Eolienne ATMB 290

Suite à mon post sur la D400, j'ai donc installé hier l'ATMB 290.

Elle génére des vibrations dans le portique qui se transmettent à tout le bateau qui fait pourtant plus de 10 tonnes à mon avis. Les planchers tremblent !

J'ai contacté le fournisseur (sympa) qui regarde car il n'a jamais vu ça ! A suivre...

L'équipage
03 août 2012
04 août 201204 août 2012
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10 - 12 noeuds constants et elle ne tourne meme pas !

Et pas de nouvelles du fournisseur !

Y a t-il des héoliens qui en ont ?

04 août 2012
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J'ai l'air d'etre le seul a avoir fait ce choix ! J'essuie les platres je crois !

En tous cas ici 10 - 15 noeuds en permanence et elle ne tourne meme pas !

04 août 2012
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t'as tenté de la lancer à la main pour voir si elle continue à tourner ?
selon la théorie du vent qui traverse une ville (genre bassin à flot en centre ville, ou vent du nord à Marseille) à beaucoup plus de mal à faire tourner une éolienne
toujours en théorie une 3 pâles a un bon rendement et fait peu de bruit mais démarre avec un vent plus fort qu'une 6 pâles
en pratique il vaut mieux ce balader sur les pontons pour comparer les éoliennes qui tournent et les autres (comparer le bruit aussi)
les D400 semble bonnes, les ruthland aussi malgré leur look rustique
les première plastimo (air X ou air 300 je ne sais plus) étaient une horreur
y'en a des "nouvelles" avec un aspect très similaire qui semblent bien tourner sans bruit
j'ai pas vu beaucoup d'ATMB pour t'aider

en attendant mieux :
pour les vibrations essais de voir ce qui ce passe si tu pause la main sur le tube à différents endroit
y'a un endroit où tu doit avoir une vibration maximum(à priori en son milieu)
étai à cet endroit, ou rajoutes une masse qui en limitera la vibration
fait ton montage avec des silent-block (je sais pas si une vieille chambre à air enroulée autour du tube peut faire l'affaire)

04 août 2012
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La vibration est tres intense (elle fait vibrer tout le bateau) et à un certain régime uniquement.

Avec 10 noeuds minimum établis, elle ne tourne pas du tout. Toutes les autres qui ne sont pas bloquées dans la marina tournent !

J'attend la réponse du SAV !

04 août 2012
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tu as trouvé la fréquence de résonance de ton bateau ...
la source n'a pas forcément besoin d'être intense (même si ça aide)
essay de trouver la parti du bateau qui bouge le plus et de la calmer
à la maison j'ai une porte qui fait tout vibrer quand la ventilation est en marche ... là il suffit de la laisser ouverte

bon dans ton cas c'est peut-être autre chose (un roulement en mauvais état ?)

04 août 2012
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Je ne connais pas cet aérogénérateur mais j'ai eu affaire à des problèmes de vibration coque dans mon pro et en plaisance.
C'est une histoire d'excitation et de résonance
exemple 1 : les coupelles de mon anémométre NKE arrive à faire vibrer le mât à une force de vent assez précise (22nds) Comme l'excitation est très faible et le mât trés raide le déplacement n'est même sensible à la main mais la musique est bien là. Aprés vérification, une bille inox de l'anémomètre a une tâche de rouille et cela suffit.
exemple 2 : sur un navire électrique dont la coque fait 11.000 tonnes., tous les pièces tournantes, rotors, hélices, sont soigneusement équilibrées. Le battement créé par les pales de l'hélice avec la coque sont un excitateur puissant qui à un régime précis fait entrer la coque en résonance avec des déplacements de 50mm à 2 ou 3 hz. La solution est d'interdire par software l'hélice de tourner à la vitesse critique.
Sur ton bateau, il faut chercher des deux côtés : excitation et résonance.
Les pistes à suivre pourraient être : balourd dans les pales, axe voilé, tube support et sa fixation. Un tube plus court, plus long ou plus gros modifie complètement sa fréquence de résonance et donc sa capacité à transmettre les vibrations. Le tube est-il haubanné ou juste encastré ? La liaison avec le pont joue son rôle aussi. Un peu de mousse dure à cet endroit absorbe les vibrations. Un haubannage plus raide change aussi la fréquence de résonance.
La chasse au Dahu est ouverte...

04 août 201216 juin 2020
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C'est le portique qui tremble et transmet la vibration à la coque. Lu tube est soudé, avec 4 renforts au pied, sur le portique.

04 août 2012
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démonte les pales et pèse les au gr près, ça te donnera déjà une idée !...

04 août 2012
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Bonne idée mais j'ai pas de quoi faire à bord !

07 août 201207 août 2012
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Bonjour,

Etant professionnel dans le Nautisme, nous avons installé la même Eolienne, et le même problème.
Malgré les renforts du mat rien y fait...
J'ai pris contact avec le revendeur, je suis dans l'attente d'une réponse...
Si toutefois quelqu'un à des explications du fabricant je serai ravie de les connaître.
Merci

07 août 2012
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il y a un moyen de savoir si c'est mécanique il suffit de la déposer la mettre dans un étau sur établi et la faire tourner avec une perceuse pour voir si ça engendre des vibrations.
De toutes façons elle est sous garantie donc retour au SAV.

