equilibrer, aligner le moteur avec l'arbre d'hélice

bonjour,
je viens de changer mes 4 silenteblocks sur mon moteur. Il étaient complétement mort et mon moteur bien désaligné... je voudrais réaligné le moteur par rapport à ma ligne d'arbre mais je ne sais pas sur quoi m'aligner. j'ai un joins volvo qui m'autorise un cerain jeu mais du coup je n'arrive pas à savoir exactement quand mon arbre est lui même dans l'axe. je voudrais essayer de caler ma ligne d'arbre pour pouvoir m'en servir de repère et aligner mon tourteau. Je pensait étanchéifier depuis l'extèrieur et retirer le joins volvo pour pouvoir insérer une cale dans mon tube d'étambot.. cette opération me parait délicate, auriez vous d'autres idées pour aligner ma ligne d'arbre parfaitement??
Sinon quel serait la meilleur technique pour étanchéifier ma ligne d'arbre depuis l'extérieur??
merci pour vos suggestion
Adrien

L'équipage
11 déc. 2014
11 déc. 2014
0

Un bon article écrit par un pro :
www.plaisance-pratique.com[...]d-arbre

11 déc. 2014
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Ha ha ha

Si tu écris "pro" pour JP, il va s'étrangler puis vomir.

Il est largement au dessus.

11 déc. 2014
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Oui, notre ami JP serait plutôt un anti-pro !!!!!

11 déc. 2014
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Je viens de lire le lien plus haut, parfaitement conforme à ce qu'il faut effectivement faire pour aligner le moteur sur la ligne d'arbre. A suivre en toute confiance.
Cdt
Eric

11 déc. 2014
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sur la ligne d'arbre a la sortie du tube d'étambot tu as un palier hydrolube qui fait 8/10cm de long ...tu le remplace par un neuf .

le vieux tu le coupe par la moitié et cette moitié tu l'enfile dans le tube d'étambot à l'interieur du bateau apres avoir demonté te joint volvo .

Ainsi l'arbre est tenu par deux points assez eloigné pour etre bien centré dans le tube d'étambot ...

et ensuite avec un jeu de cale tu regle la hauteur des silent bloc de tel sorte que le plateau d'accouplement soit bien parallele sur les 4 points à 90° .

et s'est tout

11 déc. 2014
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hum c'etait pas la peine que je recrive ce que notre ami JP a expliqué bien mieux que moi

11 déc. 2014
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Moi j'ai une petite interrogations encore.
Comment fait -on pour déplacer le moteur(dans la direction tribord/babord) de quelques mm ?

Quand on l'a posé sur ses supports , les supports sont mous donc si on déplace un peut le moteur il va revenir de la valeur de l’élasticité des supports non ?
La solution c'est de soulager le poids en le levant et de le reposer ?
Mettre un peut de graisse sous les supports pour être sur qu'ils bougent bien ??

Merci,

11 déc. 2014
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Pas de graisse, on fait juste riper, ce qui peut se décomposer en: lever/déplacer/poser, mais cela se fait naturellement .
Cdt
Eric

11 déc. 2014
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bonjour,
si on ne veut pas enlever le PE on soulève l'arbre jusqu'à ce qu'il bute dans le tube on mesure ,après on le baisse on remesure ,on fait une cale pour qu'il tombe à la moitié et normalement on est bien en hauteur ,on fait ma même chose en latéral et là au est au centre du tube arbre calé ;
il ne reste plus qu'a mettre le moteur en face
après avant de bloquer il faut le balancer pour que le poids soit bien réparti sur les 4 silents blocks
et on bloque par les écrous de dessus en tenant ceux du dessous avec une clef plate
on vérifie en passant un bristol entre les deux tourteaux et on accouple
epicetou
alain

13 déc. 2014
0

toulen pourquoi etenchèifier l'exterieur tu fais ça sur l'eau

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