Est il dangereux de naviguer à l'entrée de l'estuaire de la Gironde ?

Pouvez vous me donner un conseil car lundi je dois remonter l'estuaire jusqu'à Mortagne sur Gironde

L'équipage
27 avr. 2012
27 avr. 2012
0

J' ai envoyé ce message car un ami m'a dit qu'il y avait des déferlantes en ce moment dans ce secteur.
DIMANCHE je devais partir de Rochefort par Saint Denis pour poursuivre lundi vers Mortagne sur Gironde .
QUE ME CONSEILLEZ VOUS?

27 avr. 2012
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bonsoir,
les conseilles que je peux donner, c'est:
De passer à l'ouest de l'ile d'Oléron, évité le passage sous le pont a causse des bancs de sables qui se déplacent,
de ne pas prendre la passe nord de l'estuaire. Trot dangereuse.
La passe sud est beaucoup plus sur , c'est vrai que c'est un peut plus long pour ce qui vienne du nord mais plus sur.
Ensuite, si possible, essayer de naviguer avec le vent et le courant dans le même sens, cela évite que la mer se lève de trop.
Et pour finir, je conseil de naviguer pas trop loin de la cote, tout en respectant les profondeurs bien sur avec les tirant d'eau plus le pied de pilote bien sur.
La chose la plus importante, c'est de regarder la météo et sur tout les vents, dimanche il annonce 25 nds de vents.
france.meteoconsult.fr[...]nce.php
Super balade, bonne mini croisière.

28 avr. 201228 avr. 2012
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tout a fait d'accord avec toi !!

27 avr. 2012
4

Visiblement, tu ne connais pas du tout l'estuaire. La passe sud est beaucoup plus dangereuse que la passe ouest. Quand à rester près de la côte, tu l'envoies direct le banc de La Mauvaise. Quand on ne connait pas, on s'abstient de donner des conseils!

27 avr. 2012
1

la prudence, renseigne toi a la capitainerie de royan ou des pilotes et vas-y avec une météo clémente (3 maxi) et pas de houle, bien élargir, na pas hésiter a aller chercher la bouée d'aterrisage. joint moi en mp

27 avr. 2012
1

Il y a un certain nombre de règles à respecter.
1) ne pas pratiquer en cas de forte houle du large
2) respecter impérativement le balisage à partie de la bouée n° 1
3) rentrer avec le flot

27 avr. 2012
0

Patrick, tu as toutes les infos sur ton premier topic, ici :

www.hisse-et-oh.com[...]1er-mai

Ensuite, vu la petite dépression qui doit passer ce WE, en mode débutant, j'attendrai qu'elle dégage tranquillement, disons à partir de mardi, mercredi, histoire que la houle soit mini.

Ton bateau est encore à RT ? Si oui, tu peux déjà le convoyer sur St Denis ce we.

Bon, c'est que mon avis ;)

27 avr. 2012
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Il me tarde d'étre à Mortagne .
Trois fois que vais devoir reporter cette nav ....dur dur.
Un oleronnais devait m'accompagner pour cette nav .
Nous devions rentrer dans l'estuaire et arriver PM à Mortagne de nuit arrivée à minuit au ponton entrée du port.
La voiture est chargée et demain matin je vais passer à Mortagne pour voir !!!!
Lundi peut étre que ce sera possible vas savoir !!!
En attendant dimanche on fait la nav vers Saint Denis
Comme tu vois ...pas facile la vie d'apprenti marin.
Merci encore pour tes infos elles devaient étre le pilier de ma nav.
Pat

28 avr. 2012
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PM +1/PM -1 jusqu'au 31.
+2/-2 après

28 avr. 201228 avr. 2012
2

apprenti marin?...la mer est une école de patience, oú la prudence est la mère de toutes les vertus!
l'entrée de la gironde est un sale coin bien piégeux surtout si tu es débutant, le banc de la mauvaise ne porte pas un tel nom pour rien!..
vu les conditions actuelles dans le golfe, laisses ton canote bien au chaud,
prend ton temps et attend du beau temps.. :litjournal:

28 avr. 2012
0

C'est la mer la patronne n'oublie pas , l'entrée dans l’estuaire de la gironde ce n'est pas forcement une partie de plaisir ,fais-toi accompagner ,entrer de nuit à Mortagne les portes du bassin ne sont ouvertes que le jour (PM+2/PM-2) .

