Eolienne

Devant acheter une éolienne,que pouvez-vous me conseiller Air Marine Aerogen Rutland ?
Merci

L'équipage
08 sept. 2006
08 sept. 2006
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Que veut on ?
Bonjour
Pour les performances : l'air marine. Mais un bruit d'avion.
Pour le silence, l'Aerogen. Mais un peut moins puissante.
c'est selon ce que l'on cherche.
Cordialement

09 sept. 2006
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D400
Bonjour, après recherche nous équiperons l'Argonaute avec une D400.

A voir ici :www.d400.co.uk[...]ex.html

D'après les test de la revue Pratical boat owner, ce serait celle qui produit le plus pour les faibles vents 4 amps à 10noeuds. Espérons qu'ell sera aussi silencieuse que l'Aerogen.

Bon vent JP

09 sept. 2006
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la pub dit
" It is exceptionally quiet and vibration-free in operation"
doit on la croire ?
A JP : quand dois tu l'installer et l'essayer ?
Avoir un retour d'experience m'interesse pour decider si je prends une Aerogen 6 ou une D400.
Merci d'avance
André

09 sept. 2006
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Mon dieu !!!
La duogéne ,à la fois éolienne et hydro bidule !! cela fait 1800 livres en gros !4200 roros a l arrache !!!! :-( :-( :-( qu ........... en mer de l est !!!!

09 sept. 2006
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avec la livre à 1,5 roro ...
Avec la livre à 1,5 roro il va en prendre du poids ton importateur, exactement 600 roro.
Presque 50% de marge !
Sauve ce brave homme de l'obésité, commande directement chez les grands breton, c'est un service à lui rendre ;-)

Yves.

09 sept. 2006
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dans 4 semaines
Je commande lundi en Angleterre; le revendeur France quote 1900 roros pour 865 livres!
Delai 15 jousr + livraison + 1 semaine montage.

Bon vent
A+

18 nov. 2006
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Quoi de neuf ?
Bonjour Jean-Pierre, bonjour tout le monde .
Ce post juste pour faire remonter le fil et demander à Jean-Pierre ce qu'il en etait de ses essais de la D400.
Bon week-end
André

09 sept. 2006
09 sept. 2006
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Synthèse de ma recherche perso
Effectuée il y a 2 ans et visiblement il y a de nouveaux modèles !

  • Echerche d'éoliennes de moyenne puissance :
  • J'exclus les petits modèles qui ne débitent rien
  • Rutland équivalent à Aerogen et tout dépend des opportunités
  • Air Marine vraiment rédhibitoire de mon point de vue pour le bruit strident (mais plus gros débit)

J'ai opté pour une Aerogen 4 et comme tous ses utilisateurs en suis très content :
- 0.8 A vers 10 / 12 noeuds apparents
- 1.5 A vers 15 noeuds
- Vraiment silencieuse

Tu trouveras la même chose dans quasiment tous les témoignages sur Aerogen 4 : Pas très puissante mais sait se faire oublier

BMBV / Loïc

09 sept. 2006
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Rutland 913
Que vaut-elle par rapport aux autres ?

09 sept. 2006
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J'ai eu,
une aérogène 4, envolée/volée lors du cyclone Luis, une Air Marine revendue 3 mois après à moitié prix et je profite maintenant avec bonheur de mon Aérogène 6 silencieuse.
Pour l'avoir vu à l'oeuvre, la dernière Air Marine est sensiblement aussi bruyante que la première. Ceux qui supportent cette éolienne le font parcequ'ils sont satisfaits du rendement (je vais préciser)et qu'il s'agit de leur première acquisition.
Venant d'une Aérogène 4, j'ai tout de suite eu envie de jeter mon Air Marine, pourtant bien isolée, par dessus bord.
Quant à son rendement, il est supérieur à l'aérogène 6 à partir de 15 nds mais inférieur en dessous avec un début de charge bien plus tardif (cf un essai de V&V il y a qqs années en soufflerie). En dehors des régions particulièrement ventées, il est agréable
d'avoir un engin produisant à 10-15 nds.
Cette Air Marine est une pollution marine et elle va très bien à 100 métres d'un refuge de montagne et surtout pas sur un bateau où elle va stresser l'équipage l'obligeant à la stopper et rendre désagréables les voisins sous le vent...
A toutes fins utiles...

