Espace 1100 vs Evasion 36

Qui connait ces deux voiliers et peut en donner un bilan comparatif ?

L'équipage
29 nov. 2014
29 nov. 2014
0

perso je préfère l'evasion 36 ,il n'y en a eu beaucoup
c'est plus petit que l'espace ,au niveau navigation ça se ressemble mais je crois que l'espace est un peu plus rapide et remonte mieux .
alain

29 nov. 2014
0

Bonjour Alain,

L'Evasion 36 est plus petit que l'Espace 1100
L'Espace remonte mieux et est plus rapide
Et tu préfères l'Evasion ?

29 nov. 2014
0

j'ai voulu écrire il n'y en a pas eu beaucoup ,
je peux ajouter dérivé de la coque du 39 raccourcie bien construit mais cher
désolé
alain

29 nov. 201429 nov. 2014
0

j'ai un espace 1000 et je dis comme fritz the cat d'après ce que j'ai pu comparer sur l'eau et à bord. -------------------Bon d'accord on a un 1000 et pas un 1100 c'est donc pas tout à fait pareil

29 nov. 2014
0

l'evasion 36 pas le 37 est de conception plus moderne au moins il y a une salle de bains ultra confortable et facile à entretenir ,une cuisine intelligente ;c'est plus un voilier à vivre que le 1100
avec un carré ultra clair .
par contre pas très raide à la toile ,que l'on ne trouve qu'avec des enrouleurs de genoa et gv .

je ne pense pas qu'on les trouve au même prix
alain

29 nov. 201416 juin 2020
0

j'ai un ev34, j'apprécie sa tenue et son confort dans une mer formée et le vent qui va avec,les 3 cabines, la vraie douche, le confort du carré hyper clair, le moteur de 50 mulets, j'apprécie moins son angle de remontée au vent

29 nov. 2014
0

Le 34 est quand meme un peu plus petit. Le 37 (11,33m) semble bien plus confortable encore. Par contre, je crois que la longueur de flottaison est plus avantageuse sur le 36.

29 nov. 2014
0

36 : pas assez raide
pas assez rapide
plus petit que le 1100

plus confortable

1100 : plus rapide
plus raide
remonte mieux
plus grand (3 cabines doubles)
version DL

Et tu préfères le 36... ? Ok
Ben moi.... si je ne pas trouves un Evasion 37, je prends le 1100 (entre deux personnes à l'année et quatre personnes en vacances)

29 nov. 2014
0

il y a un monde entre le 36 et le 37 pas qu'un pied
c'est une conception totalement différente .
le 37 est plus volumineux que l'espace 11OO avec une cabine arrière king size .
alain

29 nov. 2014
0

Suis tout à fait d'accord, pour autant la longueur de flottaison du 36 est plus importante que sur le 37 (qui doit etre plus lourd en plus, mais aussi peut etre plus confortable en mer) ...
Il y a dix ans d'écart entre les deux.

29 nov. 2014
0

Le 37 c'est le plus mieux bien du monde ! (sauf pour le prés serré et la marche arrière) :langue2:
La preuve, j'en ai un !
:mdr:

Thierry, sur Troll

29 nov. 2014
0

Salut Thierry, peut etre vais je m'en dégoter un avec un propulseur d'étrave.... et un grand foc bômé à ris automatiques et un génois mylar avec une drisse textile et stockeur sur un bout dehors que je suis en train de peaufiner !!! Pour l'instant en tractation... dur dur
:pouce:
Bruno

29 nov. 2014
0

sur le 36 la LFL est mesurée de l'étrave jusqu'à la jupe qui trempe dans l'eau ,par contre le 37 allonge la foulée dès qu'il avance le 1100 aussi
le 36 c'est au départ une coque de 39 raccourcie de 3pieds donc large et porteuse mais avec le grément à enrouleur et le PTE il est gîtard il faut réduire vite
mais en contrepartie les mouvements sont doux et
comme il est large il est confortable au mouillage
avec un cokpit moderne et un accès à la mer très pratique.
quel que soit votre choix ce sont des fifty améliorés
alain

29 nov. 2014
0

Ha... ! Je croyais tout betement que la vitesse dépendait de la longueur de flotaison ainsi que du poids par rapport à la surface vélique (et aussi de la surface mouillée). C'est pas ça ?