27 avr. 201227 avr. 2012
2

Absolument, le piège est de regarder la météo du vent. Ce qui compte, c'est la houle qui peut venir de plusieurs milliers de km du large et être là, même par pétole.

Bien élargir le banc de la Mauvaise et, en cas de houle, venir prendre l'entrée de la Gironde par le chenal des cargos, ne pas tenter d'entrer avant la numéro 3, voire la numéro 1.

Et, en prime, être sûr de son moteur.

Bonne nav

CaptainRV

27 avr. 2012
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Pour savoir l'état de la mer dans les passes, appelle, avant de partir, le sémaphore de La Pointe de Grave (05 56 09 60 03). Ils te diront ce à quoi tu dois t'attendre. Mais ce n'est pas bien fameux en ce moment. Ça change beaucoup ces jours ci. Il y a des moments où la mer est assez grosse, et d'autres où elle est plus calme. Si tu n'es pas trop amariné, évites de passer avec plus de 20 noeuds de vent. Surtout si ça fait quelque jours que ça souffle. Attends que ça se calme, ce sera plus rassurant et confortable.

27 avr. 2012
0

LUNDI c'est le jour ou je dois étre dans l'estuaire.
Le vent aura faibli 6 a 10 noeuds .
je pense qu'il faut rentrer dans l'estuaire aprés la deuxième heure aprés BM !!!!!
Si je dis une bétise surtout n'hésitez pas ?
Naviguer dans le chenal aprés B2 jusqu'à b8 au plus prés des bouées quitte à sortir du chenal pour éviter la mauvaise car il y a assez de profondeur !!!
Ceci est une analyse de débutant soyez strict et indulgent car je n'ai pas votre maturité

27 avr. 2012
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Re,
pour ce qui est des estimes et des routes, j'ai trouvé ce petit logiciel sur site, donc rien a télécharger.
Ça marche très bien.
Voilà le lien

www.ovniclub.com[...]rte.php

Les 4 petits icônes sont les outils pour tracer les routes.

28 avr. 2012
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Cette carte est aussi utile, pour la navigation, qu'une carte Michelin!
Elle explique ton conseil foireux de prendre la passe Sud.
A proscrire absolument pour une vraie navigation. Tout juste bon pour suivre le positionnement des bateaux équipés d'AIS.

01 mai 201201 mai 2012
1

curieux logiciel de navigation qui n'utilise que des cartes terrestres?

27 avr. 2012
0

L'important c'est de prendre la MTO . Le coef est faible donc pas trop de jus. Je me souviens de tes interrogations sur un autre fil. Il faudra que tu sois au niveau de la B2 (inutile d'aller à la BXA mais si tu as un doute vas-y) et surtout ne coupe pas vers le chenal si tu n'es pas certain d'être à la B2. D'ici lundi la houle sera moindre mais avec le vent de ces derniers jours la houle résiduelle doit être importante. Attention la marée sera basse à Cordouan lundi à 18 H 18; prendre les passes vers 19 h 30 pour rentrer avec le flot. Surtout pas avant, parce que l'inversion de flot fait lever de belles vagues surtout s'il y a du vent. A propose de vent regarde s'il vient de Sud-Ouest, tu mettras un peu plus de temps . Tu arriveras de nuit à Royan. Tu suis impérativement le balisage de nuit. J'avoue que je ne comprends pas ta nav depuis St Denis : il faut entre 8 et 10 h 00 pour arriver à Royan. Si tu es à St Denis le dimanche il te faudra naviguer de nuit pour arriver lundi vers 7 H 00 dans les passes (marée basse Cordouan 5H 49). Tu ne pourras entrer à Mortagne avec le même flot, tu seras obligé de refouler mais le coef est faible c'est possible avec un bon moteur mais tu entras à descendante (voir les heures d'ouverture de l'écluse).

