Essai de catamarans de voyage

Bonjour à tous

Un copain m'a dit que dans le nouveau Voiles et voiliers il y avait un essai de catas de voyage. Comme mon kiosquier ne le propose pas, quelqu'un peut-il me dire quels bateaux sont essayés avant que je le commande ?

L'équipage
19 jan. 2007
19 jan. 2007
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Vlà
Privilège 465
Lagoon 470
Freydis 46
Bahia 46 ( modifié )
Switch 51
Outremer 45
Catana 471

... Est ce que toutes les familles qui voyagent en cata sont riches ????????

Séb

19 jan. 2007
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Super
Merci ! et l'article vaut le cout, ou c'est juste juste un survol ?

19 jan. 2007
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demoralisant
pour ceux qui aimeraient partir , rien en dessous de 400 000 euros , heuresement que j ai deja voyagé simon je mettrais un panneaux a vendre sur le miens pensant qu il faut un cata comme ca pour partir et evidament par un rallye a 8 000 euros la place , fait chier se genre d article , parlons de gens a petit budget aussi

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du coup
je risque pas d'acheter vetv ils veulent nous ecoeurer ou quoi?

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si !une fois par an
ils fonds un article sur les petits bateaux qui vont loin pour ne pas se couper de la base!mais ca doit etre de la demago comme nos politiques ;-)

19 jan. 2007
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inflation galopante...
Je suis surpris par les budgets(bateau et vie à bord) des gens qui partent.On faisait déjà "pauvre" avec notre bateau (13 mètres en acier)et nos enfants il
y a 6 ans.Alors maintenant...
Heureusement on peut encore partir sans un gros cata ou dériveur alu avec groupe,téléphone satellite,congélateur,climatiation...

19 jan. 2007
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Tout
dépends de ce que attends de l'article, j'ai pas appris grand chose, mais c'est toujours l'occasion de voir des photos de cata.
Pour résumé les differences de vitesse initiale des differents cata diminuent en croisiere ( le chargement pénalise plus les coques fines et besoin de plus de relance ), de toute façon avec les multi il faut toujours parler de vitesse moyenne et non pas d'instantané car ça ne veut pas dire grand chose...
Coté aménagement tout dépends comment tu vies à bord et de tes preferences ( cuisine dans coque ou carré, vie dans carré ou cockpit... )

Et sinon le cata c'est super...

Séb

19 jan. 2007
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oui
comme tu dis, heureusement que nous savons qu'il y a moyen de voyager " pas cher" car là je comprends cetaine réaction sur le forum !

Séb

19 jan. 2007
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rarement
lut des articles sur des gens qui partent en famille ou en cpl ou seul avec petit moyen , voulut ?pour que la "base" reste bosser , mais il y a une part de verité , les voyageurs ont changés

30 mar. 2018
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Peu de temps déjà il y avait eu un courrier des lecteurs où le type était démoralisé de voir des bateaux à plus de 1 million dans les essais et juste après une article sur le grand voyage. V&V s'était justifié en disant qu'ils vendaient du rêve, et c'était ce qu'attendaient les lecteurs... Vu le prix des bateaux neufs, qui explose d'année en année, ça devient compliqué... à moins de vouloir partir sur un 8 mètres... Il doit bien y avoir des acheteurs pourtant...

19 jan. 2007
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pour guy...
Tu as quelque chose contre les familles nombreuses?

19 jan. 2007
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même plus grand...
Le cata à part le prix(c'est déjà pas mal)souffre
du poids.En famille(nombreuse pour moi)je préfère un bon gros monocoque qui supporte bien tout le bordel embarqué(et il y en a).Ou alors il me faudrait un gros gros cata et quand je vois les prix des catas de VetV...je reprends mon canot.

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et surtout
5 heavenly twins ont fait le tour! en couple ou en solitaire qui dit mieux?
ps:je crois que c'est michel martin son nom ;-)

19 jan. 2007
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Ils
ont les moyens tant mieux pour eux, mais pourquoi toujours parler et presenter des catas dont peu de personne peuvent se payer?
Ou plutot pourquoi toujours presenter des marins qui ont les moyens ?
Si c'est pour le rêve ben sur moi ça marche pas, désolé
Nous avons croisé lors de notre tour de l'atlantique bien plus de petit bateau que de gros comme ceux presenté, pour tout dire nous étions meme dans la tranche haute, alors c'est quoi le truc, pub déguisé, pas objectif ???

Séb

20 jan. 2007
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C'est drole, mais
Beaucoup de bateaux me font rever, des petits, des grands, les monos, les catas... avec des preferences bien sur :-)

Ici, il y a 3000 bateaux et lorsque je suis present, il n'y a pas un jour ou je ne me balade au port, je les regarde tous ou presque, les petits, les gros, ceux que je pourrais acheter, ceux que je ne pourrais jamais...Mais je reve chaque fois.

Lorsque je vois un bateau, je ne vois pas un prix, mais un reve. Il m'importe peu que je puisse ou non me l'offrir, que quelqu'un ait ou non les moyens de se l'offrir.
Est il beau? Comment se comporte il en mer? Comment vit on a son bord?...Sont le genre de question que je me pose. Son prix? Peu importe, On n'est pas toujours oblige d'acheter pour apprecier.

