais incomplète par moment.
Il semblerait à la voir que le coupe orin (disque) doit être au plus près de l'hélice ?

J'ai depuis des années un coup-orin disque (non cranté); je pense que une fois j'ai attrapé un filin qui a été bien coupé, car je n'ai rien retrouvé dans l'hélice.

Mais si il s'agit d'un plastique ou surtout d'un filet, c'est "J'y suis, j'y reste" et je dois plonger pour dégager l'hélice.

05 sept. 2011
0

Le coupe orin de la vidéo est en deux parties comme une cisaille, donc très efficace. Moi aussi j'en ai un à disque cranté très affuté, mais je me demande si c'est très efficace. Il se peut qu'il ait agit sans que je m'en rende compte... Va savoir ! :reflechi:

05 sept. 2011
0

J'ai coupé un jour une pendille avec le coupe orin, la pendille était restée accrochée sur une défense, je l'ai accrochée en quittant l'amarrage. La pendille était bien cisaillée avec 5 ou 6 tours bien serré autour de l'arbre. Cela a peut-être évité un casse de matériel.

05 sept. 2011
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hervé, avec les safrans devant ou derriere tes sails drive ???
je suppose derrière ...
Je ne crois pas qu'on puisse en mettre sur des sail drive volvo... pas beaucoup de place en tout cas !!

05 sept. 201105 sept. 2011
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il y en a 1 pour sail drive volvo

05 sept. 201116 juin 2020
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Je persiste et signe: j'ai installé un coupe-orin Stripper sur le Sd de mon Volvo 2020D.

J'ai changé en même temps l'hélice, mais je pense que la bipale repliable d'origine était compatible avec ce coupe-orin.

05 sept. 201116 juin 2020
0

Autant pour moi,

je vais en tout cas me renseigner pour les tripales repliables d'origine Volvo sur mon D1-30

05 sept. 2011
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Merci de l'info. Je m'étais fié aux indications du mécano qui a monté l'ensemble de propulsion sur mon monocoque avec safran, derrière. Car, il est vrai qu'il y a très peu de place.
Une chance, le Stripper semble le plus efficace sur la vidéo.

05 sept. 2011
0

Le problème de place explique peut-être pourquoi les bâches en plastique que j'ai ramassées avec mon précédent SD (Yanmar + disque)étaient si bien coincées:3/4 d'heure de travail pour un plongeur professionnel, 1 couteau cassé et 1 perdu, et du stress: je devais libérer la place pour un ferry qui a heureusement réussi à se caser sans me couler.

05 sept. 201116 juin 2020
1

ceinture et bretelles ......

un rond en inox de la sortie d'étembot au sabot du safran plus le coupe orin .......
le tout n'a pas empeché de ramasser 3/4 metres carrés de chalut à la dérive , bloquants l'hélice et la safran maisrien d'autre en 17 ans de nav......

03 avr. 2018
0

Étoile involontaire, mais sûrement un bon montage !

05 sept. 201116 juin 2020
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Un montage d'origine sur embase Volvo

18 avr. 2016
0

Bonjour,
Avez-vous fait des modifications sur le moyeu de l'hélice pour adapter le stripper? si oui lesquelles?
merci
Gilles

18 avr. 2016
1

Un coupe orin Spur.
Mis à part pour les filets qui s'entortillent toujours en paquet autour de l'hélice, cela fonctionne bien.
Une double lame, réglable, en forme d'enclume sur l'étambot, et un disque avec 2 autres lames identiques sur l'hélice.
Cela fonctionne comme gros un sécateur...
J'ai mangé un bout en polypropylène de 20 (de mon voisin) en quittant le ponton... Il en a fait des petits morceaux, entre 5 et 10 cm de long... Au vue des "pates" qui flottaient j'ai due y passer 2 ou 3 mètres facile.
Si un voisin n'avait pas hurlé et fait le signe de "tout couper", je passais la totalité du bout sans m'en apercevoir.
C'est fou comme les gars rangent mieux leurs amarres depuis.
...
Pour les étambots en fibre de verre (de mémoire), il était recommandé la version en dents de scie.
Question de la résistance du support de la lame fixe...
Je ne sais pas si cela est toujours d'actualié.

