Epoxy et UV

d' aprés vous :peut on saturer les bois exterieurs (capot de roof, panneau avant, pavois etc..)avec l'epoxy sachant que ces bois(acajou) seront vernis, avec un verni anti-uv ? on m' a toujours dit que l'epoxy blanchissait dans le temps au soleil.Je pose cette question pour des raisons de collage et d'étancheité.Je pourrais evidement saturer à l'interieur mais j'ai peur de de la stagnation de l' eau dans le bois.
Qu' en pensez vous ?
Amicalement
Cris

L'équipage
14 jan. 2005
15 jan. 2005
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SR5550

et il y a 5 durcisseurs différents en fonction du temps de séchage souhaité

pfffzzzz

16 jan. 2005
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de chez sicomin
pour les non-initiés

;-)

sinon epoxy spécial planche de surf .....mais qui jaunissent qd même à la longue

16 jan. 2005
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a la place
du vernis, employer du vitrificateur, plus dur plus resistent ;-)

16 jan. 2005
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comprends pas...
oui l epoxy ne fait pas long feu sous l`action des UV...mais si il est recouvert de vernis anti UV ou pas cette action est obsolete, caduc...en tout cas imbibe ses bois exterieurs d epoxy est tres tres tres judicieux...mais il faut recouvrir avec du jaune du rouge du vernis c toi qui choiz...cheeers

16 jan. 2005
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compatibilité
Gaffe à la compatibilité époxy - vernis, ça peut se décoller totalement en 1 saison

Cordialement
T.

16 jan. 2005
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Si ton bois
A déja pri l'eau de mer,il est imprégé de sel,tu oublies donc epoxy et uv ,un vernis genre tonkinois tout simplement

16 jan. 2005
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roof
et si tu vernis le dessus du roof tu risques de gisser. habituellement c'est traité comme le pont.
codialement
T.

16 jan. 2005
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HE BIEN,REPETONS UNE FOIS DE PLUS...
...CRIS,la solution que tu penses prendre est EFFECTIVEMENT la bonne!
Par contre,il te faudra effectuer les travaux lorsque tu auras une météo clémente en température et en taux d'hygrométrie.
Les phases du travail sont les suivantes.
1)Décaper par ponçage complétement tes hiloires et ton roof(hublots à retirer).
2)Bien dégraisser avec alcool à brûler (efficace et moins cher)
3)premiére imprégnation à l'époxy dilué à 70%(avec diluant proposé par la marque)
4)aprés séchage de cette couche,égrener et dépoussiérer puis,deuxiéme couche d'époxy dilué à 30%.
5)aprés égrenage et dépoussiérage troisiéme couche
d'époxy PUR.
6)aprés égrenage et dépoussiérage 2 couche de vernis bi-compasant époxy anti-uv (généralement fabriqué par le fabricant d'époxy.
RUSULTAT GARANTI.Vernis à revoir (hors chocs localisés)tous les 2/3 ans ne demandant qu'un égrenage/dépoussiérage/dégraissage et UNE couche de vernis.
Tout le reste ne sont que "bons" conseils de .....
ponton!
Par contre,il est vrai que je si tu souhaites vernir le dessus du roof il te foudra prévoir d'ajouter des micros billes antidérapantes soit dans une troisiéme couche d'époxy ou dans troisiéme couche de vernis.A moins qu'il n'existe un vernis antidérapant comme il existe maintenant d'excellentes peintures.Mais là je ne sais pas.
Bon courage,tu aura un REMARQUABLE et FIER bateau.

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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