essences possibles pour un moteur HB suzuki 4T 6cv de 2005

Bonjour,

je viens d'acheter un HB suzuki 4T de 6cv année 2005 et je me demande si je peux mettre du super classique ou/et du sans plomb 95/98.

Quelle essence dois-je utiliser pour une meilleur longévité du moteur?

Merci de vos réponses

L'équipage
24 mar. 2008
24 mar. 2008
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sans plomb
c'est du sans plomb 95 ou 98 !

de toute façon , tu ne trouve plus de super dans les stations !

24 mar. 2008
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le super
n'existe plus au Japon depuis 1974 donc il n'est pas fou d'imaginer qu'un moteur Japonais de 2005 peut sans dommages tourner au SP95 qui est d'ailleurs le seul carburant homologué en Europe sur 4 temps neufs depuis 2000 ;-)

14 juin 2010
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Essence Super SP.95 E10
Bonjour à tous,

Qui peut me renseigner sur ce nouveau carburant SP 95 E10 déjà en place dans beaucoup de stations service,et qui remplace le SP95 qui a donc disparu .

On me dit même que certaines stations vendent du E10 , sans l' annoncer, ce qui fait que les clients croient acheter du super SP 95 normal ( je veux dire "l 'ancien" .

Or, dans nos moteurs 4 temps , que devons nous mettre, à partir du moment ou on ne trouvera plus l' ancien SP-95 , préconisé par Yamaha pour ses moteurs 4 temps . ( le mien est un 4 CV 4 temps Yamaha , année 2005 ).
Certains disent qu' il ne faut pas utiliser le SP 98, et que le nouveau SP 95 E10, est très mauvais pour les moteurs de scooters, tondeuses, Hors-bord !

Voir article de ce jour du journal Sud-Ouest :
www.sudouest.fr[...]730.php

Alors , que faire ?

D' avance merci pour toute information.

Manu .

17 oct. 2014
0

J'ai lu quelque part qu'il valait mieux du sp 98 pour les hors bord 4T.Exact?
Pour ma moto BM de 1976(eh oui!)je rajoute du substitut plomb avec du sp95,c'est sans problème.
Serait-il bon d'en rajouter au 95 ou 98?
Le substitut plomb pollue?

22 oct. 2014
0

Oui, cela pollue et c'est inutile.

Le E10 contient de l'alcool qui dégraisse fortement et dégage beaucoup de vapeur d'eau lors de la combustion.Cela fait partie de la promotion des agrocarburants sous couvert officiel d'écologie mais plus effectivement pour écouler les excédents de l'agriculture productiviste. En tout cas, c'est déconseillé pour les petits hors bord.

22 oct. 2014
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Oui, cela pollue et c'est inutile.

Le E10 contient de l'alcool qui dégraisse fortement et dégage beaucoup de vapeur d'eau lors de la combustion.Cela fait partie de la promotion des agrocarburants sous couvert officiel d'écologie mais plus effectivement pour écouler les excédents de l'agriculture productiviste. En tout cas, c'est déconseillé pour les petits hors bord.

17 oct. 2014
0

Moi je m'en fous, j'ai vendu mon annexe et son Susuk 4T et j'ai acheté un kayak gonflable ( Hudson) avec deux pagaies. Alors l'essence, bof!!! :acheval: :acheval: :acheval:

17 oct. 2014
0

Chaque fois que j'ai posé la question aux mécanos il m'a été répondu qu'il fallait mettre du 98 .

17 oct. 2014
1

J'ai toujours entendu dire et je l'applique (surtout depuis quelques soucis de carbu...)
Le SP 95 E10 n'est pas bon pour nos moteurs qui tournent peu.
L'ethanol est belle merde qui encrasse nos belles machines.

17 oct. 2014
0

Nos HB modernes pour répondre au mieux aux normes et à la concurrence sont très "appauvris" au niveau carburation. Ainsi, moins de conso, de décibels...etc. On s'en rend bien compte lorsque l'on veut soit accélérer rapidement ou l'inverse...Le régime à bien du mal à s'établir et parfois on cale. Le 95 "assèche" trop nos moulins, le 98 un peu moins...les pointos de carbus préfèrent.

17 oct. 2014
0

Eviter tout ce qui contiens de l'ethanol ou truc du même genre, c'est à dire le SP 95 par exemple. de plus, ces carburants entrainent des conso légérement supériure, ce qui ne les rend pas si intéressant que cela par apport à du 98. Ne pas oublier que même si les moteurs sont soit disant prêt pour de l'ethanol ou autre truc du genre, comme dans le 95... Ce n'est pas toujours le cas des pompes à essnece par exemple... Dixit l'expérience de mon mécano scooter et moto qui changent les pompes à essnece à tout va même sur des modéles très récent, sauf pour ceux qui utilisent du SP 98.

21 oct. 2014
0

le vrai soucie c'est la compatibilite des matiere plastique avec les nouveau carburant(e10 par exemple)
quand le 98 plombe a été arreter j'avais constater que les durite d'essence suintait ensuite le moteur démarais difficilement.......
ensuite je suis passer chez volvo penta avec mon nouveau bateau

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