et ben le colza...

apparement ca fonctionne, je viens de remplir mon reservoir a 30% d'huile de colza (20 Litres de gas oil et 10 Litres d'huile de colza de chez ED a 0.90€ le litre) apres quelques km ca ne sent pas la frite, et ca fait plus que le mlheureux 2 centimes gracieusement offert par BP ou Total.
pour le moment je teste ca sur ma voiture, beetle tdi, et si c'est concluant ( vais faire 1000 km pour etre sur) je pense remplir mon bateau aussi, vive le bio (quand c'est moins cher)...

si vous aussi vous avez, ou etes en train de tester comme moi, ajoutez vos contributions...

je vous rappele que l'utilisation des huiles agricoles est fortement encouragé par l'europe (140 pompes en allemagne par exemple) et qu'il y a meme une résolition du conseil europeen a ce sujet. MAIS BIEN SUR RIEN EN FRANCE...

a vos plumes,

L'équipage
11 sept. 2005
11 sept. 2005
0

colza
je viens de terminer la construction d'un système de filtration, comprenant: cuve+robinet+filtre.

dans quelques jours, je roule à l'huile naturelle: colza...
je vous ecrirai mes impressions ici!

11 sept. 2005
0

Tout comptes fait ...
Le litre de colza à 0.90 chez les discounters alimentaire (pour l'instant !!!), car à mon avis, vu l'engouement, on aura passer la barre de l'€uro allegrement d'ici peu ...
AMHA ca va pas le faire !!! :-(
Cordialement.
Gilles.

11 sept. 2005
0

tu as bien dit TDi ?
j'avais lu sur un site "huileux" que ça marchait pas pour les moteurs modernes genre common rail, etc... :tesur:

Les injecteurs de ces moteurs sont à la fois fragiles et fonctionnent à très haute pression (plusieurs centaines de bars ?)
Donc, si tu as 4 trous dans ton capot, tu nous avertis, hein... :lavache:

11 sept. 2005
0

huile de colza
0.79CTS chez Leclerc et LIDL.
je tourne depuis quelques pleins à 50%. Gain de puissance aux régimes intermédiares, plus d'odeur de souffre au portant, huile moteur moins "agressée" par le carburant.

11 sept. 2005
0

La dure réalité des chiffres !!!
je me suis livré a un petit calcul sur Excel :
par Exemple :
Votre chère voiture consomme 12 litres/100 kms de Gasoil que vous payez au mieux 1.15 €
Vous decouvrez les vertus de l'huile de colza ...
Vous allez chercher chez le discounteur du coin, vos bidons d'huile de Colza que vous payez 0.80 € (pour l'instant !!)
Vous faites 50/50 (je crois que l'on ne peux faire mieux ?)
Vos économies pour 100 Kms parcourus ...
2.10 €
Bon ... à vous de voir (pour les refractaires de la calculette, le tableau de calcul est dispo sur simple demande)
Cordialement.
Gilles. ;-)

11 sept. 2005
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une autre réalité
certains ne payent pas l'huile, d'autres la payent 40 cts en coopérative, et enfin on peut rouler à 100% colza.
Dans mon cas, c'est en partie pas principe et aussi parce que c'est mieux.

11 sept. 2005
0

majorité de personnes
ceux qui tournent au colza ne font pas partie de la majorité, sont assez bricoleur et démerdards. Suffit d'aller sur un site de huileux pour s'en rendre compte.
Et je ne vais pas faire de démonstration, d'autres l'ont fait mieux que moi et je n'ai personne à convaincre.

:-p

11 sept. 2005
0

une autre réalité (bis)
Certain ne payent pas leur Gasoil !!!
;-)
Le calcul il est fait pour une majorité de personnes !!
:-D
Cordialement.
Gilles.
PS: Ne pas confondre le constat et la demonstration ..

