éolienne D400

Bonjour
J’ai installé une éolienne D400 avant l’été pour recharger 2 batteries freedom de 110A/H (servant uniquement pour les servitudes)
J’ai un controleur BMV 600 pour vérifier la charge et la décharge de ces 2 batteries
Je suis parti 5 semaines en Irlande cet été et du vent il y en avait beaucoup plus que ce que j’aurais voulu (souvent entre force 6 et 8). L’éolienne a débité en moyenne entre 1A et 5A sauf une fois ou lors de rafales à 40 noeuds, voire plus il y a eu des pointes entre 12A et 16 A ; On est très loin de la capacité indiquée par la fiche constructeur. Quand les batteries sont bien chargées l’éolienne débite dans les résistances de dissipation (régulateur et résistances achetés avec l’éolienne). Quand les batteries sont déchargées à environ 30% au fur et à mesure de la charge la tension monte de 12V à 13.5V environ.
Quelqu’un aurait-il une idée sur mon problème ? merci

L'équipage
19 août 2009
19 août 2009
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ton probleme
c'est les batteries freedom au plomb calcium
ne cherche pas plus loin
j'ai monte au primtemps un D400 avec 11 batteries au plomb de 100AH en parralllele
en descendant sur dakar dans l'alizé
avec le pilote ,le radar ,le frigo et tout le reste aucun probleme le tout controlé par un TIRA
sur un OVNI 455
alain

19 août 2009
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si j'ai bien compris
il ne faut pas utiliser des batteries au plomb calcium mais quel type de batterie doit on utiliser alors ?
merci

19 août 2009
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les batteries
ça devient très compliqué ,les plombs calcium,les plomb-antimoine, les AGM, les gel,les cylindriques, exct exct.....
j'attends les batteries qui vont etre commercialisées pour les vehicules ,recharge rapide grace à des bacteries , tout ça va evoluer très rapidement mais en attendant des batteries classiques de traction au plomb entimoine a niveau visible on les change tous les 4 ou 5 ans
bien que j'ai eu des MAHIEU qui ont duré plus de 8 ans
ALAIN :-)

19 août 2009
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Quelque soit l'éolienne....
j'ai toujours eu des batteries au plomb et pas de PB, aussi bien avec une Aerogen 6 qu'une Air X. Par contre quelle longueur de fil de l'éolienne aux batteries et quelle section?? .
As tu fait une mesure sur le fil de départ de l'éolienne (bien sur à faire au mouillage) pour voir la perte en charge Certaines éoliennes ont un réglage possible de la sortie du voltage? qui se règle en fonction du type des batteries utilisées

19 août 2009
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il y a 6 metres entre l'éolienne
et les batteries et j'ai mis du 25mm2 donc pas de perte en ligne
quant à augmenter la tension celle ci montant à 13,6V en fin de charge en démarrrant à 12V batteries déchargées je n'ose pas y toucher (réglages réalisés en usine)

19 août 2009
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Il y a Tilikium...
qui pour le reste te répondra encore mieux, il en a mis plusieurs en route

19 août 2009
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13,6 volts,
ça ne charge rien : c'est une tension de floating. Autrement dit, l'éolienne va compenser la consommation sans charger la batterie... sauf en plusieurs semaines.

Pour des batteries "normales" il faut plus de 14 volts, et pour des Pb/Ca, plutôt 15 volts.

_/)

19 août 2009
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y a un truc
que je ne comprend pas c'est:
batterie déchargée à 30% et qui donne 12V ??
A ce moment là (de la charge) est ce que tu as une consommation de courant dans le bateau et combien car amha
Soit les 5A de charge vont dans la batterie cela signifie qu'elle est déchargé à au moins 95%(C/40)
Ou d'autre par pour arriver au chiffre que tu nous donne 30% de décharge et 12V cela signifie
que ton bateau consomme à ce moment là 25 A.
Et donc dans ce cas que ton éolienne "donne" 25A au bateau et 5A à ta batterie ce qui signifie que l'éolienne fournie 30A.
Je sais pas si je suis très clair !!!

19 août 2009
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merci Tilikum
donc il faut impérativement que j'augmente la tension à la sortie du régulateur mais le réglage de 15V je le fais dans quelles conditions, batteries chargées, déchargée, avec beaucoup de vent pas trop ou vaut il mieux acheter un autre régulateur et si oui quel type

merci

19 août 2009
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12V
quand on recharge une batterie avec 5A (soit C/40 la capacité de la batterie divisée par 40) et que sa tension indique 12V ( d'après des courbes, je recherche le lien pour te le donner)cela signifie que ta batterie est déchargée à 95%
Maintenant 20A en début de charge il faudrait aussi que tu donnes la tension à ce moment là pour interpréter d'après les courbes.

19 août 2009
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quand l'éolienne fournit 5 A
(déja beaucoup de vent) je ne consomme pas ou au plus 1 A
les valeurs que je donne sont sans consommation de courant.
"je n'ai pas vraiment compris ton explication : 5 A signifie que batterie déchargée à 95%"
avec le controleur victron BMV 600 je vois précicément le courant qui circule, production et consommation et si je mets le moteur en marche batteries déchargées le cournt monte à 15, 20A en sortie d'alternateur!

20 août 2009
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a mon avis tu régles...
et tu ne touches plus , c'est le bouleau du régulateur de compenser et de réguler

02 sept. 2009
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eolienne D 400
Les courbes fournies par le constructeur sont justes, mais elles concernent le courant fourni par l'éolienne et non pas le courant réel de charge. Celui-ci dépend également du régulateur et de son réglage ainsi que de l'état de charge des batteries et de leur technologie. De même mon alternateur moteur de 115 A n'a jamais fourni une charge supérieure à 50 A, et elle descend rapidement au fur et à mesure de la charge des batteries. A mon avis la D400 et la superwind 350, plus bruyante, sont les meilleurs choix actuels.
NB Les batteries freedom demandent un courant de charge de 15.2 volts en phase "boost". il faut régler le régulateur en conséquence.

29 avr. 2013
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qq a til implante linterupteur de puissance pour la freiner ? si oui quel modele et quel est le schema elec de montage.
la doc parle de 3 positions, mais deux positions ( une en mode frein l autre en mode charge) en bipolaire n'est il pas suffisant ?

29 avr. 2013
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J'ai mis l'interrupteur fourni avec l'éolienne...

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