Est ce possible de mettre de l huile diesel dans un moteur à essence

Désolé si la question est marginalement nautique. J ai 5 litres de rimula diesel 15 w 40 heavy duty donne par le mécano

J ai mis de la semi synthèse dans mon 1 GM 10 depuis la deuxième vidange.

Hors j ai une SIMCA 1000 extra 5 cv de 76 qui tourne comme une horloge, 100 000 kms.

Je la fais rouler 2 ou 3 fois par an, la dernière vidange a au moins 5 ans, honte :jelaferme:

Je me dis que vu l usage de l auto je pourrai mettre cette huile, y aurait il un danger ?

L'équipage
jeanlittlewingjeanlittlewing
31 mai 2019
JabaJaba
01 juin 201901 juin 2019

Vive les moteurs arrière !
Vive la Rallye 2 !
Conserver les produits manufacturés tant qu'ils fonctionnent plutôt que de jeter et racheter des neufs, c'est ça être écolo !
Pour répondre à ta question. C'est mieux que pas d'huile...
Mais il y a des additifs spécifiques dans les lubrifiants pour chacun des carburants.

Répondre
SAROYANSAROYAN
01 juin 2019

Et si tu gardais ton huile diesel pour ton diesel et que tu mettes de l'huile pour moteur essence dans ta Simca ... ???? C'est quoi cette complication ... ? ? ? MM

Répondre
jeanlittlewingjeanlittlewing
01 juin 2019

Je n utiliserai jamais cette rimula et j ai trouvé personne à qui la donner !
Histoire de l’utiliser utilement

Répondre
KOALA-5KOALA-5
01 juin 2019

Les huiles pour moteur diesel sont plus performantes que celles pour moteur essence, donc pas de soucis dans ce sens.
En revanche le contraire est moins évident.
Une chouette voiture la Simca 1000

Répondre
jeanlittlewingjeanlittlewing
01 juin 2019

Merci tu me sauves !

Répondre
fritz the catfritz the cat
01 juin 2019

la semi-synthé dans le 1gm ce n'est pas le meilleurs option
surtout s'il y a eu de la minérale avant ....
je sens que ça va fumer bleu
alain

Répondre
jeanlittlewingjeanlittlewing
01 juin 2019

Le 1 GM a fait 50 heures avec l huile standard mise par le mécano, les 450 heures suivantes en semi synthèse, je ne crois pas qu il y ait eu le temps d avoir des dépôts ?

Répondre
FredericLFredericL
01 juin 2019

Mets de l'huile prévue pour le moteur de la Simca 1000, c'est une voiture de collection.

Répondre
PHIL [WINNIE II]PHIL [WINNIE II]
01 juin 2019

Dans les moteurs de cette époque, il vaut mieux continuer d'utiliser des huiles 100% minérales.
Je n'ai jamais lubrifié le moteur de ma DS23 avec des huiles synthétiques.
Tous les garagistes connaissant bien les anciennes (donc ayant maintenant un certain âge...) me l'ont toujours déconseillé.
Mais je ne me souviens plus des raisons invoquées...

PHIL

Répondre
PhilGéPhilGé
01 juin 2019

Mais où donc est l’Équipage ??? C'est quoi cette discussion (fort intéressante au demeurant, même si je préfère un flatouine à l'avant) qui sous prétexte d'avoir comme lointain arrière petit cousin issue de germain un moteur éventuellement monté dans un bateau et qui parle de reliques à quatre roues?
En plus, même pas en Taverne...
Je garderais l'huile "heavy duty" pour le 1GM, espacerais peut-être les vidanges et continuerais avec de l'huile prévue pour sur la Simca.
Pas moyen de donner ton huile à un pôvre navigateur ?

Répondre
ElectElect
01 juin 2019

A la question: "Est ce possible de mettre de l huile diesel dans un moteur à essence"

Oui mais, dans tous les cas se referrer aux données constructeur... surtout depuis l'avenue des catalyseurs, ce qui importe dans ce cas-ci puisque c'est un vieux moteur c'est de respecter la viscosité.
Dans les spécifications API elle est donnée pour CF:SL, il ne devrait pas y avoir de problèmes....

Répondre
iffiff
01 juin 2019

La réponse à la question ainsi rédigée est oui...
:-D
En belge : est-ce qu'on saurait ?
;-)

Répondre
jeanlittlewingjeanlittlewing
01 juin 2019

Merci à l équipage d avoir toléré ce fil ! Merci aussi aux conseils d anonymes par MP, finalement la 10 w 30 n existe plus, la rimula est de la bonne grosse minérale
Bon week-end et bonne nav à tous
Merci

Répondre
SolentSolent
01 juin 2019

Hello Jean,
Jolie relique et en bel état !
Pour l’huile, aucune importance diesel ou essence, il n’y a que l’étiquette qui change et vu le kmetrage, une huile neuve vaudra toujours mieux qu’une vieille.

Répondre
bil56bil56
02 juin 201902 juin 2019

bon, on arrête là, non ?
une question technique, et vla que c'est parti pour des dizaines de digressions ...
vous êtes décidément incorrigibles !

Répondre
jypjyp
02 juin 2019

Désolé, mais il me semble que les huiles Diesel contiennent des additifs " détergents " pour nettoyer les pistons car plus " sale "qu'un essence. Il y a donc un risque de lessivage du moteur essence.
Ce n'est plus vrais pour les huiles de synthèses qui peuvent etre utilisé indifféremment pour l'un ou l'autre.

Répondre
SAROYANSAROYAN
02 juin 2019

Et l'huile d'olive... ???

Répondre
jypjyp
02 juin 2019

Hé bien, dans les années 70, dans quelques garages du Maroc, l'huile d'olive ( verte ) était utilisée comme substitution dans le circuit hydraulique des voiture Citroën, au lieu du LHM ( liquide minéral vert) J'ai moi même expérimenté ce bricolage pour me dépanner avec ma CX, sans aucun problème.....l'huile d'olive n'étant pas acide, et n'encrasse pas. Rien à voir avec les bateaux!

Répondre
xabiaxabia
02 juin 2019

Lors de leur tour du monde en 2cv jacques Ségéla en pénurie d'huile ...on lui avait proposé de mettre de la banane écrasé...pas su s'ils l'ont fait : 2cv-legende.com[...]seguela ;-)

Répondre
(Pied Marin)(Pied Marin)
03 juin 2019

ça y est, il à foutu un coup de pied dans son pot de peinture grise, j'espère qu'il s'en est foutu plein les pieds :mdr:

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

  • 4.5 (14)

phare des Baleines, ile de ré

2022