11 sept. 2005
0

Je persiste a penser ...
que pour un usage strictement privé (faible kms/an), les économies dégagées sont minimes ...
Cordialement. ;-) ;-)
Gilles.

11 sept. 2005
0

de plus...
je reformule ma question précédente: combien coute un injecteur HP ?
A intégrer à ton tableau excel...

Les 2,10 euros, on les économise en ne roulant pas comme un c...

:-p

11 sept. 2005
0

A partir de quelle pression
doit-on considérer un injecteur comme étant "HP" ? (je suppose haute pression)

_/)

12 sept. 2005
0

ce que les moteurs acceptent...
En gros, tous les moteurs diesel modernes (injection directe) acceptent jusqu'a 30% d'huile vegetale.
Les moteurs "rustiques" acceptent jusqu'a 50 %.
Apres quelques modifs, les rustiques peuvent passer a 100%. Les modernes sont obliges de demarrer au disel, puis de basculer sur l'huile si ils veulent rouler a 100%

Tout plein d'infos sur: www.oliomobile.org[...]/
noamment ceci : www.oliomobile.org[...]_35.pdf

11 sept. 2005
0

injecteur HP
aucune idée du prix, par contre, une autre réalité, je n'ai jamais vu d'injecteur HP sur un voilier de plaisance, peut être justement parce que c'est fragile. ;-)

12 sept. 2005
0

euh...
relisez le message de départ !
il s'agit d'une beetle Tdi, c'est à dire d'une bagnole et pas d'un voilier !

et vous n'avez toujours pas répondu à la question: les moteurs diesels modernes acceptent-ils l'huile de colza sans dommage ? (et si dommage combien ça coute ?)
Voilà, c'est clair, là ?

Comme dit la chanson: mets de l'huile... :-p

12 sept. 2005
0

il y a 2 débats
(plus calmement...)

  • le débat individuel: JE mets de l'huile dans mon moteur (de voiture ou de bateau), combien j'économise/combien ça me coute? Débat ô combien égoïste, et naisgd montre que l'économie est dérisoire.
  • le débat collectif: ON utilise le colza, énergie renouvelable et tutti quanti, quel service ça rend à la nature, à l'économie mondiale, etc... Si on plante en bretagne 250 000 ha de colza, ça fera l'équivalent de 120 000 t de gasoil par an, ça consommera les nitrates qu'on a en excès (journal le télégramme d'hier), mais on n'est pas surs de descendre beaucoup en-dessous de 0.8 cts au litre sauf à employer des lituaniens.

Bref, égoïstement, je ne prends aucun risque avec le moteur de ma bagnole (horreur, c'est un 4x4) ni avec celui de mon bateau (horreur, c'est un 130cv essence). Mais dès qu'il y aura du gazoil vert et jaune à la pompe, je prendrai !

Amicalement
BL (et une signature façon tilikum !)

8|____/

12 sept. 2005
0

pour ceux que ca interesse
deux choses, economie : 16cts par litre (et encore j'ai acheté de l'huile a 0.9€/L) soit 1.6€ sur les 10 litres que j'ai mis (un peu plus de 10 de nos anciens francs...), ensuite du coté legal de la chose, faites un tour sur cette page : www.ebb-eu.org[...]0FR.pdf
directive de l'U-E sur le chose...

pour les autres, continuez a payer la TIPP (qui genere quelques milliards d'euros par ans, et qui, entre nous, ne sert meme pas a financer les recherches sur une energie propre et renouvelable... cherchez l'erreur !!!

12 sept. 2005
0

ne riez pas
un de mes copain, roule a l'huille que l'on met dans les transformateurs electrique il est a la source et sait recuperer sinon c'est pas donner cette huille de plus j'ai assister a un controle routier de la douane et quand ils ons piper le resevoir , ben rien blanc et le moteur n'en souffre pas :-)

12 sept. 2005
0

et le GPL ?
j'ai cà sur ma tire, c'est un vrai plaisir de faire le plein à +/- 60 centimes d'€
:-D :-D :-D
sur le boat =&gt gasoil, et vu la conso (2 ou 3 litres par week-end) le plus gros bleme .... ca doit être les bacteries !!

