envoi Spi symétrique

Bonjour, naviguant sur un surprise, débutant et n'ayant jamais envoyé de spi, j'aurais voulu connaître la procédure d'envoi du spi symétrique (sans tangon), étape par étapes, et de même pour l'affalage.

D'avance un grand merci pour votre patience.

Gino

L'équipage
20 fév. 2023
20 fév. 2023
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Salut si c'est un symétrique il te faudra un tangon 😉


Estran:ou un patin d'amure·le 20 fév. 2023 10:16
MMW33:Ce qui revient alors à utiliser son spi symétrique comme un asymétrique et perdre le bénéfice du tangon... ·le 20 fév. 2023 10:36
palatrek:Perso j'ai jamais vu un symétrique monté sans tangon... L'assy on peut se passer d'un bout dehors avec un patin d'amure... je crois ;) car jamais utilisé d'Assy:)·le 20 fév. 2023 15:31
20 fév. 202320 fév. 2023
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Spi symétrique, c'est avec tangon. Le tangon est accroché au mat et de l'autre côté, par une balancine et un hale bas. Tu fais passer le bras (l'écoute au vent) au bout du tangon.
Pour le monter, tu prepositionne l'ensemble. Spi dans son sac accroché à l'avant, tu bordes le bras (en passant le spi devant l'étai) jusqu'à ce qu'il soit perpendiculaire au vent, et tu bordes l'écoute un petit peu (il faut un peu imaginer comment il sera en l'air). Tu te mets bien vent arrière et tu le montes. Il faut faire attention car il va se gonfler d'un coup. Ensuite tu enlève ou roulés ton foc et paufines tes réglages.


20 fév. 202320 fév. 2023
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Pour affaler, tu te mets plein vent arrière, tu choques en grand le bras. Le spi se mets en drapeau derrière la GV et tu le rentres par l'écoute en larguant doucement la drisse.


mimich38:Pas necessairement VA, ca marche aussi au travers... bien faire attention au bras, qu'il ne cocotte pasNota : par gros temps, le larguage du bras provoque un choc sur le tangon qui tape sur l'étai.... on peut larguer le bras avec un mousqueton ouvrable sous tension , ainsi le tangon ne tape pas...Pour le point d'écoute, border le barber de l'écoute, pour une rentrée du spi au niveau de la descente....Je pose aussi un pseudo barber temporaire pour les spi assy, pour que le spi reste derrière la GVPetit plus : mettre la drisse dans l'eau, avec trois tours (ou 4) sur le winch piano, cela permet d'affaler avec une seule personne sur l'écoute, le barreur peut enlever les tours si le spi ne descend pas assez vite.·le 20 fév. 2023 12:04
palatrek:Je fais un peu comme toi mais au grand largue... Parce que si la gv empanne tout est fixu 🙃Au grand largue...Je jette la drisse à l'eau pour freiner sa descente...Je récupère l'écoute. Je largue le bras en grand et récupère toute la bordure.Une fois mon chiffon deventé par la gv je largue la drisse Quand les conditions sont bonnes c'est direct dans le sac.Quand y'a du vent ou que j'ai été mauvais je jette tout dans la descente ·le 20 fév. 2023 15:40
Oliver29:Jamais de noeud au bout des bras/écoutes de spi mais surtout un noeud au bout de la drisse...·le 20 fév. 2023 16:32
mimich38:Pas de noeud sur la drisse, en cas d'homme à la mer, tu largues TOUT , donc pas de NOEUDSLe prix d'un spi, versus l'homme, c'est rien..·le 20 fév. 2023 16:46
BWV988:Ben moi je fais des nœuds d'arrêt sur les bras/écoutes et drisse, j'ai donc tort?😏·le 20 fév. 2023 16:52
mimich38:OUI·le 20 fév. 2023 19:53
BWV988:@mimich38 - Ton affirmation est bien péremptoire et il n'y a pas de vérité absolue dans ce domaine, c'est juste une querelle d'école, et tout ce qui est préconisé par les Glénans n'est pas forcément parole d'évangile, et en l'occurrence on peut très bien faire des nœuds d'arrêt sur les écoutes/bras de spi/drisse, il suffit juste que ces cordages soit suffisamment longs.·le 20 fév. 2023 20:21
Little Wing:Plutot harnais gilets longes et ne pas son spi ! Ni un équipier 😎👍·le 20 fév. 2023 20:19
Little Wing:Ne perdre ni un équipier ni un spi !·le 20 fév. 2023 20:20
GRIBOU246:Cela ne me viendrait pas à l'idée d'affaler vent arrière. c'est pire qu'un génois de renvoyer de la toile vers l'avant, c'est dangereux pour ta voile et pour toi.J'ai appris et j'affale toujours plus prêt du travers génois renvoyé.·le 23 fév. 2023 19:27
20 fév. 2023
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salut, sur youtube tu as plein de vidéos sur le sujet, fait une recherche, ça sera plus parlant qu'une explication.

