Est il facile de retirer, en vue de leur changement, des passe coques ?

Alors que je m'apprete à changer mes passe coques, je me demandais si les anciens viennent facilement. J'imagine qu'avec le temps, ils sont à moitié collé, à fortiori avec l'étancheité qui a été faite à l'époque. Bref, est ce que je peux m'attendre à des difficultés et quelle est la technique pour les retirer ? Merci d'avance

L'équipage
21 oct. 2008
22 oct. 2008

avec
une meuleuse d'angle et un disque métal
yves

22 oct. 2008

si cela
ne se devisse pas, effectivement comme Yves l'ecrit,
un coup de meuleuse par l'exterieur a l'angle saillant du passe-coque.
bon travail
Maurice.

22 oct. 2008

petite disqueuse,
tu fais une croix a la disqueuse sur ton passe coque extérieur et tu souléves avec un tournevis. Les 4 morceaux vont casser et ton passe coque se retire de l intérieur. Courage Claude

22 oct. 2008

Excellente
la méthode proposée par Claude, en faisant attention de ne pas être maladroit (en attaquant le gelcoat ou la strat qui se trouve à côté du passe coque)

22 oct. 2008

Ca vient souvent aussi avec des methodes moins destructices...
Le sika qui colle le passe coque etant souvent un peu moins collant avec le temps. j'ai changé des passes coques simplement aprés avoir viré l'écrou derrière, en incisant le sika autour au couteau et quand le gros du sika est parti en faisant levier avec un tournevis de chaque coté.
Pour la petite histoire finalement les passes-coque en bronze se sont avérés en parfait état, et plus costaud (plus lourd) que ce qui se fait actuellement. Je les ai remonté au sika neuf.

Le demontage avait été motivé par le fait que je trouvais que le sika se craquelait.

Les plus difficiles à envelever sont là où la coque est la plus epaisse, typiquement passe coque de Loch ou de sondeur.

22 oct. 2008

Merci
Merci à vous. J'ai maintenant l'ensemble des techniques. Je monterais en "gamme" selon la résistance de la bête !

Petit matin Gibraltar juin 2024

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