Equilvalent d'un Amel / Garcia / etc... pour des Cata's

Hello,

Connaissez-vous des équivalents à Amel / Garcia / etc .... pour des catamarans ?

P.S : Je suis suisse avec pas d'expérience sur Cata et je cherche toutes info's que vous voudrez bien me donner.

Bon vent à touts et toutes.

L'équipage
20 jan. 2006
20 jan. 2006
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ya le choix !!
De nombreux chantiers proposent des catas haut de gamme en alu ou fibres hautes résistances, tu peux consulter les revues comme bateaux ou voiles et voiliers, multicoques magasine. Moi je conseille, si le budget n'est pas un problème, le chantier Soubise ou a un niveau en dessous Catana pour ce qui est de la série. A l'unité consulte les revues. Bonne nav, en cata y a pas mieux !

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Du haut de game en cata
On a Galileo Yacht ( avec un prochain 50' alu ;-)), sunreef,Noanoa de chez jet alu ( ;-)), Alliaura, Yapluka. Tout ça c'est du 50/60' mais il y aussi plus grand chez les mêmes ou plus petit mais à moins de 45' il n'y a rien de réellement comparable à amel, garcia etc.... On peut aussi faire faire sur mesure ce qui ne coute pas forcément plus cher. Toutes ces infos sont disponible sur les sites de ces constructeurs et en avant google!

20 jan. 2006
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Rien de comparable en dessous de 45' ?
Et les Outremers alors?

Leur gamme commence à 40' Il me semblait que c'était du top classe et qu'il n'en sortait pas plus de 12 par an du chantier. Que chaque modèle était unique car réalisé selon les souhaits de son futur proprio, d'après ce que je crois croire. Mais peut-être me gours-je?

Enfin, allez quoi, c'est bien un outremer non?

Farolito

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On ne peut pas comparer
Ce n'est pas la taille mais les finitions qui sont mis en évidence dans la question. ATTENTION je ne dis pas que les Outre-mer sont mal fini mais les motivation d'achat des outremer ne sont pas du même ordre. A mon avis un outre mer est un bateau plus sportif ou l'agréement a la barre est essentiel. Un Garcia ou Amel c'est d'abord un bateau de large le plus confortable possible ou la barre est souvent hydraulique ( agréement de barre?).

20 jan. 2006
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Catana
Tout a fait d'accord on ne peut comparer un Outremer a un Amel, ni meme un Freydis d'ailleurs.
Les Catana eux me paraissent beaucoup plus proche de ce genre de bateaux

20 jan. 2006
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Autant pour moi
Mea culpa

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ah parce que un amel!!!!
c'est une reference ?alors la !

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trois references au hasard
alberg rassy ,swann,wauquiez(avant)ca c'est des references!

20 jan. 2006
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euh....
Dans leur domaine, oui, je pense

20 jan. 2006
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Oui
Sans doute mais ici la question est de trouver un cata dans le genre Amel

21 jan. 2006
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tu as raison, Amel n'est pas une référence car
ces bateaux sont trop verts et bons pour des goujeats :-D

sur un air connu....

amicalement

22 jan. 2006
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Swann ?
J'ai plusieurs fois entendu des propriétaires de Swann dire que pour le confort c'était vraiment pas top du tout !

20 jan. 2006
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amel c'est dans le peloton de tete !
les amels sont des bateaux hauts de gammes.
maintenant le look est discutable, disons classique, sauf le faux teck, vraiment pas terrible (mais reste stable dans le temps) ,et le liston en chrome autocollant non plus.

20 jan. 2006
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Merci
Super

Merci à tous pour vos lumieres et l'excellent esprit régnant dans ce forum.

C super.

21 jan. 2006
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Comparons
Pour s'amuser, je comparerais un Swann a nu Petter, un Wauquiez a un Catana, un HR a un Privilege, un Garcia a un Yapluka, un RM a un Freydis, un Beneteau a un Fountaine, un Oceanis CC un Lagoon, un Kirie fifty a un Prout....J'ai du mal a trouver pour le Amel

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c'est vrai
que les catanas sont classes et bien construits !
clairvoile tes comparaisons me paraissent judicieuses

22 jan. 2006
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Amel ...
Clarivoile, Amel à comparer à Solaris 71 peut-être ?

www.1cyc.com[...]erendy/

22 jan. 2006
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ce qui est
assez drôle c'est que beneteau,fountaine,oceanis,lagoon et quelques autres c'est le même groupe qui dirige et donne la ligne ...

22 jan. 2006
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il faudrait
peut-être regarder de plus près...Mais bon ce que j'en dis n'a que peu d'importance!!

22 jan. 2006
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oui
C'est vrai quand j'ai dit Beneteau et Fountaine je pensais First.

Et comme dit plus haut si Jeanneau et Beneteau sont dans le mama groupe, il font bien des bateaux differents comme Poncin et Catana

22 jan. 2006
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he non justement...
tout dabord Fountaine pajot n 'a rien a voir avec le groupe Beneteau et Oceanis n 'est pas un chantier mais une serie Beneteau;
Ensuite la bonne idée de ce groupe... est justement d'avoir gardé les diffreneces des differents chantiers avec leurs specificités...un Jeanneau n'est pas construit comme un Beneteau et non plus comme un Wauquiez... (tous du groupe Beneteau) il en faut pour tous les gouts et ils l'ont bien compris..
Dom

26 jan. 2006
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Hé Clarivoile !
merci de parler des RMistes quant aux Amel(s) même point de vue. La même qualité avec des plans d'actualité et des carènes performantes oui en gagnant au loto, quoique c'est même pas dit que ça m'plairait de traîner lave-vaisselle et lave linge et touticouanti ...

21 jan. 2006
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amel
c'est pas comparable à la boite jaune d'antoine????? :-D :-D :-D :-D
Je sent que je vais me faire lyncher :-( :-(

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oui oui botpipel
c'est exactement ca ;-):bravo:

24 jan. 2006
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C'est une question de prix
Bonsoir,
Comparer un cata et un mono même en se basant sur un référentiel "qualité" me paraît très difficile. J'ai un cata rapide(azuli, plan Lerouge) mais ne saurait le comparer à un quelconque mono mais les monos ne me passionnent pas, à chacun son truc.
En fait, il vaut mieux définir d'abord le budget, le programme et après choisir. si c'est le confort qui doit primer, il y a le choix, des catas anglais aux français comme Lagoons ou Pajot ou Catana (là c'est déjà mieux car çà avance)aux Sud 'Af comme Moorings, Dean. Si c'est la vitesse, il y a moins de choix,Brazapi, Freydis de Tournier Marine (ex Soubise), Outremer,Loopings, et dans une moindre mesure, Catana. Perso si je devais changer je prendrais un Brazapi ou un Freydis, évolution plus confortable du mien.
Les Catanas représentent aussi un bon compromis car très confortables, bons marcheurs.
Comme on dit dans les campagnes: Faut voir ! Affaire de finances, de programme et de feeling perso ! Moi je privilégie la vitesse, j'ai donc un cata rapide et assez peu confortable en mer car secouant fort son skipper (l'eau devient dure à partir de 10 - 12 nds) mais c'est mon choix. Si on cherche un cata style Amel, je suppose que çà veut dire bien fini, confortable et avançant comme çà peut (ce qui ne veut pas dire pas marin mais pas rapide, certainement). C'est donc aux antipodes de mon bateau.
A chacun son truc, l'essentiel étant d'être heureux sur l'eau !
Bon vent

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