12 sept. 2005
0

De l'interprétation des chiffres...
"je me suis livré a un petit calcul sur Excel :
par Exemple :
Votre chère voiture consomme 12 litres/100 kms de Gasoil que vous payez au mieux 1.15 €
Vous decouvrez les vertus de l'huile de colza ...
Vous allez chercher chez le discounteur du coin, vos bidons d'huile de Colza que vous payez 0.80 € (pour l'instant !!)
Vous faites 50/50 (je crois que l'on ne peux faire mieux ?)
Vos économies pour 100 Kms parcourus ...
2.10 € "

sur un plein ( 700 kms ) ... 14.70 €

sur une année ( 20 000 kms ) ... 420 €

soit 1/2 mois de SMIC
soit une bonne voile d'occasion

Effectivement dérisoire pour un cadre supérieur, (qui consomme 12l/100 ?)...

Je n'ai pas essayé l'huile végétale, mais j'avoue que ta démonstration, Naïs, m'ouvre des horizons...

En toute amitié

;-)

12 sept. 2005
0

Comme indiqué dans mon post...
C'est vous qui voyais (comme aurai dit Laspalès)
Moi c'est tout vu mes 3 vehicules terrestres sont SP 98 et le boat RC11D 2 L/Hrs maxi
amicalement votre ;-)!
Gilles.

12 sept. 2005
0

ça c'est ben vrai
pour moi ça me paierait le carénage et c'est déjà pas si mal.
Pour que ça me paye la place au port il me faut économiser plus donc il va falloir que j'aille voir beaucoup plus souvent mon "cher" boat :-) :-) :-D

12 sept. 2005
0

dérisoire ?
420 €...
c'est aussi ce qu'on gagne en passant de 12l/100km à 10 (et je vous passe toutes les astuces "chasse au gaspi")
c'est aussi 84 paquets de clopes (horreur, j'en fume 1/j ! et en plus ça produit du CO2)
c'est aussi le prix de la dernière révision de mon "véhicule", heureusement que c'est tous les 30000 kms.
etc...

Cadre pas plus supérieur que la moyenne ici, mais encore une fois prudent avec une mécanique couteuse et relativement fragile, c'est tout !
;-)

Ceci dit sans vouloir mettre de l'huile (de colza) sur le feu... :lavache:

12 sept. 2005
0

Il n'est pas interdit de cumuler les économies...
Tiens, c'est curieux, çà !
La tendance gouvernante ( et alternative ) ,c'est plutôt de relancer la consommation, la croissance ...

C'est presque incivique que de vouloir consommer moins voire de polluer moins, non?

:reflechi:

12 sept. 2005
0

La vitesse...
Il y a très longtemps, j'avais une Land-Rover essence, et j'avais relevé les consommations :

110 k/h = 24 l/100,
100 k/h = 18 l/100,
80 k/h = 11 l/100...il est vrai que cette voiture n'a pas un CX fabuleux ! :-D

Mais pour un parcours comme Abidjan-Paris, c'était intéressant ! :-)

_/)

12 sept. 2005
0

"qu'à 0 km/h"
C'est en effet un bon exemple : plus besoin de voiture, ce qui permet d'économiser en plus la vignette, l'assurance etc. ! ;-)

_/)

12 sept. 2005
0

non...
mais peut-être que JP marche à l'huile d'olive ?

burps, pardon JP... pas sur la tête !!!!

