Erreur 004 nke

J'utilise un nke gyro 2 + afficheur graphic + capteur d angle nke + verin raymarine st 4000 sur barre franche.
Ça fonctionne ok en tout cas suffisant pour la croisière sans forcer sur l embarcation .
Pas encore trouvé le vérin industriel avec potentiometre .
Nav galère ds les lignes de grains . J'arrive au mouillage sous pilote pour affaler la GV.
Le lendemain , départ et le pilote ne fonctionne plus .
Au mouillage je teste le verin.
Il fonctionne ds les 2 sens en le connectant direct sur batterie . Ok
Initialisation du pilote : centre , babord , tribord , centre. Ok
Le capteur sur le graphic fonctionne. Ok
Erreur 004 : alarme barre bloquée ou air ou embrayage. Et ce sans vérin sur barre .pareil avec le vérin
Rétrospectivement , pendant que j affalais la.GV le verin s est mis en butée ???
J'ai l'impression que le calculateur a gardé la memoire du verin à fond de course.
Existe t il un reset du calculateur non noté ds le manuel ?? Suggestions ??

L'équipage
10 déc. 2020
11 déc. 2020
0

J'avoue que je perd la compréhension avec "Erreur 004 : alarme barre bloquée ou air ou embrayage. Et ce sans vérin sur barre .pareil avec le vérin "

capteur angle de barre ?
Est-ce que tu peux commander la barre en mode "barre" ?


11 déc. 2020
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Merci de m'avoir répondu.
Le capteur d angle fonctionne.
La commande barre ne fonctionne pas.
Mais j'ai l'impression qu'elle n a jamais fonctionnée.
Je crois ??? a un problème logiciel qui garderais en mémoire la panne de barre , verin en bout de course . Je chercherais un reset.


11 déc. 2020
0

Je CROIS que c'est ce qui fait un "reset", c'est --a partir de l'afficheur gyrographic-- d'aller dans les paramètres, il y a une initialisation pilote, qui appelle la manoeuvre de définition des butées gauche et droite.

Curieux que tu n'es pas le mode barre, c'est le seul qui reste dispo quand tu n'as plus aucun capteur.


11 déc. 2020
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A la fin de l'initialisation du pilote butées que j'ai effectuée 3 fois pour etre sûr j'ai le même message : 004 erreur barre bloquée etc..
En partant naviguer le pilote en auto tient le cap quelques secondes et l'alarme barre bloquée se met en route.


11 déc. 2020
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Contacter le SAV de NKE, ils répondent vite.


11 déc. 2020
18 déc. 2020
2

Nke a été top en m indiquant la manip: Au 2 eme passage au point 0 ou neutre de la barre il faut bouger la barre d environ 15 deg. doucement.
Pas essayé sous voile mais le message d erreur n est plus là.


19 déc. 2020
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La petite concurrence avec les madintec et autres autres B&G mènent à des comportements encore plus "amicaux". Perso, je n'ai jamais eu à me plaindre de cette belle équipe et je trouve que le partenariat avec TEEM est vraiment nickel ! Il me tarde de retrouver la Base !


BMayer (LauBen):Cet été mon ami, cet été !Et viens t’entraîner avant !·le 20 déc. 2020 10:59

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"Le temps d'une pause" sur le Canal du Midi avec un SIR 530

Souvenir d'été

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novembre 2021