09 sept. 2006
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L'alu de l'Air nautica (Marine ?) est mal paint
Donc la belle laque blanche va partir en plaques ne laissant qu'un alu brut poudreux en-dessous. Toutefois c'est réparable : brosser l'alu à la brosse laiton, vaporiser du Rustol-Ovatrol et mettez une peinture métal blanche.

Sûr quelle émet un sifflement quand elle est en route, mais perso je trouve ça supportable, alors qu'un groupe électrogène, même prétendument silencieux, est infernal car il émet dans le grave.

09 sept. 2006
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Un sifflement!
Un sifflement!! Un sifflement!!!!
Je ne vous lisais pas aussi tolérant...
Jusqu'à 20 nds, ok, mais après c'est un quadrimoteur! Sauf si vous l'avez placée en haut du mât.
Pour la Rutland, je ne sais s'il y a plusieurs références. Si c'est toujours la même, elle est équivalente à l'Aérogène 4 .

10 sept. 2006
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Notre avis
Air marine à oublier pour le bruit ( même quand t'es voisin de mouillage c'est enervant )

Aerogen, très bien, très silencieuse, preferer la 6 si tu as la place pour la capacitée de chargement.

Rutland, même débit que l'aerogen 4, même silence ( sauf qu'il y a un sifflement superieur lors des accelerations sur les rafales )

Séb

09 sept. 2006
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La Rutland,
comme l'Aérogène 4 ne sont pas suffisantes seules si vous avez un frigo à alimenter.

10 sept. 2006
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Et celle là
vous en pensez quoi ? Quelqu'un a deja testé ?
cgi.ebay.fr[...]iewItem

10 sept. 2006
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air X
mais vu le prix, pas version marine, mais plancher des vaches (voir www.cetsolar.com[...]wer.htm ).

A propos, il est marqué sur le site que le bruit d'enfer vient des pales qui se tortillent pour éviter l'emballement, mais que les nouvelles ont une régulation électronique qui évite l'effet "stratoforteresse" ?

11 sept. 2006
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Il ne ment pas,
tout au plus oublié de préciser qu'il faut 25 noeuds de vent 24/24 pour produire les 600 Ah nécéssaires pour faire marcher tout ça ! :tesur:

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10 sept. 2006
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Cette Air X ...
C'est une centrale nucléaire!!!
Grâce à cet engin, vous avez assez de courant pour le four à micro ondes, la cafetière (élec), la machine à pain,, la TV, le grille pain, la radio, le radar, l'éclairage, le frigo etc. ...!
Depuis le début (1995), ce fabricant a toujours été un fieffé menteur :-(
Signé : un cocu d'Air Marine, pas content et qui le hurle :-( :-( :-(

11 sept. 200616 juin 2020
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Le plus intéressant

dans le choix de l’Air X 400 est ça réputation de sirène...

Je n’aurais aucune hésitation à la prendre si je devais par malheur fréquenter les mouillages encombrés !

Cela permettrait peut-être de garder un minimum d’espace vital autour de la barque...

pfffzzzz

11 sept. 2006
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Merci Hisse et oh
D'ou un des grand avantages de ce forum , c'est de trouver des avis eclairés et ainsi d'éviter à certains de faire des betises .

Parce que si on regarde les pubs on peut vite se faire avoir si on est confiant .

Je contais pas acheter cette eolienne mais peut être d'autres oui et j'espere qu'ainsi ils acheterons en connaissance de cause .

