Est ce qu'un livre peut m'aider et est le meilleur moyen ?

Salut à tous.
Etant donné que je pense avoir trouvé mon futur voilier, il faut quand meme que je me mette à apprendre les noms " ce qui tourne au tour du voilier" mais aussi les techniques et autres.
Ma questions est, comme vous l'avez compris, je suis novice, j'ai vu qu'il existe des livres " par exemple Bien naviguer, mieux connaître son voilier : Aller à l’essentiel pour manoeuvrer avec efficacité"
Que pensez vous de la méthode livre ce qui n'empêche que je pense que rien ne vaut les sorties en mer avec un connaisseur!
Dites moi vos avis?
Merci

L'équipage
04 jan. 2015
04 jan. 2015
7

A l'époque le livre des glenans était très bien. Je ne connais pas les derniers modèle

04 jan. 2015
0

j'ai racheté l'edition de 2010 , parfait ...rien dire ou a redire ,toujours aussi clair et pedagogique

04 jan. 2015
0

le livre est une approche,le mieux est de naviguer avec des gens qui connaissent,doucement ca va rentrer et ensuite naviguer seul pour vraiment comprendre comment ca marche et tu verras desuite si tu fais des conneries

04 jan. 2015
0

les bouquins d'Alain Grée (3 ils me semble) si on les trouve encore

toute la manoeuvre illustrée de MPG Berthier

04 jan. 2015
0

Je confirme, une de mes premières lectures, pas de baratin, très ...très didactique , facile à comprendre . bref une BIBLE
A+ JM

04 jan. 201504 jan. 2015
0

Je confirme pour "Le cours de navigation des Glénans" édition 1972, ou antérieure. Certainement un des mieux.
J'ai appris avec...en partant d'un petit dériveur.

Très bien aussi Alain Grée, mais plus récent.
Il y a aussi les bouquins de Jean Merrien, qui donnent le B,A: Ba de l'initiation à la maitrise de la voile.

04 jan. 2015
0

J'ai aussi appris avec un " Glenans " de la fin des années 70 mais pour l'avoir parcouru l'été dernier je pense qu.il faut voir avec une édition plus récente ( dont je ne connais pas la qualité ) l'ancienne traite encore des voiles d'avant ( sans traiter de l'enrouleur ) du pont sur les cartes avec une gonio ( sans traiter des gps ) ect...

05 jan. 2015
1

J'ai lu Merrien; il y a .... plus de 40 ans, à titre de curiosité. Je l'ai relu il y a 30 ans; et bien c'est daté. Sacrément daté même. Tout comme le matériel, les techniques ont bien changé depuis les années 60. Débuter une carrière de plaisancier sur la base des dogmes de Merrien, c'est un peu comme préparer le permis auto en commençant par le chapitre 1er : Comment démarrer le moteur de l'automobile à la manivelle

06 jan. 2015
0

"Deux des Glénans, Drôle de croisière" ... j'ai du les lire 10 fois il y a 50 ans. De là à ce qu'on apprenne à naviguer avec...

04 jan. 2015
0

Les hors série de Voiles et Voiliers
Jacques

04 jan. 2015
0

Bertrand Cheret "régler et optimiser" plus Gutelle "Voile" et "Architecture", de vrais romans!

04 jan. 2015
1

Le meilleur moyen d'apprendre est de naviguer, mais les livres apportent des connaissances indispensables. En bref les deux sont nécessaires. Pas forcément besoin de naviguer loin, j'ai plus appris en tirant des bords entre les chalutiers à l'intérieur d'un port un jour de Tramontane que d'autres jours passés en traversée. En revanche chaque fois que l'on se pose des questions, le livre est généralement plus facilement disponible que le bateau. Le "Cours de navigation des Glénans" est un ouvrage particulièrement bien fait, pédagogique, progressif et complet, mais il y en a certainement d'autres. Ce qu'il faut au début, c'est un ouvrage généraliste qui traite des multiples facettes de la navigation et elles sont nombreuses.
Cdt.
Eric

04 jan. 2015
2

"Guide de la Manoeuvre" de Tabarly, illustré par Lamazou.
Didactique, sympa et très intéressant.