27 avr. 201227 avr. 2012
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pour l'instant dimanche vent sud sud-ouest de 4 a 6 avec rafales...bon pour moi pour aller de la maréchale a port médoc mais pour toi.....moi j'éviterai royan ça rallonge port médoc mortagne direct quoique vu le vent...bon courage et à dimanche peut-être

28 avr. 201228 avr. 2012
0

.
En marge de la question initiale, pour les locaux :

François Jouisson est fils, petit-fils et arrière petit-fils de marins au commerce.
Il a donc fait comme ses ascendants.

Il a d'abord embarqué à bord des navires de la Compagnie Générale Transatlantique pour finir sa carrière comme capitaine de baliseur au Verdon-sur-Mer.
Dans son bouquin il reprend les souvenirs de ses aïeus (récits, clichés, dessins, journaux de bord, schémas), il retrace la vie des marins de l'estuaire depuis la fin du XIXème siècle jusqu'à nos jours.

Long cours, cabotage, pêche, servitude, plaisance, voile, ...

"Une famille de l'estuaire, deux rives de l'océan" par François Jouisson, 128 pages, 30 euros.
Les Editions des Dossiers d'Aquitaine et d'Ailleurs
tél : 05 56 91 84 98

www.ddabordeaux.com[...]/

Le site internet semble pour l'instant indisponible mais existe bien.
Donc, patience ...

Ou voir ici également :
bonheurdelire.over-blog.org[...]30.html

.

28 avr. 2012
1

bonjour,

au vu des conditions météo annonçées, cette navigation n'est certes pas impossible, mais s'adresse à un plaisancier confirmé et/ou pratique de l'endroit, qui n'est pas très facile.

pour une première fois il faudrait effectuer cette traversée par beau temps.

il n'y a jamais aucun impératif à se trouver à un endroit au jour et à l'heure dite. C'est la mer qui décide.

28 avr. 201228 avr. 2012
1

l'avantage lundi c'est que d'après les prévisions que j'ai ce sera une petite marée et le vent se sera calmé. donc si tu te présentes 1h après basse mer tu n'auras que la houle il me semble assez grosse et la pluie. Depuis qu'ils ont déplacé la 4 et la 2A tu peux viser plus court tu vas voir le départ des déferlantes dans ce cas tu prends large. Ce que je fais (quand tout va bien ) c'est arriver à la 2A traverser vers la 5 et suivre ce côté. J'aimerais pas me trouver coincé entre le banc de la Coubre et le chenal par des cargos. Je préfère longer côté battures. Arrivé à la 7A je repique vers la 13. Ensuite suivant l'heure et ta vitesse tu peux faire un stop à Royan soit atteindre Mortagne. Te fais pas prendre au jusant dans le passage entre les roseaux.
je ne prends la passe sud (contrairement à ce que certains disent) en venant du N quand je suis en avance juste pour éviter de faire des ronds dans l'eau en attendant l'heure mais ceci de jour et par un temps de demoiselle ça m'agasserait de devoir remonter à la passe W si la S est impraticable. Inversement en revenant d'Espagne je prends la passe W quand le temps est pas favorable.
Dernier conseil si tu le sens pas n'y va pas il faut surtout plus faire 1/2 tour quand tu es engagé.

28 avr. 2012
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Bonjour,
Ce matin, l'estuaire est très calme. Cela fait 48h qu'il n'y a pas eu de vent fort. Les passes doivent donc être assez calmes et praticables sans difficultés. Seul point noir: la pluie. Pas très agréable.
Mais si tu as un doute n'hésite pas à appeler le sémaphore (tel indiqué + haut ou canal 16 VHF)

26 oct. 2017
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Bonjour vital
Es tu toujours sjr le blog et accepterais tu de me conseiller sur notre passage de la cotiniere a royan ce jeudi ou vendredi 26 ou 27 oct 2017
Nous sommes sur deux kelt 6m20 voiliers
Merci a toi
Philippe

