Erreur d un pro de la mecanique

Bonjour
J ai envoye plusieurs intervention sur ho...pour mon echangeur qui faisait chauffer mon inverseur...(plutot que l inverse)..solution grace a un voisin et ami de ponton qui a compris que le circuit d eau douce ne pouvait fonctionner...etant en circuit ferme...sans circulation....la solution...inverser 2 durites...qui avaient ete mal branchees par le mecano qui avait remplace la culasse il y a quelqes anees....bravo pour un pro....nota la surchauffe survenait apres 4 h de moteur....ce qui n etait pas souvent pour un voilier en cotier...d ailleurs l ayant paye par cheque..je n ai jamais reussi a avoir la facture...! Donc si vous avez un bon et honnete mecano...ne changer pas.....nota le 1er mecano qui avait "ausculte" le moteur n avait pas trouve la panne !!

L'équipage
20 juin 2021
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c'est un inverseur refroidi par eau ?


20 juin 2021
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Effectivement, les inverseurs Hurtz ou ZF sont refroidis par un petit boîtier accolé au carter de l'inverseur. L'eau de mer en provenance de la pompe eau de mer circule dans ce boîtier ( qui ressemble à une simple boîte de jonction électrique) et refroidit par simple échange thermique l'inverseur puis continue son cheminement vers le moteur....par contre je ne vois pas comment le mécano a pu inverser deux tuyaux à ce niveau là....


LECELTE:Non pas tout a fait c est un vrai echangeur eau/huile a part de l inverseur....·le 21 juin 10:45
kea:Merci pour l'information : c'est quel type d'inverseur ? Un gros modèle ?·le 21 juin 18:20
LECELTE:C est un inverseur hydraulique B.W accole a un 6 cylindres de 8l 125cv FORD LEHMAN·le 21 juin 19:44
kea:Merci ....effectivement je comprends mieux pourquoi il s'agit d'un véritable échangeur de température avec faisceau ·le 21 juin 20:07
20 juin 2021
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Donc demander à son voisin de ponton ...l'oeil neuf !
Les pros ne sont pas toujours pros !
ça n'a rien à voir , dans la maison de mes parents qui ne sert que pour les vacances,le chauffe eau ne marchait plus...le plombier le teste,bizarre pas de panne,mais il chauffe pas...c'est le gars qui était venu poser le compteur linky... qui l'avait mal branché !


Hubert, de Cherbourg:Inversion de la phase et du neutre, un classique sur les chaudières à gaz.Les chaudières récentes n'ont en général pas ce problème·le 20 juin 20:56
monoa:Hubert, je ne comprend pas trop ton histoire d'inversion de la phase et du neutre, vu que la différence de potentiel de 220 V est entre phase et neutre (ou neutre neutre et phase) vu qu'il s'agit de courant alternatif·le 21 juin 11:19
Hubert, de Cherbourg:L'allumage électronique a besoin de respecter phase et neutre (sauf sur les chaudières très récentesJ'ignore le détail du pourquoi.·le 21 juin 11:28
LECELTE:Je pense que l inversion de la phase et du neutre est importante en schema TT..obligatoire en habitation..ou le neutre est relie a la terre cote generateur....·le 21 juin 11:31
Hubert, de Cherbourg:Le corps du brûleur est relié à la terreSi on alimente l'électrode d'allumage avec le neutre cela ne marche pas où mal·le 21 juin 11:34
ATCFrog:l'inversion de la phase et du neutre sur une chaudière empeche le bon fonctionnement de l'électrode d'ionisation (le systeme doit j'imagine se servir du neutre comme référence de tension pour mesurer les quelques millivolts de l'electrode) et donc la chaudiere se met en sécurité quelques secondes après s'etre lancée. J'ai eu le cas (chaudière changée de prise qui tombe subitement en panne, j'ai cherché un moment !).·le 21 juin 12:08
21 juin 2021
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Les 2 sorties...eau douce et eau de mer sont de meme diametre et a 10cm l une de l autre....donc erreur au rebranchement...fait sans reflechir...peut etre pas la meme personne qu au demontage....


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