12 sept. 2005
0

le sel...
surtout celui de guérande (avec des cristaux) fait un beurre breton excellent avec les fruits de mer !
Mais pour tout autre usage, ça risquerait d'abimer... les injecteurs ! :-p

amicalement

12 sept. 2005
0

tu tricherais pas un peu ???
je suis sûr que tu dois arrêter le moteur pour arriver à ça :-)

12 sept. 2005
0

j'ai poursuivi + loin l'essai, car j'ai peur de rien
et j'affirme bien haut, avec hardiesse et toute la force de mes convictions qu'à 0 km/h, on peut arriver à 0 litre/100 km ce qui est absolument imbattable :-D :-D :-D

amicalement

sur ma voiture et sur autoroute, passer de 140/150 ( c'était avant...) à 130 tenu (c'est maintenant) fait chuter la conso de 0,7 litres/100 km

12 sept. 2005
0

Et puis...
Plus besoin de mécanicien hors de prix...

Au fait vous avez reçu la facture de JP ce mois-ci ?

:-)

12 sept. 2005
0

exact je suis du sud donc
à la maison c'est cuisine à l'huile d'olive de la région de Die

amicalement

j'ai entendu dire que dans le nord, le beurre non salé je l'espère, ne sert pas uniquement à la cuisine.... surement des mauvaises langues ;-)

12 sept. 2005
0

quand j'arrete le moteur, le réservoir se rempli
et dégueule très vite, alors je laisse tourner tout le temps..;

amicalement

12 sept. 2005
0

désolé
et 0 k/h = 0 l/100 ...
Tu vois, y encore de la marge

Désolé, j'ai pas pu m'empêcher
Yves.

12 sept. 200516 juin 2020
0

Sans

inviter paul et mike, vous me connaissez...

Ne pensez-vous pas que si vous en êtes réduit à des économies de bout de chandelle, un passe-temps moins coûteux serait à prendre en considération, par exemple les dominos, ou les échecs...

De plus, c'est l'occasion de se faire des copains dans les parcs publique... :-)

pfffzzzz

12 sept. 2005
0

hors de question !
les dominos, comme les figurines du jeu d'échecs, sont faits:
- soit en ivoire, et pour ça il faut tuer des éléphants, c'est pas bien
- soit en plastique, donc à base de pétrole et donc de pollution.

Non, non, décidément mon cher reptile dans les parcs publics il ne reste que les p'tits bateaux à voile, en bois d'arbre non amazonien (ça déforeste), non peints (ça pollue), qu'on fait flotter dans un bassin naturel rempli d'eau de pluie.

pffffrrrrttttt !

12 sept. 2005
0

Je trouve ce fil...
...un peu trop axé sur l'aspect économique quant à l'utilisation du colza. Précision immédiate: l'huile de colza et les moteurs, connais pas. Dites en moi un peu plus, s'il vous plait, sur la baisse de pollution qu'engendre l'adjonction ou la substitution par cette huile.

Je suis citadin et il me semble qu'il y a urgence à prendre conscience du niveau, devenu intolérable, de la pollution et du bruit, qui gagnent aussi le littoral avec tous ces bateaux à moteur que je trouve de plus en plus nombreux.

donc,
tous ce qui peut être fait pour abaisser ce niveau de pollution, économie de tirelire ou pas, est absolument bienvenu.

Et il y a intérêt à se remuer rapidement,
les points de non-retour approchent...

12 sept. 2005
0

Cobra, ne te trompe pas de proie
On peut avoir une conscience écologique sans pour autant s'inclure dans tel ou tel mouvements politiques, on peut décider de passer à l'action -tout en se désinteressant du mauvais théatre que nous offre certains politiciens français actuels- ou pour le moins, d'agir sans se réferer à eux, comme tu fais.

je ne suis pas au catalogue des écolos, où on les as réduits, à juste titre sans doute,

Je suis simplement curieux et quelques peu soucieux de l'avenir.

J'attends donc de vos nouvelles pour ce qui concerne les caractéristiques de l'huile de colza vis à vis d'une utilisation motorisée...