04 jan. 2015
0

Bonjour lonlon,

Tu bouquines, tu navigues et tu essaies de reproduire ce que tu as appris dans le livre mais il y a aussi internet, tu te mets sur you tube tu marques "apprendre à naviguer sur un voilier" et tu as des heures et des heures de vidéos.

Cordialement.

04 jan. 2015
0

Salut,
J'ai appris à naviguer avec le livre "Le cours des Glénans" en naviguant régulièrement avec prudence et en augmentant progressivement la taille des bateaux. Je trouve que c'est une excellente méthode même si ce n'est sûrement pas la seule ni la meilleure.

04 jan. 2015
0

mettre la charrue avant les boeufs ????
tiens, ça me rappelle un truc ça… peut-être un léger rapport avec mon pseudo…
d'ailleurs faut que je me dépêche de finir de faire des noeuds à mon neurone avant l'été avec les bouquins… ça serait couillon que j'essaye d'enrouler le génois avec la drisse de spi………… ^^

04 jan. 2015
0

à une époque sur le forum il y avait le guide des vrais glands ,mais il c'est perdu chez plaisance pratique
alain :-p

04 jan. 2015
0

petite histoire pour illustrer tout ce qui a été dit ..

un copain achete un bateau ,il est totalement novice , je me propose de l'accompagner et de progresser pas à pas ...

on commence par inspecter tout le materiel et de le mettre en état ...

deuxieme "leçon" on fait une petite sortie ..retour ou mouillage , embarquement dans l'annexe ... le copain a l'eau ... il a compris que son télephone devait etre mi dans une pochette étanche ... :bravo:...

04 jan. 2015
0

la premiere des choses à faire ... passe le permis cotier ....au moins tu sauras le code de la mer..c'est dejà un premier pas ...

2

tout ça c'est des conneries regarde le film captain RON et tu apprendra tout ;-)

04 jan. 2015
0

Les livres, indispensables pour apprendre la theorie, le ba ba, et les termes techniques, qu'utiliseront ceux qui te formeront.
Car les livres (on ne peut de toute façon naviguer en permanence), ne peuvent remplaçer une formation sur le tas, ou à travers les cours d'une ecole.
Le meilleur moyen de prgresser etant de naviguer.
Le deriveur est sans doute la meilleure ecole, mais peut aussi en rebuter certains avec les dessalages. Et beaucoup de tres bons naviguants ne sont pas passes par cette case. Donc faisable sans.
Cata de plage sinon.

04 jan. 2015
0

Hello,

  • Le missel des Glénans pour la théorie
  • Les cahiers de Voiles et Voiliers pour le thématique (Va sur le site)
  • La navigation pour la pratique et le plaisir.

Amicalement.
FX

04 jan. 2015
1

la voile pour les nuls en plus des glénans, puis un tout petit peu d'école de voile et des virées de plusieurs jours sur le bda et après achat d'un bateau pour moi, c'est ce que j'ai fais; mais bon, je suis loin d'ètre un marin chevronné, je débute que depuis deux ans.....
je rajoute en plus: le forum heo fréquemment, ça aide

04 jan. 2015
0

Moi aussi j'ai dévoré les Glénans, comme beaucoup de notre génération, mais pour moi c'est toujours valable

04 jan. 2015
0

Bonjour a toi
Oui les Glénans biensur, mais pour ce familiariser avec ce nouveau vocabulaire, je te conseille ''La voile pour les Nuls'' c'est vraiment plus facile.
Bon vent

04 jan. 2015
0

moi aussi je me suis pose les memes questions voila 6 mois
et je ne regrette pas mon achat ,la bible des glenans
le probleme principale quand on debute (comme moi) c est le vocabulaire ,bien specifique
ensuite comprendre la base de la voile en gros comment ca marche
moi j ai opte pour un stage au glenans que je ne regrette vraiment pas en complement de la lecture
mais rien ne vaut quand meme les sorties par temps calme et a tete repose on execute les manoeuvres a 2 ou en solo selon chacun

04 jan. 2015
0

Il me semble que, malgré les critiques sur d'autres fils, le cours des Glénans domine de la tête et des épaules.

