eolienne 12v apollo 550w

boujour je suis nouveau sur ce forum j'au souci avec une eolienne que j'ai monter sur mon voilier c'est une 550w apollo 12v mon probleme et qu'elle ne monte pas dans les tours elle ce freine automatiquement mais avec un fort vent merci de m'aider si quelqu'un a eu la meme

L'équipage
26 mai 2013
30 juin 2017
0

Bonjour. Est ce que ta batterie bord est en bon etat ?. Y a t'il des consommateurs
Vorace en cours au moment de ton test ?

Commence par la faire tourner débranchée de la batterie pour voir si c'est un pb mécanique
Sinon tester sur une batterie chargée. Pour finir tester avec multimètre tension et amperage.

C'est comme sur un velo avec une dynamo. Si tu pedale sans allumer la lampe c'est facile. Quand tu allume la lampe elle debite et oppose une résistance à la rotation. Si ta batterie est déchargée ou si tu as un consommateur vorace en ligne ca freine l'eolienne.
.

30 juin 2017
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C'est une question qui date de mai 2013... ;-)

30 juin 2017
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Il me semble que c'est le régulateur qui freine l'éolienne, peut être que tes batteries sont chargée et donc que tu n'as plus besoin de fournir de courant, donc la tension n'as pas besoin de monter et l'éolienne est freinée.

30 juin 2017
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A bien comprendre:
Le plus grand danger pour une éolienne c'est la survitesse.
Une pale peut casser en blessant une personne sur sa trajectoire et avec des très fortes vibrations rapidement destructrices. L'autre danger majeur de la survitesse est la forte surtension induite par l'alternateur, puisque la tension produite est directement fonction de la vitesse de rotation, capable de détruire beaucoup de l'électronique du bord.
Un alternateur ne doit jamais tourner très vite sans charge
Tout doit donc être fait pour interdire une survitesse.
Certaines éoliennes disposent d'un frein mécanique centrifuge.
Souvent on provoque le freinage par voie électromagnétique en court circuitant la sortie de l'alternateur.
En essai à vide, sans charge, l'éolienne tourne facilement.
Sur charge en cours il y a une résistance à la rotation, normale.
Une résistance hors charge traduit soit une situation normale de sécurité, automatique ou manuelle, soit une panne mécanique ou électrique interne.

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