12 sept. 200516 juin 2020
0

Et c'est reparti,

les éconlos vont bientôt refleurir...
Notez que ce n'est pas la saison!
Dans quelques semaines, ils vont faire comme tout le monde, se chauffer en polluant et prendre leurs bagnoles pour aller chercher le pain... bicause y pleutre et y faire pas chaud... :-)

C'est quand les élections ? qu'ont puisse aller leur donner une roulée ... ;-)

Pfffzzzz

12 sept. 2005
0

entièrement d'accord,
l'intérêt collectif se rapproche de l'urgence,et c'est à la collectivité de se bouger fortement : les enjeux financiers actuels ont paralysé la recherche pendant des décennies, massacrant les efforts individuels faits par certains .
Exemple tout bête : des consommations "gaz" annoncées à +20% sur mon véhicule essence mais vécues en permanence à + 40 + 50%, la culasse fusillée au bout de 100 000km (soupapes complètement bouffées) et pas d'aide valable à l'époque pour l'installation...Plus des emmerdements permanents au démarrage à froid, faites le bilan vous-mêmes . Moi, je ne défends plus le gaz sans qu'on mette tout dans la balance, en particulier info du consommateur (attention donc aux solutions-miracle, qu'il faut évaluer avec le temps)
A part ça, vous avez des nouvelles de Guy Nègre, qui a inventé un moteur à air comprimé (vu dans auto-plus il y a 2 ans) ? Si son truc marche, c'est sans doute pour ça qu'on n'en entend plus parler ! J'ai encore l'article sous le coude.
Cordialement

12 sept. 2005
0

bien sur que ça marche et je ne vois pas pourquoi il y aurait un pb
sauf que ce n'est pas sur que ce soit autorisé en France ce qui ne me gène pas trop

sauf surtout que personne ne dit, ici,comment vont évoluer dans le temps les 2 cuves de 700 l de mélange qui serait dans mon boat et qui peuvent durer un an ou 2 suivant les années, ce qui est très rarement le cas sur une auto

en fait j'aimerai bien connaitre la durée de vie du mélange ( je ne suis pas encore allé sur les sites huileux..)si quelqu'un a une réponse fiable

j'ai aussi entendu dire que certains qui ont un groupe électrogène à bord, donc autorisé à utiliser du fuel domestique, ont un réservoir de gazole de 25 l pour le "gros moteur" de propulsion avec du gazole comme c'est la Loi et un réservoir de 250 l ou + de fuel pour le groupe de 7 cv comme ce n'est pas interdit......donc autorisé

amicalement

12 sept. 2005
0

Solution :
700 l de gasoil, 700 l d'huile, une journalière de 50 l où l'on fait le mélange à la demande... ;-)

_/)

12 sept. 2005
0

sur Aloha, 24 h soit une journée
= 280 l

amicalement

12 sept. 200516 juin 2020
0

Ça ne marcherait

pas avec du blanc de boeuf ?
J'aurais une réserve pour faire des frites...

Inutile de conseiller le blanc de beauf ça ne vaut rien pour les patates frites

pfffzzzz

12 sept. 2005
0

Ha, c'était le bon temps !

On s'enguelait sur un fil intitulé "la voile pure".

12 sept. 2005
0

Heu bien sur
Tout le monde est au courant que l'on est censé payer la TIPP (et la TVA) sur les carburants quels qu'ils soient (huile de colza y compris), et que ces essais, qui sont très intéressants c'est vrai, se font au risques et périls de ceux qui s'y livrent, que ce soit pour leur moteur ou, et surtout, de quelque tracasserie administrative que ce soit.

Bon, perso, ça m'est égal vous vous en doutez, mais en cas de problème, qu'on ne vienne pas nous dire (ou dire à la douane) "ben j'chais pas moi, y z'en parlaient sur H&O alors j'ai fait pareil ....."

Donc voilà, tout le monde est maintenant au courant .....

Que personne ne vienne se vanter de rouler à l'huile, ce ne serait pas malin. Par contre, on a tout à fait le droit de voir si ça marche ou pas .....