Pour répondre à une question plus haut, j'ai aussi la dernière édition (rouge) mais j'aime moins.

Quant à faire le point, une fois le B,A:Ba (par relèvement et estime) étant assimilé, le GPS n'apporte qu'une facilité complémentaire.

Voir aussi:
www.le-bar-du-port.com[...]eau.htm

04 jan. 2015
1

à savoir que ;
babord et tribord sont des termes d'architecture navale
et que tous les commandements se disent en employant droite et gauche ..c'est plus compréensible quand on a
30nds au prés dans le museau .
le reste comme le bredindin c'est de la litérrature
alain

04 jan. 2015
0

je confirme ,et j avais oublie dailleurs la voile pour les nuls
plus accessible que les glenans qui va plus loin
des critique sur le cour des glenans ,ben de mon point de vu je le trouve plutot complet et abordant bien des sujets a prendre en compte

04 jan. 2015
3

J'ai acheté le cours de navigation des Glénans il y a 13 ans et je ne l'ai toujours pas terminé. Le discours est rébarbatif et archaïque. Il risque de te décourager. Dans la bibliothèque de Voiles et Voiliers tu trouvera des fascicules bien écrits et bien illustrés. Surtout navigue le plus possible n'hésite pas à refaire les manoeuvres. J'ai réaliser seul 7 à 8 fois l'envoi et l'affalage de spi lors de la même journée pour maitriser cette manoeuvre.

04 jan. 2015
1

Ne pas oublier de visionner "Liberté Oléron".

Si tu ne te sent pas concerné, il y a un blème!

08 jan. 2015
0

pour te dégouter..c'est pas mal non plus !

04 jan. 2015
0

et bien non la cloche à une corde pas une ficelle ,c'est un peu cloche non ??

04 jan. 2015
0

C'est même la seule du bord, mais tout le monde sait ça...

04 jan. 201504 jan. 2015
1

Apprendre en naviguant, c'est risquer de payer ses erreurs dans la souffrance, dans les finances, voire dans la désespérance.
Petit pas après petit pas, c'est le mieux, je pense, avec des préparations sur le matériel, les manœuvres, les conditions de nav', ne pas aller trop loin trop vite, se briefer avant et se débriefer après.
Pour se briefer et se débriefer, les livres sont utiles, et le cours des Glénans est une bonne référence, quoique peut-être un peu ardu pour les débutants.
Essayer d'être conscient de ce que l'on fait, des effets que chaque action provoque, savoir quelle réponse donner à chaque situation...
Radio-ponton est pas mal aussi, nécessaire peut-être, fiable éventuellement.
Règle d'or: apprendre à ne pas se mettre dans une situation dont on ne sait pas se tirer, et puis, au risque de décevoir les allumés du "tout dessus dans l'ouragan", une des précautions élémentaires de la navigation par gros temps: renoncer à la sortie.

04 jan. 2015
0

Waou
Je ne pensais vraiment pas avoir autant de réponse. Merci à tous.
J'en profite en même temps pour vous souhaitez une bonne et heureuse année 2015.

Donc je vais qd meme dire que les avis sont partagés, sur les livres, je parle.

Ma question, du coup: est ce quelqu'un vendrait son livre, puisque plus utile pour lui?

Après, j'ai un collègue voileux qui va m'aider mais aussi je pense qu'au port, je trouverais bien de l'aide.

04 jan. 2015
0

Tu le trouveras là...ou ailleurs.
www.amazon.fr[...]/s/

04 jan. 2015
0

Ce que je souhaite dans un livre c'est bien sur connaitre tous les noms qui concerne le voilier, les bases pour ne pas faire ce qu'il ne faut pas faire " lol"
Après, je sais que pour moi, pour tous ce que je fais, il me faut faire les choses. Donc je pense que je vais mettre à contribution mon collègue jusqu'à sortir le voilier avec madame mais proche du port, l'histoire de se faire la main.