28 avr. 2012
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Je fais monsieur météo ? :-p

Prévision pour la journée du dimanche 29 avril :
-Au nord d'Arcachon, sud-ouest 5 à 6 le matin, mollissant le soir
secteur sud 4 à 5 sur côte Charente et sud à sud-est 2 à 3 sur côte
Gironde.
-Au sud d'Arcachon, sud-ouest 4 à 6 mollissant 2 à 4 le matin avant
de revenir secteur est à sud-est 2 à 4 en soirée.
Mer très agitée, temporairement forte le matin, devenant peu agitée
l'après-midi et en soirée.
Houle courte d'ouest en hausse vers 1m50.
Averses, parfois orageuses l'après-midi au sud.
Visibilité 2 à 5 milles, en baisse à moins d'un 1/2 mille sous
averses orageuses.

Prévision pour la journée du lundi 30 avril :
Sud 3 à 5 revenant sud-est 3 à 4.
Mer peu agitée à agitée.
Houle courte de nord-ouest, en hausse à 1m50 au nord et au sud.
Averses parfois orageuses.
Visibilité de 2 à 5 milles, en baisse à moins d'un 1/2 mille sous
averses orageuses.

Pas de changement donc de ce côté là, mais on rajoute le manque de visibilité au problème. :-(

Sinon, je dois pouvoir être dispo demain et mardi si tu veux, à voir si ça colle avec ce que tu prévois.

28 avr. 201216 juin 2020
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Complément météo pour lundi avec zygrib. C'est pas terrible : houle courte d'ouest conséquente dans un vent faible et des averses. C'est pas mieux les autres jours
Ajoute à ça une arrivée dans les passes après au moins 7 ou 8 heures de nav fatigante (houle par le travers, ça va danser sans le vent pour s'appuyer). C'est vraiment pas le top pour une première sortie.
Il vaut peut-être mieux remettre le voyage à plus tard. :oups:
et en profiter plutôt pour s'entraîner en restant dans les pertuis.

28 avr. 2012
0

Ayant passer 6 fois, parfois dans des conditions un peu chaude (ca deferle facilement et des 2 cotés), je préconise un passage de jour, par beau temps(mer et vent - surtout la mer)) et de connaitre son bateau (impératif) et si moteur, avec le plein et filtres propres.

28 avr. 2012
0

Tu te classe toi même dans la catégorie des débutants mais tu veux faire une navigation délicate, écoute les bons conseils et reporte à + tard, embarque un équipier expérimenté et qui connait le coin.Léo

28 avr. 2012
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J'abonde ceux qui mettent en garde contre la houle (avant le vent) à cet endroit. Il 'est pas rare d'y observer des déferlantes de 5/6m par calme plat ou même petite brise d'Est.

Un site intéressant pour les prévisions de houle :

surf-report.com[...]0Manche

Lundi, ça semble meilleur pour l'embouchure de la Gironde...

Peio
Haize Egoa

28 avr. 2012
0

je ne serai pas surpris d"une arrivée de houle résiduelle dimanche lundi sur cette côte au vu des conditions au large depuis quelques jours...quand à nôtre ami, il nous dit même pas sur quel canote il compte embouquer la gironde, ce qui peut avoir son importance dans l’équation! de plus dire"je dois être là lundi"...rien de dangereux que s"imposer des impératifs d'atterrissage en bateau....

28 avr. 2012
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Il n'y a aucune surprise à avoir : la houle est bien prévue et elle est visible depuis plusieurs jours dans les prévisions. Elle arrivera dimanche dans la matinée. C'est une situation météo plutôt simple dimanche et lundi, avec une dépression centrée sur la pointe de Bretagne, donc un cas où les modèles sont fiables.