12 sept. 2005
0

sauf que la tipp est uniquement
sur les produits pétroliers, comme son nom l'indique et meme à lidl ou ailleurs la tva est bien payée sur l'huile de colza comme sur tout autre produit....

amicalement

12 sept. 2005
0

ce chauffeur de taxi, c'était pour son bateau?
car sur la route, bien sur c'est interdit, mais on est sur un site de bateaux

amicalement

12 sept. 2005
0

tant que...
HEO ne vend pas de l'huile de colza dans la boutique, le site ne risque pas grand chose, amha.

Le prosélytisme/apologie est interdit pour le chichon, pas pour le colza ?
(euh, ça se fume, le colza ? :lavache: )

12 sept. 2005
0

Oui, peut être,
sauf qu'il y a un chauffeur de taxi a Marseille qui aimerait bien que la douane lise ton post. Ca s'appelle TIPP parce que jusqu'à présent seuls les dérivés du pétrole pouvaient être utilisés comme carburant, mais ça n'a pas l'air de géner la douane de transformer l'abréviation en TIPP&C&TCPFDPSLB (& Colza & Tout Ce Qui Peut Faire Du Pognon Sur Les Bagnoles)

Donc pas d'ergotage, je suis persuadé que tout le monde a bien reçu le message, et à l'heure où tout le monde veut faire des procès à tout le monde, il est bon de rappeler certains préceptes de base ....

C'est tout,
Merci

12 sept. 2005
0

Bateau ou mer
cela ne change rien, la douane est aller emm... il y a 2 ou 3 ans des gars qui avaient transformé un moteur d'annexe en moteur gpl, et qui "roulaient" avec les bouteilles de la cuisinière .....

Pour un douanier (ou plutôt pour le droit français, car le douanier n'est que le préposé chargé de le faire respecter, plus ou moins dans la bonne humeur), un moteur, c'est un moteur; le carburant, c'est ce qui fait marcher le moteur. Point.

Peu importe qu'à l'autre bout il y ai une hélice ou des pneus, et dans le réservoir du diesel, de l'huile, du rouge, ou de l'eau bénite.

Donc les mêmes restrictions qui s'appliqueraient sur le forum de "mabagnole.com" sont valables également pour H&O.

12 sept. 2005
0

Attention au froid
Juste pour signaler que par temps frais, l'huile a une facheuse tendance à se solidifier partiellement et aux dires meme d'un agriculteur utilisant l'huile pour son materiel agricole, ça pourrait bien colmater les filtres et qui sait, le reste du circuit..
Moi, je dis ça, je dis rien, perso je ne paye pas mon gas-oil..... :-)

12 sept. 2005
0

colza et froid
le colza fige à -20 ou -40°c (faut vérifier sur le site huileux), donc ça laisse de la marge. Le pb est que dès 0°c certaines pompes n'aprécient plus du tout le traitement (en particulier les Lucas), il faut donc soit:
- préchauffer l'huile
- démarrer au gasoil pour chauffer la ligne d'injection.
- voir les 2.
Ce n 'est insurmontable puisque certains paysans tournent à l'année au colza.
Dans mon cas, le bateau est en permanence à 10° et la pompe à injection est sous l'échappement. Mais chaque configuration est à traiter differemment.

14 sept. 2005
0

on est pas au bout de nos peines
notre premier sinistre,(le grand avec des cheveux tout gris)a tout juste annoncé aujourdhui un programme pour passer a 5.5% de produit issu de l'agriculture au litre ,que les agriculteur ont deja demandés des subventions pour la chose; a bien y réfléchir c'est pas sur que ce soit si interessant que ça pour nous qui passont a la pompe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

14 sept. 2005
0

le lobbying...
... des matelots d'HEO serait-il moins puissant que celui des agriculteurs ? :tesur:

ppffffrrrrtttt !