04 jan. 2015
0

Cela va te paraitre idiot, mais tu peux également apprendre pas mal de choses en lisant un livre d'enfant de Jean Merrien: "La régate aux mystères".
L'aventure de ces jeunes se passe dans le golfe du Morbihan. Tous les termes de la voile s'y trouvent et on les apprend en s'amusant.
Après tu complèteras petit à petit, avec le Cours des Glénans.

Mais tu n'as pas dit quel bateau tu envisageais, ni où tu voulais naviguer. :non:

04 jan. 2015
0

Alors changement de question: EST CE QUELQU UN VEUT VENDRE UN LIVRE, pour que je puisse m'instruire.
Je souhaiterais, si possible et si ça existe, avec image pour que je puisse comprendre ce que je lis.

KOALA-5, mon futur voilier est un DUFOUR 31 de 78.

04 jan. 2015
0

Tu iras plus vite pour trouver un livre en regardant Amazon ou autres.
www.amazon.fr[...]14RWY70
Bravo pour le Dufour 31 et pour naviguer où ?

04 jan. 2015
0

Il sera au port napoléon "13" jusqu'à que je trouve ailleurs.
Coté navigation, nous pensons naviguer au bord des département 13, 06, 83 car je trouve le secteur très beau.
Pourtant, je suis bien plus proche du grau du roi, port camargues mais les fonds ne me plaisent pas et le temps de sortir le voilier du port et aller trouver des fonds sympa, le week end sera passé.
Voilà le pour quoi du comment

04 jan. 2015
0

Donc en Méditerranée, tu n'auras pas de problème de marées à gérer, mais il faudra faire bien attention à la météo.
Bonnes navigations dans ce beau secteur...

04 jan. 2015
0

Oui, en effet KOALA-5, en Méditerranée déjà sur le fait qu'on se fasse la main avec le voilier, de naviguer au mieux avant de vouloir aller loin.

04 jan. 201504 jan. 2015
0

2 apprentis dans le golfe de Fos qui achètent leur voilier avant de savoir naviguer…
faites attention les gens du Golfe, planquez vos étraves, l'été prochain lonlon et toualenver sont sur l'eau :-D :-D :-D

0

un debutant prudent vaut deux pratiquants croulants :-D

04 jan. 2015
1

Mine de rien, il y a désormais beaucoup de choses dans le bloc marine, pas autant que dans les Glénans, mais cela fait mémento.

05 jan. 2015
0

comme cela a deja ete dit prefeer les edition ancienne du manuel des glenans : la version 72 me parait bien..les versions posterieures se veulent de plus en plus completes et au gout du jour et cela nuit beaucoup a l'apprentissage de base.

05 jan. 2015
0

Le cours des glénans est réservé aux catholiques pratiquants (conception causale et aristotélicienne de la pratique). Les laïques et/ou contemporains préféreront le guide de manoeuvre de Tabarly ou les bouquins de Barbanson.
Rôle de plaisance de J.Perret est un chef d'oeuvre indépassable de la didactique de la voile.

06 jan. 2015
0

Effectivement je trouve les bouquins de Barbanson pas mal.
Quant au Glénan, il m'est toujours tombé des mains ... heureusement pas sur les pieds car il est lourd.

05 jan. 2015
1

Le DVD voile et voilier "la croisière habitable" est très bien fait...je l'ai a bord pour visionner a d'éventuels débutants qui nous rejondrait...ceci étant, cela ne peut remplacer la pratique.....comme l'équilibre a acquérir a bord quand on se déplace, la facilité des manœuvres et ainsi de suite....on a la bible des glénans a bords mais on l'a quasi pas utilisé, sauf au début et de nombreux points de ne sont pas abordés comme l'AIs ou le tel satélite, la meilleure tablette a avoir a bord et ainsi de suite....
La Voile c'est un peu comme l'équitation ( il y a plein de cavaliers d'ailleurs) tu peux lire tout ce que tu veux mais c'est une fois dessus que ca commence vraiment....