03 avr. 2018
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J'ai ça aussi, ça ma sauvé la mise au milieu de la Manche sur une filière de casiers qui avait perdu sa bouée mais qui me retenait par l'hélice dans le mauvais temps !
m.bateaux.com[...]raiment
J'en ai encore des sueurs froides...
Quand je lis plus haut le commentaire de quelqu'un qui trouve ça inutile je ne peux m'empêcher de penser à l'équipage de la snsm de l'aber Wrac'h...
www.google.fr[...]306/amp

18 avr. 201616 juin 2020
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Pour ceux qui ont un sail drive Volvo. par contre attention aux doigts ... ça coupe. :scie:

18 avr. 2016
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@Dagania
c'est quoi l’hélice ?

18 avr. 2016
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j'ai un coupe orin disque cranté depuis 13 ans, ça marche en général assez bien mais il ne coupe pas de gros bout (plus de 2 cm. Il ne faut pas non plus d'espace entre la chaise d'arbre et le coupe orin sinon le bout s'y enroule et bloque l'arbre (ça m'est arrivé) actuellement je dois le changer, il est usé. Je trouve ça moyennement efficace.

18 avr. 201618 avr. 2016
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Je profite de ce fil car j'ai une question qui traverse l'esprit. Je ne pense pas avoir plus de 10mm (à vérifier) entre mon hélice et le bout de ma bague hydrolube. Si je veux ajouter de l'espace afin d''y mettre un coupe orin, je peux faire "reculer" mon arbre de quelques mm en le désacouplant du tourteau où celui ci doit venir en butée à l'intérieur ? Je n'ai pas jamais désaccouplé (moi même) mon arbre...

Sur 2 semaines l'été, 4 plongeons pour cause de bouts ou grosses algues dans l'hélice!

19 avr. 2016
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J'en ai un disque cranté pas convaincu. A part peut-être de petits filets de pêcheurs amateurs? mais des bouts, nada.
JJ

03 avr. 2018
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Bonjour

Ce we je me suis pris un bout dans mon hélice de mon 2gm20

Je le sors jeudi

3 Questions

Quel coupe orin acheter?
Combien de temps faut il pour les placer?
Est ce simple?

Merci

03 avr. 2018
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un excellent test ici :

site du magazine yachting monthly :
www.yachtingmonthly.com[...]t-30012

l'article :
www.prop-protector.co.uk[...]s-1.pdf

04 avr. 2018
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Merci

Mais ceci ne montre que des arbres long, pas des saildrive

03 avr. 201816 juin 2020
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Bonjour,
Je n’arrive pas à comprendre que dans certains cas la route optimisée est plus longue (en temps) que la route directe

03 avr. 201816 juin 2020
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Ci dessus, Il y a eu un bug (de ma part)
Je voulais dire que j’ai un coupe orin sur mon sail drive et qu’il m’a déjà servi en coupant net une pendille agressive!

04 avr. 2018
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Merci Natilea

Quel modèle de coupe orin
Quel moteur

Et question subsidiaire, en a tu déjà eu besoin ? ;-)

04 avr. 2018
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Aucun souci pour installer des coupe orins sur les embases Volvo ou Yanmar, également avec des hélices Volvo, Jprop, Flexofold, Autoprop ... nous en installons un nombre certainn sur les catamarans chaque année, bien entendu le meilleur coupe orin est le STRIPPER, voici un exemple :www.uchimata.fr[...]aba-50/

04 avr. 2018
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Merci Ushimata

Mais je suis un peu loin pour venir

Par contre, je ne suis pas contre un conseil pour résoudre mon problème

04 avr. 201816 juin 2020
1

@camilleb0461
J’ai un Volvo D1-30 sali drive, pour la question subsidiaire, j’ai déjà répondu dans le post...
Voici les informations sur ce produit

04 avr. 201816 juin 2020
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J'ai également un coupe orin DELOT installé sur sur sail drive 120 S
depuis plusieurs années.
il est fixé sur l’hélice par 3 vis .Il faut percer et tarauder.
l'anode est fournie avec.
par la suite j'ai repris des anodes Volvo que je recoupe à 22 mm.

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