28 avr. 2012
0

Je ne pense pas qu'il y ait grand risque, mais, au mieux, tu aura une navigation désagréable, sous le pluie, avec de la houle (risque de mal de mer). Au pire, tu sera obligé de rebrousser chemin avant d'entrer dans les passes, après avoir demandé au sémaphore si la passe est praticable dans de bonnes conditions de sécurité. Si j'étais à ta place, je préférerais reporter.
Bonne remarque de matelot@17724, concernant le plein et un filtre propre. J'y ajouterais une vidange et un nettoyage du réservoir. J'ai eu une fois une panne moteur dû aux boues contenues dans le réservoir qui n'avaient pas été nettoyé depuis longtemps. La houle des passes avait bien remué tout ça, et le filtre s'est bouché. Nous venions de sortir des passes, et nous avons fini à la voile jusqu'à La Rochelle. Mais, si le moteur s'était arrêté entre la 6 et la 8, nous n'aurions pas été très à l'aise!

28 avr. 2012
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La bouée 2... en 2001 quand nous sommes venus en Turquie depuis Piriac avec un Fantasia...

28 avr. 2012
1

Salut, moi aussi je suis un débutant et crois moi je ne m'amuserais pas à prendre le risque de faire une telle navigation sans avoir l'expérience nécéssaire . Ce coin est vraiment dangereux, et ce que te disent les autres sur ce forum n'est pas à prendre à la légère. Il y a eu beaucoup d'accidents mortels dans l'estuaire, et souvent des novices qui ont sous estimés les choses. Crois moi meme des navigateurs expérimentés en ont fais les frais, et notament le fameux banc de la mauvaise qui à une bien sinistre réputation regarde sur le net. Je ne possède pas l'expérience maritime pour donner des conseils aux autres si ce n'est que la prudence et l'humilité soient une bonne chose. Si tu tente cette navigation, alors prend bien compte de la météo, les avis des gens qui savent de quoi ils parlent, ainsi que pense à garder un ange gardien à terre qui soit prévenu de ta navigation et a qui tu donne des nouvelles frequement afin qu'il puisse declencher des secours si besoin. Sois prudent et réfléchis bien.

28 avr. 2012
0

J'en rajoute une couche, c'est un sale coin, quand j'y passe, j'observe à chaque fois de nouvelles épaves sur la mauvaise. Il serait plus prudent d'attendre des jours meilleurs. Mais si tu y vas quand même , dis nous après si ça s'est bien passé. Si pas de message... On craindra le pire.

28 avr. 2012
1

Il ne faut pas exagérer non plus! Il faut juste être prudent. Les bonnes conditions sont: vent < 15 noeuds, et houle < 1m. Conditions dangereuses: vent > 20 noeuds, ou houle > 1.5m. Dans tous les cas il faut être attentif entre la 4 et la 8 (2a à 8a dans les conditions limites) et ne pas s'approcher de la limite nord du chenal. On peut déborder un peu au sud si besoin, (pour laisser passer un gros bateau) mais sans aller trop loin (2 ou 300m entre la 5 et la 7 ou entre la 7a et la 11, 1/2 mille ailleurs )
Mais surtout, bonne météo, et si les conditions sont moyennes (vent > 15 noeuds ou houle > 1 m, ne pas hésiter à appeler le sémaphore. Ils te diront si c'est praticable sans risque et te surveilleront jusqu'à ce que tu sois sorti de la zone dangereuse (si la visibilité le permet). Il ne faut surtout pas hésiter à rebrousser chemin si les conditions sont trop limites.

28 avr. 2012
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L'Association des Plaisanciers de Royan a établi une fiche d'information sur le sujet, en collaboration avec la SNSM. Voir à l'adresse .
Cela peut servir...

28 avr. 201228 avr. 2012
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en 2003 j'ai fait bordeaux ajaccio par gibraltar et le plus dur fut pauillac port medoc devant mortagne donc:on s'est fait secouer par une mer chaotique sur un dufour 41 pourtant solide avec ses 9 tonnes!j'ai cru qu'on allait casser le bateau dans descreux de 2 m trop rapprochés pour les gérer en douceur...et je ne parle pas des passes et du banc de la mauvaise bien pire mais que nous avons franchi 2 jours apres sans souci
attends du vrai beau temps et oublie toutesles contingences terrestres
en navigation c'est ça le vrai danger....
et regale toi c'est du gateau par beau temps!