Donc encore une fois merci pour eux et merci à Hisse et OH

12 sept. 2006
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Et celles ci ?
J'ai trouvé ce site et je trouve leur modèle d'hydrogénérateur particulièrement intéressant.
En effet, à la différence des autres, il ne traine pas au bout d'un cable mais est fixé à l'arrière du bateau (je suis d'accord ce doit être plus pratique avec un catamaran).
Les références de cette entreprise sont en plus plutot prestigieuses.

www.boost-energy.com[...]cts.asp

12 sept. 2006
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Another one : Superwind !!!
voir à

Ach la qualité allemande !!!;-)

qui connait ?? en tout cas l'information sur le site est claire.
côté prix c'est comme une Aerogen 6

merci de vos avis

12 sept. 200616 juin 2020
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C'est curieux :
Il me semble que ce sont rigoureusement les mêmes pales que celles de la sirène américaine ! :tesur:

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12 sept. 2006
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Avec une photo
je suis capable faire passer une maquette en saindoux pour une fabrication sérieuse ! :mdr:

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12 sept. 2006
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Les chasse neige,
ça s'est véritablement passé en Guinée : cadeau de la grrrande Union Soviétique de l'époque ! :-D

On peut s'attendre à ce que Herr Superwind ne dise que du bien de son produit... ;-)

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12 sept. 2006
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ben
yen a qui sont malin...

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Séb

13 sept. 2006
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Tu ne crois pas si bien dire !!!
Dans les années 60, les Russes, pardon les soviétiques avaient bien livré des chasse-neige....à Conakry....juste un peu plus près de l'équateur...

Quant à l'éolienne, le principe est assez simple : la puissance est proportionnelle au diamètre du rotor et en pratique, inversement proportionnelle au nombre de pales.

Les bi et tri pales de grand diamètre sont de loin les plus puissantes, mais il leur faut du vent. Ce n'est pas pour rien que celles qui commencent à peupler certaines côtes sont tri pales.

Mais l'angle d'incidence des pales est asservi à la force du vent pour maintenir la vitesse de rotation constante au-delà d'une certaine valeur. Pour les "petites destinées aux bateau, çà devient vite l'usine à gaz.

Si on veut une éolienne silencieuse et puissante....il faut couvrir le pont de panneaux solaires.

Faut savoir

12 sept. 2006
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ben c'est simple
je vais leur demander

autrement ça a l'air sérieux comme construction non ?

12 sept. 2006
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et moi
de vendre un chasse neige au Sénégal :-D

le saindoux ça dégouline pas trop chez vous ?

A part ça attendons lés réponses de Herr Superwind ....

12 sept. 2006
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le coup du chasse neige
je ne l'ai pas fait par hazard !! ;-)
Quand aux réponses du vendeur, no pb j'en suis un alors j'ai un traducteur automatique quand on essaie de me vendre un truc ...

D'ailleurs je travaille beaucoup, ya ka voir cet après-midi, je suis débordé :-D

30 nov. 2006
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Superwind
Salut à tous.
Jai acheté ce modèle en juin dernier. Il est de fabrication allemande.............soignée.
la spécificité réside dans le moyeu qui abrite un régulateur centrifuge jouant sur l' angle d' incidence des pales. La production est bonne , je l'ai vu monter à 15 Amp (ampèremètre dédié de bonne qualité) le bruit est comparable à celui d une Aerogen 6. Les pales ressemblent de loin au profile de l' Air Marine que je possèdait avant , mais outre que le pas est inverse, les profils sont plus épais en bout de pale et xtrèmement rigides , n'induisent aucune vibration ni sifflement. Bravo au constructeur. Je n' ai malheureusement pas pu la tester par vent très fort cet été . J' espère l' an prochain.
Sont poids : 11Kg est double de l' Air-marine, mais reste resonnable. Pour le régulateur, ils ne se cassent pas la tête et fournissenr simplement le modèle LVM !!!!
Dernier point il semble que Plastimo l'importe maintenant, mais il beaucoup plus économique de la faire venir d' Allemagne. Des revendeu sont moins cher que le constructeur, celui-ci ne voulant pas se mettre en concurence avecses détaillants .