14 sept. 2005
0

On est toujours les dindons.

« On » a justifié le libéralisme en disant que cela créera de la concurrence, donc fera baisser les prix.

« On » nous dit maintenant qu’on ne peut pas baisser les prix, car nos voisins européens diront que c’est de la concurrence déloyale.

14 sept. 2005
0

du Colza dans le bruleur Webasto ?
Une question subsidiaire avant d'aller remplir un caddy chez metro:

Dans mon boat le fuel a deux fonctions: le moulbif oeuf corse, mais aussi le chauffage avec un bruleur Webasto, et comme le reservoir est commun...J'hésite un peu :reflechi: , si ça sent la frite à chaque fois que je l'allume !

Zavez des expériences?

14 sept. 2005
0

en tout cas...
pas de gasoil dans la friteuse !!!!

Parait que ça donne un gout aux frites...

:lavache:

14 sept. 2005
0

va voir
la dedans :forums.futura-sciences.com[...]42.html quelque part j'avais vu un post qui parlait de chaudiere à l'huile de colza , je ne peux malheureusement pas t'en dire plus ,mais je vois pas de probleme , sauf la T° de l'huile comme d'hab.
(mais bon si ct mon webasto a moi j'hsiterai à tenter le coup :-D )

15 sept. 2005
0

injecteur HP et colza
pour les masos qui decideraient d'installer un moteur à injecteurs HP sur leur voilier, voici de quoi les rassurer :

vimutti.free.fr[...]_35.pdf

16 sept. 2005
0

juste un ti calcul...
1ha de colza ou de tournesol produit environ 1000l d'huile après pressage des graines, pour un prix de revient hectare de environ 600euros desquels il faut déduire la prime cee à l'hectare.....

Voilà pourquoi mon tracteur agrichuile (avto mtz52)et la mois bat' (mot perkins 6 cyl athmosphérqie 125cv) fonctionnent depuis des années à l'huile alimentaire. Mais je ne suis pas inconscient au point de mettre de l'huile de tranfo :non:qui dégage de la dioxine en brulant.

Cet été j'ai du consommer sur mon bateau environ 50l de gazout et mon coté faignasse me fait m'approvisionner a la pompe

:pouce:

16 sept. 2005
0

15L d'arachide
étaient posées prés des poubelles d'un restaurant,
mais je n'ai pas osé mettre ça dans mon Penta MD2 de 37ans d'age qui a déjà du mal a démarrer sans "starter" l'hiver.....hein Nouch?. Ai je tort?
bof!

17 sept. 2005
0

arachide
c'est pas la meilleure huile.
pour Pascal11, tu en fais quoi du tourteau ?
Tu penses que si je proposais à quelqu'un d'offrir le tourteau en échange du pressage, je trouverais quelqu'un qui se déplace ?
peux tu détailler ton prix de revient (main d'oeuvre etc...)

17 sept. 2005
0

frablo...
le tourteau etait recyclé dans mes chevaux et moutons :-D

17 sept. 2005
0

tourteau
et avec les déjections tu fais du méthane ? ;-)

18 sept. 2005
0

une bonne cuve
pour le fumier avec un réservoir au-dessus , un filtre au charbon et trois bricoles, et tu cuisines et chauffes gratuitement :-D.
Y'en à déja pas mal qui font ça :-)

17 sept. 2005
0

avec le fumier...
je remets un peu de matière organique dans les etrres pour nourrir le complexe argilo-humique :-p

18 sept. 2005
0

mon grand père...........
avait installé une 'cloche a fumier" qui récupérait le methane de la plateforme a fumier des mulets de la ferme et qui faisait fonctionner le groupe électrogène qui nous a alimenté en electrac' jusque dans les années 50! Il y avait un stock important (10 tonnes) de batteries tampon en bac de verre. Je m'en souviens très bien. Il n'y a pas plus ecolo avant l'heure

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