Est ce qu'il est possible de differencier visuellement l'epoxy du polyester ?

Bonsoir,

Où est le problème ?????

Pourquoi chercher à être exigeant sur la nature de la résine d'un tube d'étambot à coller sur une coque dont celle ci est en polyester ?

Si le tube fourni est en poly... pas de problème, cela vous convient ; s'il est en époxy, ce ne sera que mieu (résistance, tenus à la fatigue, ...).
Il n'existe pas de problème d'incompatibilité.

Comme vous allez le fixer avec du composite, fixez le avec de la rénine époxy, après un bon possage du tube et de la coque (pont) où vous ferez les "collages". Il faut décaper jusqu'à la résine d'origine pour la coque (pont).
Pour le tube, s'il est brut de "moulage", le ponçage sera fait pour l'accroche de la nouvelle résine (que je vous conseil fortement "époxy")

Suivant la taille du "bouchon", esquif ou cargo, la mise en oeuvre de reforts de verre de type E sera + ou - étendue et en nombre de couches variant de 1 à n.

A+, Serge

Merci de vos avis. En effet, sur d'autres fils, j'avais lu que les 2 étaient compatibles.

Si je m'attache a avoir un tube en polyester sur une coque en polyester c'est suite à l'avis d'un pro de la résine dont on parle en bien sur ce forum.
Il me dit qu'il était préférable de rester dans la même résine.
Le moteur sera de faible puissance 16 cv.
Je sais que ce tube existe chez Vetus en polyester (grace à ce forum) mais si je pouvais faire une bonne affaire avec celui que l'on me propose...