Bon vent à tous

Laurent

12 sept. 200616 juin 2020
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ca pousse dru sur les mâts!
Il y a une éolienne à axe vertical. Quelles sont les performances et les avantages et inconvénients?

12 sept. 2006
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C'est déjà ancien...
Ce modèle permet d'entretenir la batterie, sans plus. A ce jour on préfère un petit panneau solaire pour le même usage.

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12 sept. 2006
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P.S.
Il me semble qu'il existe en option un kit "anémomètre"...

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12 sept. 2006
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Question subsidiaire ...et sur le mat d'artimon ??
Comme sur la photo de GilisBleu, vu que j'ai un ketch avec un mat d'artimon de 10 m environ, est-ce raisonnable de percher sur un support une eolienne type Aerogen 6 qui fait dans les 15 kgs ??

D'autres sont + légères mais la + légère du marché semble faire un bruit d'avion !!!

Que c'est compliqué la vie !!! ;-)

13 sept. 2006
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j'ai oublié
j'ai une bonne turbine, une winbugger de 1.40 de diamètre tri pale. Elle commence à produire à 15 noeuds de vent apparent. Et là elle produit allègrement ses 5 ampères-heure Il parait qu'elle fait du bruit, certes, mais elle ne m'a jamais empêché de dormir comme un loir.

AMHA, l'heure est à la production en réseau, c'est à dire avec plusieurs producteurs. On utilise le mieux ou les mieux placés selon les conditions du moment.

1 - en route, s'il y a du zef, l'alternateur d'arbre produira toujours plus que l'éolienne et avec moins de bruit. S'il n'y a pas assez de zef, il n'y a que le panneau solaire ou la bourique, ou un groupe ce qui revient au même.

2 - au mouillage, s'il y a assez de zef pour produire suffisamment de courant avec l'éolienne quelle qu'elle soit, c'est lui qui fera chanter non seulement l'éolienne, mais aussi qui organisera le concert des mats métalliques des drisses qui claques et le sifflement dans les haubans et autres étais. Si vous avez bien saisi tous vos bouts, il y aura toujours un ou des voisin(s) qui s'en fout(ent). Donc là encore, le panneau solaire sera le mieux placé.

En plus il faudra placer l'éolienne suffisamment haut pour ne pas risquer de se faire trancher le crâne par inadvertance.

J'ai aussi l'alternateur d'arbre, en route, il étale largement toutes les consommations.

Si c'était à refaire, je préfèrerai les panneaux solaires à l'éolienne.

Ce n'est que mon avis, et je le partage.

18 nov. 2006
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Pour moi Aerogen 6 ou Kis
Pour un bon rapport efficacité/bruit/fiabilité Aerogen 6 ou Kis de Trinidad .

En ce qui nous concerne l'Aerogene 6 montée sur silent blocks sur portique AR (6 diabolos caoutchouc-inox de pied de mat planche à voile) se fait complètement oubliée .
Ai fait ce montage pour éviter toute vibration qui se répercute facilement par le portique d'un voilier en aluminium, Alubat Ovni 435 dans notre cas .

Par 20 N de vent elle débite réellement ses 10 A ...voir aussi lien eolienne sur page perso:

leilani.chez-alice.fr[...]/

18 nov. 2006
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Merci
Jean Pierre :-)

18 nov. 2006
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Pour J-P d'Argonaute III
Bonjour à tous,
Je suis allé sur ta page perso (super !!!) pour avoir des infos sur la D 400. En complément, pourrais-tu faire un petit scéma du cablage des 2 résistances et leur valeur?. Sur le sîte de la D 400 et dans le manuel d'utilisation, je n'ai pas trouvé de schéma avec ces 2 résistances.
Merci.