05 jan. 2015
0

Ne pas oublier les solutions passant par l'inscription dans un Yacht Club
- possibilité de naviguer sur les bateaux des divers membres pour "apprendre" tout en aidant éventuellement ceux-ci
cette solution qui peut être très conviviale (selon les clubs) est un complément aux diverses publications (les Glénans ) et permet aussi d'acquérir les bases de "l'étiquette"

05 jan. 2015
0

Bonjour,
Le Vagnon de la voile : Tout savoir pour naviguer
de Marcel Olivier
Complet, moderne, agréable à lire et accessible pour tous du débutant au confirmé.

05 jan. 2015
0

Le cours des Glénans est un objet extrêmement étrange qui induit une conception monothéiste de la pratique de la voile (monothéisme : religion du livre). Une pratique, comme celle de la voile, ne peut en aucun cas être une application de texte.

05 jan. 2015
0

Ce que je reproche au "Glénans" c'est son volume et son poids. Quand on veut apprendre l'habitable on n'a pas besoin des cours de planche à voile ainsi que des petits dériveurs.
Je l'ai à bord mais comme les autres je ne me souviens plus quand je l'ai ouvert la dernière fois. Ils devraient aussi changer le format pour qu'il soit plus maniable et moins gros.
Sinon comme bamboo les dvd de V et V sont supers : le language des marins, à croisière en habitable, naviguer par gros temps, et le must comprendre le vent dans les voiles. Quand on a visionné tout ça on a quelques notions qu'il faut bien sûr mettre en pratique ensuite. Comme toutes les vidéos elles sont toujours en équipage.
Les vidéos en solo si quelqu'un a des adresses je suis preneur; on a toujours quelque chose à apprendre des autres.
Bonne année à tous et bonnes navs.

05 jan. 2015
1

www.actunautique.com[...]de.html

avec 2 chiens à bord.
Si la lecture est indispensable, elle ne peut être que complémentaire à la pratique. Personnellement, j'en suis à 1 semaine de stage et à 15 cours et il ne me viendrait pas à l'idée d'acheter un voilier sans une formation solide(cf file;"louer ou acheter". Le plus souvent, j'ouvre les glénans et autres, après une sortie, au chapitre adéquate, afin d'ancrer les choses. je viens de passer les permis fluvial et côtier et m'attaque au crr et hauturier.Ça ne fera pas de moi un marin mais je pense qu'il y a un minimum de connaissance à assimiler, notamment en terme de sécurité. Pour avoir passer la conduite ce samedi avec un monsieur, bénévole à la snsm, je peux vous affirmer qu'il n'est pas rare de vivre des situations cocasses et comme je pense que nous devons rester humbles en mer, je me garderais bien d'en sourire !!

15 jan. 2015
0

" il ne me viendrait pas à l'idée d'acheter un voilier sans une formation solide"

Mince alors, je l'ai eu cette idée...
Et je ne suis pas le seul, loin de là ! :mdr:

15 jan. 2015
0

cf les propos d'outremer sur la file:

www.hisse-et-oh.com[...]voilier

15 jan. 2015
0

Une personne a partagé notre bateau cette semaine et m'a raconté qu'un de ses amis était rentré au port à la voile après avoir acheté son voilier mais uniquement parce qu'il ne connaissait pas, au moins, une procédure pour affaler! Quant aux récits de sauveteurs, de la snsm, ça peut faire peur ou sourire...
je pense, quand même, qu'il faille un minimum de connaissances. Après, acheter et s'initier en compagnie de gens compétents, c'est autre chose. Et puis, il y a faire des ronds dans l'eau et naviguer....

05 jan. 2015
0

Tous les livres cités sont bien pour savoir de quoi on parle.
La pratique est indispensable avant de partir pour une première sortie avec madame.
L'idéal faire un stage en commun
Glénan ou autre pour apprendre ensemble ainsi vous parlerez la même langue avec le même vocabulaire.
Bon courage et bonnes navigations et rassurez-vous on a tous débuté un jour.

05 jan. 2015
0

Merci à tous pour vos réponses.
Je suis allé à la librairie du coin et il n'y avait en stock que la voile pour les nuls.
Du coup, je l'ai pris et je verrais bien.

Merci encore tous pour vos conseille.