:doc:

08 août 2012
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J'ai eu le fournisseur : première chose, peser les pâles au gramme prêt, et si elles ne présentent aucun défaut, retour direct au SAV. Pas la peine de chercher plus loin ... Mais j'ai l'impression qu'elle n'est pas tout à fait au point ... A suivre ...

09 août 2012
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De mon coté ils accusent toujours le fabricant du portique...

Ca ne paye pas toujours de suivre les conseils...

09 août 2012
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J'ai mesuré les distances entre les pointes des pales : 96.7, 99.2 et 98 cm ! Ca risque pas de tourner rond !

Données transmises au SAV. Attente demain...

09 août 2012
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Les circonstances font que la contructrution du portique est très différente, nous avons rajouté avec le fabricant du portique une poutrelle et six points de fixation en plus du portique pour éliminter la fibration, le fabricant du portique travaille en parallèle avec nous... Donc pas valables ces excuses.

10 août 2012
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Vu avec le SAV : les pales ne sont pas completement en place dans leurs logements sur le moyeu. On peut donc les bouger un peu. J'ai réglé la meme distance entre chaque pale et ça à l'air OK (en mer).

A voir maintenant au calme...

11 août 2012
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interressant ce probleme. jespere que vous l 'avez résolu.
Sinon ca donne quoi comme production a 6 knt /8knt/10 knt de vent en Ah. c est une nouvelle eolienne et elle semble sur le papier interressante comme l est la D400 . mais qui est beaucoup plus lourde que cette D290.

11 août 2012
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Bon elle ne vibre plus. c'était donc ça. A savoir...

Quant à la production, c'est dur à dire. A 10 noeuds, elle ne tourne pas en tout cas ! Sur un grand bord de travers cet AM ça donnait mais je ne sais pas exactement combien. Je pense que c'est moins que la D400 car celles des voisins tournent beaucoup plus tôt !

11 août 201211 août 2012
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J'ai une ATMB 290. Je l'ai correctement isolée par des silent bocks de la coque.
Aucun pb. Elle fonctionne réellement bien et me donne toute satisfaction.
IL FAUT ABSOLUMENT ISOLER LE MAT d'oélienne ! Et c'est pas compliqué !
C''est simple et efficace.

20 août 2012
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Bonjour Jacques,

j'ai le projet d'installer cette éolienne sur mon Sun Light 30 dans le courant de l'hiver... après mon passage au nautique.

Pourriez vous m'indiquer les références du mat que vous avez utilisés ? Méthode de mise en place, isolation des différentes pièces? Emplacement du régulateur, taille des câbles, haubans en câble ou rigide?

Merci pour vos indications

Xavier

PS: xavier73@hotmail.fr

12 août 2012
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Bon... Apres un grand bord de travers j'ai une idée de la charge. Je dirais 2 ou 3 ampères à 15 - 20 noeuds (la doc dit 12 !). C'est vrai que je n'ai qu'un ampèremetre global mais rien de bien flagrant.

En tous cas la doc dit 4 ampères à 10 noeuds et a 10 noeuds elle ne tourne pas du tout. Alors...

12 août 2012
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Il semble bien Que la D290 produise beaucoup moins a faible densite de vent que la D400. c 'est un peu normal vue le prix moindre, que 3 pales et bien moins sophistique quant au nombre de pieces.... et c est vraiment dans cette faible plage de vent qu une eolienne doit faire la difference pour justifier sa presence et sa qualite.
Si des utilisateurs ont des infos de production Ah versus vent pour confirmer ou pas les mesures ci dessus de JJDROOPY , c est volontier !

12 août 2012
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L'efficacité d'une éolienne est inversement proportionnelle aux nombre de pales.
L'efficacité maxi est 1 pale, mais le baland, le porte-à-faux engendre des vibrations (harmoniques) insupportables.
Pour 2 palles, c'est un peu pareil.
3 pales est l'optimal.
Quand on augmente le nombre de pales, on perd en efficacité.

13 août 2012
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je ne suis pas convaincu par ce postulat 3 / 5 pales .
il me semble que le diametre / les angles et degre de fuite des pales / la vitesse angulaire et enfin et surtout la technologie electromecanique qui recupere la vitesse et le couple de l helice engendre surtout un compromis sur au moins tous ces parametres ( liste non exaustive du tout ). et que pour chaque plage de vent, a diametre acceptable sur le portique 3 ou 5 pales ont leurs placent,
A faible vitesse de vent (moins de 12 knt) c 'est la que c est le plus important . Je ne doute pas qu a 20 knts et plus une difference se fasse entre les 3 /5 pales , mais a ces vitesses de vents, toutes les eolinnes digne de ce nom apporte assez de courant pour combler la conso et remplir le parc battery. ... des temoignages ?

14 août 2012
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J'attends le retour du SAV, mais en tous cas la mienne retourne chez eux a la fin du mois...

15 août 2012
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A quoi sert une éolienne ? 20 noeuds établis et à peine 2 amp de charge (au mieux et en pic)!

Elle retourne chez ATMB la semaine prochaine...

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