18 nov. 2006
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Merci André
J'ai lu dans un autre fil, que ces résistances sont en fait des poubelles à watt (copyright Tilikum je crois), faites pour dériver la puissance lorsque le courant n'est plus absorbé par les batteries.
J'envisage aussi l'achat d'une éolienne, car je suis trop juste en capacité batterie pour rester plus d'un jour au mouillage.
Merci

18 nov. 2006
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il y a ça sur e bay belgique
cgi.befr.ebay.be[...]iewItem

18 nov. 2006
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non mais
çi ça peut servir, moi j'ai riens a y gagner hein ;-)

30 nov. 200616 juin 2020
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Et voilà le schéma
je peux pas le réduire à moins de 62k avec photoshop alosr vous le trouverz en grand sur mon site si vous ne pouvez pas lire le fichier attaché.

Bon vent
JP

perso.orange.fr[...]400.htm

12 sept. 2006
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Ce montage
est très courant, j'ai déjà vu plusieurs bateaux équipés ainsi.

L'avantage : montée plus haut l'éolienne débitera plus, ayant plus de vent.

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13 sept. 2006
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Historique Windbugger
Le premier modèle avait une hélice bipales en bois : aucun problème.

Les versions suivantes c'était bi ou tripales en plastique armé, mais très lourdes, beaucoup de pales ont cassé dont une qui s'est plantée dans un pont en teck après avoir traversé le bib dans son cocon en polyester !

Les dernières étaient équipées d'une hélice tripale en alu, chaque pale étant fixées par trois boulons de dix : incassable !

Sauf que le point faible étant l'arbre de la dynamo, l'hélice entière prenait son indépendance...

Dommage, c'était une très bonne machine, il aurait fallu en rester à la première version.

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18 nov. 2006
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D400 suite
Bonjour André et merci de me réveiller, j'avais promis de vous tenir au courant et je me suis perdu dans les éléctrons!

Cela correspond à peu près à la pub.

Bon je vous mets ma page, ça me fera un peu de visites et puis ça m'évite de repasser les photos en 50k
perso.orange.fr[...]400.htm

le texte:

Voilà L'installation terminée. L'eolienne est assez lourde 17.5 kg. Il a fallu renforcer le balcon avec deux jambes de force afin d'éviter le ballan.

Les premiers tours du moulin sont productifs, avec les batteries chargées (d'habitude nous sommes sur le réseau avec le chargeur), elle commence à produire à 10 noeuds. Dans la tramontane, disons 25/30 nds dans les risées, j'ai vu des pointes à plus de 15A, 17.8!

Silence total dans la cabine arrière, le matereau est fixé au dessus, sûrement à cause des trois rotules de planche à voile utilisées en silents blocs montées sur une platine. Mais disons que jusqu'à 30 noeuds à l'extérieur le bruit des pales est inférieur au bruit du vent.

Bon vent.

18 nov. 2006
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Donc
en résumé, bien plus puissante que l'Aerogen 6, un peu plus lourde pour un bruit équivalent...

C'est le top ça !

Reste à avoir la parc batterie pour garder tous ces ampères car produire beaucoup c'est bien mais si c'est pour que ça déborde en permanence pas très utile :-(

Séb

18 nov. 2006
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pour Pahu
en attendant la réponse de JP, les 2 resistances font sauf erreur partie du regulateur et servent à consommer le trop plein quand les batteries sont pleines . Si JP ne l'a pas ,j'ai encore le shema de cablage de l'Aerogen 6 et du regul avec ses 2 resistances.Je pourrais t'en faire un scan eventuellement.
André

18 nov. 2006
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Sur le web
Tous ces montages sont décrits sur les sites des constructeurs:
www.lvm-ltd.com[...]ors.htm

Ces régulateurs sont assez basiques, et servent à maintenir une "charge" pour ralentir l'éolienne (sinon, elle tournerai trop vite), et à limiter la tension de charge des batteries. Mais ce type de régulateur ne régule malheureusement pas en fonction de l'état de la batterie.