Lonlon

05 jan. 2015
0

achetes sur internet

05 jan. 2015
0

Dans un premier temps, les journalistes ont parlé de deux chiens en plus des deux ados.A vérifier pour la petite histoire mais qui n'est pas si rare que cela.

06 jan. 2015
0

Les similitudes entre pratiques religieuses et pratique de la voile sont nombreuses:
- la recherche du paradis (les îles, les antilles, bora-bora, Diderot).
- l'expiation des péchés, au près par mer formée.
- un voilier utilise le vent, fluide invisible provenant des nuées célestes.
La taille de l'objet "cours des Glénans" n'est compréhensible qu'en référence à la bible, guide de bonne conduite permettant d'accéder au paradis. Cet objet est édité par une association qui n'est pas une école de voile, mais une école de vie.

06 jan. 2015
0

quelques vidéos par là :

www.actunautique.com[...]0voile/

06 jan. 201506 jan. 2015
0

Tu as raison la vidéo est nulle pourquoi monter la voile entièrement quant on est au mouillage alors que le vent est fort.Quant à la balancine encore faut il avoir une.Sur la vidéo c'est le lazybag qui sert de balancine. Sur mon bateau je n'ai pas de balancine, il suffit de contrôler la descente de la GV pour ne pas avoir la bôme sur la tête.

06 jan. 2015
0

Avec un hale-bas rigide (bien dimensionné) également, nul besoin de la balancine...

06 jan. 2015
0

pour répondre à la question initiale je dis que ça dépend des gens.
Moi tu me files un bouquin qui me dit comment faire pour éviter un coup de bôme et je ne comprendrai jamais, mais si tu me mets en situation j'aurai très bien compris dès le deux ou troisième coup. C'est simple non ?

06 jan. 2015
0

Pour répondre à la question initiale, moi je dis: ça dépend du moment (de l'apprentissage). La première des choses, sans aucune expérience préalable, est d'acquérir le goût, l'envie. Rien ne vaut une première sortie en mer dans de bonnes conditions. Pas de celles après lesquelles on dit: plus jamais! Si on est avec quelqu'un de bienveillant, de pédagogue, qui comprend le stress lié à la nouveauté et qui dit l'essentiel et si l'on débarque avec une sensation agréable alors s'est gagné pour la suite. A mon avis la première des choses est d'où vient le vent et comment j'oriente mes voiles par rapport à celui-ci. On ne peut assimiler un enseignement théorique sur la voile si on en a pas au préalable un minimum d'expérience concrète.

06 jan. 2015
0

Je te propose ce fascicule qui explique bien la marche d'un bateau et les différents réglages. Comme le dit Gradlon l'important c'est le vent et comment l'utiliser.

06 jan. 2015
1

Ne pas oublier les deux tomes des excellents ouvrages collaboratifs

Voici le fil je ne sais plus où on récupère les deux ouvrages

www.hisse-et-oh.com[...]iveau-2

08 jan. 2015
0

apprends le permis cotier (pour les feux, etc...) tu le passes ou pas....
tu lis plusieurs fois le bloc marine ...... et tu te trouves un pote qui te fais naviguer et apprendre a ses côtés ......Le reste c'est de la littérature en général très indigeste....rien ne vaut la pratique ( au débit encadré...)
j'ai appris (vite) a cherbourg en novembre sur une caravelle ...tu dessales une fois...tu réfléchis vite a la connerie a ne pas refaire......salut LECELTE

09 jan. 2015
0

La meilleure école pour apprendre c'est de pratiquer.
Naviguer avec calme avec peu de vent et ne pas avoir peur de recommencer les manœuvres surtout au port pour se familiariser avec son bateau et apprendre ses réactions.
Bon vent Matelot

09 jan. 2015
1

Le cours des Glénans : à mon avis, la meilleure édition, c'était la toute première, en 1962 (tome 2).

Je dois posséder la quasi-totalité des bouquins de J Merrien, et les relis toujours avec plaisir : mais c'était vraiment une autre époque !

09 jan. 2015
0

Même avis, sauf que je n'ai pas la première édition du Cours des Glénans.

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