EPIRB vs portée radio et 60Nm

Hello,

Jusqu'à 60Nm l'armement semi hauturier impose une VHF fixe, au delà il faut ajouter une balise satellite (et une VHF portable). Or la portée théorique d'une VHF est de 20/30Nm, ça peut aller plus loin mais en théorie on ne peut compter que sur ces 20 ou 30Nm (voire moins si le bateau a démâté ou coulé ou ..).
C'est bizarre non ?
Si on est équipé semi hauturier et qu'on coule à 59Nm de la côte, on est en règle mais dans l'incapacité de joindre les secours. Pourquoi n'ont ils pas fixé la limite semi hauturier / hauturier comme la limite des zones A1/A2 ?
Déjà ce serait plus simple à apprendre ;)

(je suis dans le CRR en ce moment)
A+

L'équipage
23 jan. 2020
23 jan. 2020
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Bonjour,
il serait assez improbable qu'à moins de 60Mn des côtes il n'y ait aucun navire capable de faire un "mayday relay".
Au delà par contre...

23 jan. 2020
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Si vous vous trouvez dans ce cas, c'est le chef de bord le responsable.

La division 240 botte en touche :

www.legifrance.gouv.fr[...]exte.do

"Article 240-2.20
Caractéristiques des installations radioélectriques

...

VI. - Le chef de bord s'assure que les installations radioélectriques prescrites par la présente division présentent des caractéristiques suffisantes pour assurer le trafic de détresse dans les zones de navigation du navire."

La division 240, c'est le matériel minimal légal. Strictement rien n’empêche de prendre plus.

23 jan. 2020
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Les secours ne sont pas tous à terre, et d'autre part 30mn, c'est la théorie, dans beaucoup de zone les CROSS captent de plus loin.

23 jan. 2020
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C'est comme la date de fraicheur d'un produit, voir le sketch de Roland Magdane.

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