Leon.

18 nov. 2006
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ben , là sur le spécial salon de voiles et voiliers !!
:-(page 170 , la d400 est vendue 1930 roros !!il y a un bléme ????? ;-) :-D

18 nov. 2006
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elle est vraiment belge !!
;-) oups !!pardon !! :-(

20 nov. 2006
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Le schéma
est livré avec les résistances ou le régulateur, qui tient compte de l'état des batteries contrairement à ce que dit le collègue , il est au bateau, je peux faire un scan cette semaine.
Bon vent les amis
JP

30 nov. 2006
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Eolienne AirX
Bonjour les amis !

Et bien moi aussi , j'ai pesé longuement le pour et le contre pour acheter une éolienne . Et finalement j'ai choisi l'Air X Marine . Pourquoi ?parceque je trouve que le problème du poids est très important pour un engin perché au bout d'un mat : 6 Kg contre 15 Kg pour ma précédente Rutland . Il parait qu'elle fait du bruit : je crois que cette réputation vient des premiers modèles qui avaient été étudiés pour des conditions de vent extrèmes . En tout cas en Octobre dernier il y avait tempète sur la Rochelle : je me suis placé sous un OVNI au sec dont la Air marine tournait a toute vitesse : pas de bruit audible dans le vacarme du vent et du gréement . Pour le prix ; je l'ai payée 850 Euro
avec inter de stop et livraison . Et elle a un régulateur électronique incorporé qui fonctionne en IUoU . Enfin elle peut être équipée de pales"slow wind blades" qui la font démarrer plus tôt dans des vents faibles pour certaines régions.
pour moi il n'y a pas photo , comme on dit .

Bon vent a vous tous - JOEL

02 déc. 2006
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Sacré Air X
Bonjour,
décidement elle n'est pas aimée celle là, et pourtant...:
- elle est jolie (je sais les goûts et les couleurs???)
- elle a un interrupteur d'arrêt
- un régulateur intégré (pas IoUU mais qui limite simplement ça production en fonction de la tension batterie comme un alternateur)
- une production largement supérieure à ses concurrentes.
- et un prix interessant.
Quand au bruit: aujourd'hui les nouveaux modèles ne sont plus équipés de pâles aéroélastisques. Elle reste effectivement un peu plus bruyante qu'une Rutland (par exemple), mais ça reste acceptable à la condition de la monter sur un dispositif anti vibration.
Il y a deux cas à considérer:
- utiliser une éolienne pour faire du maintien de charge, dans ce cas une éolienne n'est peut être pas adaptée, un panneau solaire est sans doute plus confortable ou alors une petite sera suffisante.
- utiliser une éolienne pour recharger des batteries. Dans ce cas il faut préférer une éolienne qui produit le plus possible pour limiter son temps d'utilisation pour des raisons d'usure et de maintenance,et si par malheur elle est bruyante, il suffit d'un peu de savoir vivre pour la mettre en route à des heures pendant lesquelles ça ne dérange pas trop.
Faut il reprocher le bruit à l'éolienne ou à son propriétaire.
Mais il est vrai que l'ambiance au mouillage change, entre ceux qui ne tiennent pas compte des voisins et ceux qui n'acceptent pas d'en avoir.
Sinon à la prochaine tempête, tout le monde à la Rochelles!!!! on ira écouter.

08 fév. 2008
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cherche de l'aide pour cabler l'éolieene air-x
bonjour , est-ce que vous avez installé l'éolienne, j'ai acheté l'éolienne mais je n'arrive pas à visualiser le câblage avec le coupe-circuit , l'interrupteur d'arrêt et la batterie ,pouvez vous m'envoyer le shéma détaillé et concret ,merci d'avance!!

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