28 avr. 2012
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Ca me rappelle un fil de l'an dernier :
www.hisse-et-oh.com[...]ragique

J'y suis passé deux fois il y a longtemps - par temps correct. Pas de soucis, mais un souvenir de coin "pourri" quand même. Sans vouloir noircir le tableau, il faut être prudent dans ce genre de coin.

28 avr. 2012
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Triste histoire, no comment. Celà dit, il y a des voiliers qui se font foutre au tas même dans le pertuis sur des gros coup de vent, d'autres qui reviennent sans le mât... L'estuaire de la Gironde, comme bien d'autres endroits doivent être abordés en connaissance de cause, ça n'empêche pas que même sur une zone 'secure', il faut prendre les précautions adaptées (fenêtre météo, marge sur la route prévue, marge sur le marnage, plan 'B' en stock, etc etc etc).

Il me semblerait sensé de rapprocher ton bateau sur St Denis lundi ou mardi, et de faire le reste le WE prochain (il me semble que les heures de marée seront plus adaptés, en prime).

28 avr. 2012
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Je vais suivre ton conseil amener le bateau jouet 27 a SAINT DENIS et attendre de meilleures conditions pour week end ascension pour poursuivre la nav jusqu a MORTAGNE

a plus

pat

28 avr. 201228 avr. 2012
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ok, si je passe à RT demain, j'irai faire un coucou au ponton H (je suis au B, le plus piti bateau du ponton ! :jelaferme:)

28 avr. 2012
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re,
il faut dire ça à VITAL puis que ce que j'ai écrits un peu plus haut , que la passe nord est mal réputée c'est des connerie.
Le preuve, et puis il faut qu'il apprenne à lire aussi ou a comprendre ce que l'on écrits car le lien que j'ai donner,ce n'est pas pour naviguer comme il le pré-temps, mais pour faire des estimes de distance de route comme demandé un peut plus haut.
La parenthèse étant fermé, en ce qui me concerne et mon expérience dans le coin, je peux dire qu'il est plus sur de prendre par le Sud que le nord. A voir sur place ensuite.
ECUMEUR, ton lien ne marche pas c'est dommage...

28 avr. 2012
0

Je viens d'y aller et le voici à nouveau en copier/coller :www.a-p-r.fr[...]re.html
J'espère que cela fonctionne!
Amicalement.

28 avr. 201228 avr. 2012
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Bonsoir, venant du Nord la passe Sud rallonge mais elle est praticable sous certaines conditions (cf. pae ex régate tour de Cordouan.....)

Pour l'avoir empruntée de très nombreuses fois la grande passe peut être très mouvementée, et donc générer une très grosse apréhension.

De plus, une fois devant les passes, pas de solution de repli avant la Rochelle suivant heure de marée (seuil à Saint Denis).
Il est donc très important de bien estimer sa nav pour se présenter à l'heure.....

Le + important: oui, les passes peuvent être dangereuses

28 avr. 2012
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Philipped, je pratique la Gironde depuis 50 ans, et j'ai été équipier sur le canot SNSM de Royan pendant 5 ans. Il y a quand même de bonnes chances que je connaisse l'estuaire de la Gironde et les passes mieux que toi...

28 avr. 201228 avr. 2012
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la passe sud de nuit par vent et mer formée, sans bouées lumineuses, c'est pas du billard non plus !
et je me suis pas marré en rentrant d'Arcachon l'été dernier ...

28 avr. 201228 avr. 2012
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@vital :lavache: Tu te rends comptes que ça fait 50 ans que tu te gourres ?! :mdr: :mdr: :mdr:

:acheval: chuipulà :-p

La passe ouest est indiquée comme la plus sûre par tous les documents, on est d'accord.