Je pense que le 36 (9,70m à la flottaison et 6 000 Kg de déplacement) est plus rapide mais peut etre moins confortable à la mer que le 37 (9,54m à la flottaison et 8 000 Kg de déplacement).

Quant au 1100 (9,20 à la flottaison et 5 840 Kg de déplacement) le plus court et aussi le plus léger mais pas de grand chose.
Donc a première vue le 36 serait plus véloce après je ne sais pas ...

30 nov. 2014
0

les 6m JI font 6m à la flottaison et pratiquement 11M HT
dés qu'ils avancent ils allongent la foulée sur pratiquement toute la longueur de coque.
il ne faut pas confondre la longueur statique et dynamique
alain

30 nov. 2014
0

ll faut se méfier des chiffres. Quand je vois les poids annoncés ici je reste dubitatif. Ce sont des poids annoncés par le constructeur, dans la réalité comptez au minimum une tonne de plus. Quand à la marche des différents bateaux ça dépend tellement de l'équipage qu'on doit hésiter à faire des comparaisons. En régate on a vu des bons 420 finir avant des mauvais FD.
A propos de l'évasion je me souviens d'un cockpit haut et étroit, on doit avoir le mal de mer là dedans dès qu'il y a des vagues. Je me trompe ?

30 nov. 2014
0

Beuh voui !

On n'a pas plus le mal de mer que sur un autre bateau :non:

Et on mange à 8 dans le cockpit ( en se serrant bien bien les uns contre les autres ! C'est le rapprochement des peuples! :mdr:)

30 nov. 2014
0

Thierry au secours, ils disent du mal de l'Évasion 37 !!! :-(

Le poids est un poids à vide pour que l'on puisse comparer des choses comparables. Maintenant sur un gros ou sur un petit, faut de toute manière 5 litres d'eau à chacun minimum, par jour.

Ouais, un 420 devant Flying (Enfin, pas du temps des frères Pajot !) mais aussi une tortue devant un lièvre ou plutôt devant un Lévrier des mers. Un gardon devant un Requin ! Disant cela on ne dit pas grand-chose. D'autant que le FD n'est vraiment pas très lourd.
C'est vrai mais quel que soit la jauge, la vitesse max (critique, je crois) doit être égale à 2,43 fois la racine carré de la longueur de flottaison. Reste plus qu’à déjauger pour passer outre ! C’est ce qu’a dû faire la tortue enfin le 420 !
Mais les carènes des Évasions, des Espaces, leurs poids, et leurs surfaces mouillées, leurs rapports poids/SV font qu'ils jouent à peu près dans la même catégorie. Par conséquent, il ne doit peut être pas y avoir grosse grosse différence. Mais, je n’en sais rien en réalité. Ce dont je doute, c’est que le 36 n’allongerait pas alors que sa carène est la plus récente et dérivée d’un 39 ?

30 nov. 2014
0

le 36 ne peut pas l'allonger ou alors il faut lui mettre un bulbe et rallonger la jupe
alain

30 nov. 2014
0

???? Why not ?
Je suis preneur des arguments qui empechent l'Evasion 36 d'aller aussi vite que le 37 et que 1100 ?

30 nov. 2014
0

C'est à cause de la quille à aillettes ?

30 nov. 201430 nov. 2014
0

Le notre, en bout de grue juste avant le départ faisait 10 tonnes !

Yaaallah !

Bon, on a toutes nos possessions là-dedans, hein ! C'est la "maison de bateau"

30 nov. 2014
0

Voui mais combien de litres d'ouzo, de calva, de whisky et de rosé ? Hein ?
Faudrait bien enlever 500 kg ! Enfin, pas loin je suis sûr ...

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...la houle dégonfle tranquillement...

Après la pluie...

  • 4.5 (87)

Après la pluie...la houle dégonfle tranquillement...

mars 2021