20 jan. 2007
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Bien
sur Clarivoile, je suis comme toi je fais le tour des bateaux dès que je suis pret d'un port ( et des fois meme loin ), j'ai des centaines de photos de bateaux de toute "race", et je navigue sur n'importe quel bateau dès que j'en ai l'occasion, là n'est pas le probleme, ce qui m'énerve c'est que les mags nous presente toujours de gros et cher bateau que ce soit sur des essais comme sur des récits. ça a était la tendance au grand pavois il y a quelque temps où il n'y avait plus que les gros chantiers qui présentaient leur haut de gamme, si maintenant ils sont toujours là il y a également des bateaux plus petits.
Comme tu le dis les micros, petits, moyens, gros voir très gros me fonds rêver, mais j'aimerai voir autant de catégorie dans nos mag car ( et c'est là que je rejoins mon commentaire à nous presenter que des gros bateaux en voyage autour du monde on va finir par croire que c'est réservé à une certaine classe de personne... ce qui n'est pas le cas dans la réalité.

Séb

PS: passons peut etre vers chez toi Clarivoile ce WE

20 jan. 2007
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de toute maniere
la presse n'est que le reflet de la construction naval de nos jours si demain le marché tire vers les petites unitées la presse en fera autant elle n'aura pas d'autre choix

20 jan. 2007
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dis donc
ton marchand de journeaux ou ce trouve t'il pour ne pas avoir v&v?

20 jan. 2007
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Plusieurs choses
Je ne pense pas que l'on puisse reprocher à V&V de faire de l'élitisme, et de ne présenter que des monstres inabordables. Tous les lecteurs assidus connaissent, je pense, la diversité des articles présentés. Combien d'aventures racontées sur de (très) petites unités? Les comparatifs de petits croiseurs cotiers...

Ensuite, l'article en question: c'est une des rares fois où ils font un comparatif de bateaux aussi chers. Peut-on leur reprocher? Clairement pas! La qualité de l'article, par contre, est assez faible. Peu d'informations, pas de vrais comparatifs, plus de photos que d'informations utiles... bref, ça ne va pas dans le détail.

Enfin, oui, il existe une catégorie de marins (nombreuse) qui aime rêver sur de belles "unités", sur des voyages lointains. OK pour eux. Personnellement, j'en ai assez de rêver, je veux vivre du concrêt, j'ai décider d'arrêter de rêver à des voyages inaccessibles pour moi.

Leon.

20 jan. 2007
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Elitisme, oui bien sûr
L'article de V&V est accrocheur et trompeur pour les néophites et crédules ( s'il en reste). dans les comparatifs de catas de voyage ils ne parle que rarement des catas anglais, pourtant très largement diffusés . Le meilleurs moyen de leur faire savoir notre désapprobation, c'est au moment du renouvellement de l' abonnement, ou par de nombreux mails .

Leur article est nul, et absolument pas représentatif, alors quel intérêt, sinon commercial vis à vis de leur annnonceurs ?

Et le contre poids c'est bien nous les lecteurs !

20 jan. 2007
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Et
En Decembre 87, ils avaient sorti un numero special salon ou ils avaient fait un comparatif geant de pres de 80 bateaux.
Il y avait les petits, les gros, les regatiers, les croiseurs, les mutis...
Tous avaient fait 3 run sur des allures differentes( pres, largue, vent AR).

Mais a cette epoque la, ils etaient un peu plus marins dans leur approche.

J'acheterai celui la malgre tout pour les photos. Ca aide quand on est pas trop pres du bateau!

01 mar. 200716 juin 2020
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Catamaran de 50 pieds
Bonjour,

Je me permets de rentrer dans votre forum au vue de vos conversations.
Est ce que vous connaissez l'Absolu 50 catamaran de croisière rapide?
Alors allez voir [www.absolu50.com[...]/.. .]
Il y a deux versions charter et propriétaire
Visible a Cogolin sud France
Architecte Christophe Barreau
Le prix est 470 000 € HT pour un 50 pieds !!
Il y a aussi le One Off 45 petit frere de l'Absolu50 pour 360000 € TTC

Frederic du Rivau
fdurivau@gmail.com

30 mar. 2018
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Bonjour à toutes et à tous !
Quitte à parler de gros cata qui fait rêver , quelqu'un a t'il des informations sur le projet de chez Garcia ? Je parle du cata de voyage explocat 52.
sur le net il y a peu de données techniques et 3 ou 4 photos fait par ordinateur mais pas grand-chose depuis 2016.
Quand on voit l'exploration 45 et 52 (certains aiment d'autre non) je me dis que ça va être un sacré navire ce cata.

30 mar. 2018
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Ok la j'ai pris un tractopelle pour déterrer ce sujet

30 mar. 2018
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Oui... Déjà Garcia n'est pas donné, mais si en plus tu parles catamaran + alu + <50 pieds...

30 mar. 2018
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Il suffi juste d'avoir 2,50€ retrouvé derrière les coussins des banquettes et dans le cendare de la voiture, faire 7 petites croix sur une grille de numéros avant ce soir 20h et c'est bon... Je ne vois pas où est la difficulté pour 2 ou 3 morceaux d'alu et un peu de tissus.
Mais en tout cas celui la me fait rêver personnellement

30 mar. 2018
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Je ne joue pas, je suis au moins sûr de ne pas perdre !
;-)

30 mar. 2018
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Quel interet de se fatiguer a construire un cata en alu ?
surtout que le pont et roof serait en strat selon le descriptif

le plan des coques serait extrapolé d'un plan Outremer ,alors autant prendre direct un Outremer , un O yacht ou un Freydis pour avoir un vrai cata

30 mar. 2018
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étoile , oui quel interet ?? bonjour le prix a mon avis

30 mar. 2018
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Il me semble qu'il n'y a que la casquette en strat le pont serait comme les explorations en alu

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