01 mai 2012
0

BONJOUR
J'ai vu ton bateau au ponton à ROCHEFORT il était bien en place à coté de ces gros ,il en imposait aussi car bateau souvent en mer ...
Personne à bord .
Je suis parti de rochefort à midi trente et j'ai même aidé un bateau jaune acier qui reposait sur sa quille car pas assez d'eau à sortir du port évidemment il bouchait le passage alors mon 8 ch diesel lui a permis de bouger et d'avancer
LE TOTTEN pouvait partir pour Dunkerque sa destination finale .

J'ai écouté tes conseils et j'ai mené avec l'aide de Laurent le bateau à Saint Denis en attendant le week end de l'Ascension car j'ai une semaine de vacances et dans ce délai j'espère trouver quelqu'un pour descendre le bateau à Mortagne.

28 avr. 2012
0

Mais bien sûr que la passe sud est praticable le plus souvent! J'ai moi aussi fait le tour de Cordouan à plusieurs reprises. Mais elle devient impraticable bien avant la passe ouest. La passe ouest peut aussi être très dangereuse: l'an dernier, lorsqu'il y a eu ce drame, la vedette de la SNSM a été couchée par une déferlante. Mais il y avait plus de 20 noeuds de vent, et 3m de creux au large. C'est totalement en dehors des limites de sécurité que j'ai indiquées plus haut (des creux de 3m au large peuvent se transformer, dans les passes, en déferlantes de 7m). Mais la passe ouest est praticable par un plaisancier moyen environ 300 jours par an. La passe sud nettement moins, et, surtout, à déconseiller de nuit, sans radar.

28 avr. 201228 avr. 2012
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pour résumer, tous les gens naviguant dans le golfe savent que toutes les entrées entre Hendaye et La Rochelle sont dangereuses ou impraticables dés que la mer est formée et le vent f.4/6 selon les endroits , le tout conjugué á l'état de la marée....
le golfe de gascogne a une réputation á préserver, n'es-ce pas? :heu:

26 oct. 2017
1

Je suis passé par la en milieu de semaine derniere
Pas moyen de trouver litterature sur le sujet
Je confirme le coté casse gueule du coin
Tt petit temps, passe nord, un brin de houle
Les vagues qui deferlent à 200 m du chenal
Et des bosses dejà bien formees
Cerise sur le gateau, mascaret à cadillac
Le soir à 19 h et deuxième couche à 7 h du mat
Je vous dis pas la tete qu on a fait en voyant debarquer les surfeurs...
Je vous dis pas la tete des surfeurs losqu ils ont vu le bateau au ponton
Bref, un sale coin qui demande enormement de prudence

26 oct. 2017
0

Bonjour, je vois un vieux fil ressortir sur un sujet épineux! Oui il faut se méfier de l'estuaire de la Gironde, ou de la Garonne, quoiqu'à Cadillac il y a peu de surfeurs, la plupart sont à Saint Pardon sur la Dordogne, où le mascaret plus important. Il faut éviter les haltes dans les parties du fleuve qui ont un étranglement due à une ile ou la configuration des berges, ça amplifie le mascaret, d'où le fameux spot de Saint Pardon. Et le mascaret qui sévit normalement à partir d'un coefficient de 100, peut très bien apparaitre avec un coef de 85 si le niveau des eaux est bas. On en voit plus fréquemment l'été et l'automne, que l'hivers ou le printemps.
Et pour l'estuaire, les vents s'orientant généralement dans l'axe, et les courants pouvant atteindre 4 noeuds, un très fort clapot, très court, casse bateau, peut sévir, fréquent quand on descend vers la mer, (orientation nord-ouest => vents dominants) Donc méfiance, et bien se renseigner pour la navigation, et surtout à éviter de nuit. Je crois que c'est d'ailleurs interdit.
Bon vent

26 oct. 2017
0

Bonjour, effectivement à éviter de nuit !! Mais pas interdit du tout. être bien équipé (radar, gps...) et de préférence éviter la brume ...

26 oct. 2017
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pardon mais l'estuaire de nuit de bordeaux jusq'a la bxa c'est une autoroute il suffit de suivre le chenal très bien balisé

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