Tu peux aussi trouver des marins sympa qui savent faire avec qui tu ferai quelque navigations...


20 fév. 2023
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Pour une première fois, c'est peut être bien de le faire avec un copain qui connait la manip.
Il faut bien vérifier que le spi est plié correctement dans le sac, bien fixer le sac, sortir bras et écoute des haubans et j'en passe. Pas compliqué mais bon....


palatrek:Des manilles à émerillon sont pas mal en cas de mauvaise pliure ·le 20 fév. 2023 15:30
Requiniste:En tant que champion toutes catégories du coquetier, j'aimerais bien savoir une chose: vous mettez le sac dans le balcon ? ou fixé au pont en arrière de l'étai ?·le 22 fév. 2023 19:51
Addiction:Sur le Surprise j’envoie le spi par la descente ou au balcon et parfois dans un bac à linge amarré sous la bome, , pour le Dufour 375 j’amarre le sac au taquet d’amarrage au niveau du balcon, l’important c’est que le bras soit embraqué avant que le spi ne soit hissé , ça évite les coquetiers·le 22 fév. 2023 21:14
GRIBOU246:Mon sac possède 2 mousquetons, que j'utilise pour crocher le sac sur une ligne de vie (du bon côté bien sûr).·le 23 fév. 2023 19:31
Requiniste:donc derrière l'étai·le 24 fév. 2023 12:07
GRIBOU246:oui·le 24 fév. 2023 19:58
20 fév. 2023
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Les secrets pour que cela ne parte pas en distribil:
- Hisser et rentrer le plus vite possible.
- Ne jamais border avant que le spi soit hissé à bloc.
Des gants pour le préposé à la drisse sont un gros plus, si le spi porte trop tôt.


Gonio-Coque:Y a aussi la chaussette à spi qui pacifie grandement la manœuvre ·le 20 fév. 2023 14:54
Polmar:Mais c'est trop facile, quoique! Et c'est moche le tube compacté entête de mât 😟·le 20 fév. 2023 17:24
Gonio-Coque:Oui, mais ça marche vraiment même en solo·le 20 fév. 2023 17:28
BWV988:Une chaussette sur un Surprise?......·le 20 fév. 2023 17:31
Gonio-Coque:Écoute, mou je suis une brèle en manoeuvre. N'empêche qu'avec la chaussette, j'envoie, je descend et j'empanne le spirituel en solo sans problème. 95m carrés. Sans bobo et sans peur même quand ça part en distribille et vraiment je suis un Mickey en pied de mat ·le 20 fév. 2023 21:06
Addiction:95m2 c’est normal d’avoir une chaussette, mais moins de 40 pour un Surprise, ça s’envoie et ça se ramasse du cockpit, d’autant que l’avant du roof est un peu casse gueule, le cockpit est très grand , dans la descente on peut presque toucher le mât.les manœuvres s’inspirent plus du dériveur que du croiseur.·le 20 fév. 2023 21:28
20 fév. 2023
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Pour hisser le seul secret est de bien s'organiser et de ne rien oublier.
Tu peux
- préparer les 2 écoutes ( ou une écoute et le bras ) en les passants à l'extérieur de tout et dans les barbers
- préparer le tangon : on cloche l'écoute au vent (qui deviendra le bras) l'autre extrémité du tangon se prend sur l'anneau du mat.
- tu prends la balancine et le hale bas sur le tangon.
- tu prends les 2 ecoutes sur le spi en respectant le code couleur ( bâbord et tribord)
- tu prends la drisse dans le spi.
- à ce stade si c'est pas déjà fait tu attaches le sac de spi aux filieres (ceci évitera de hisser le sac de spi et de l'offrir à Poséidon. Ce dernier en ayant déjà une belle collection.
- tu hisses le tangon avec la balancine.
-tu laisses le hale bas Choqué ce qui permettra de pouvoir régler facilement le bras...
- normalement il n'y' a plus qu'à hisser. Et la il faut aller assez vite. Il faut s'assurer que tout est clair au niveau de la drisse...
- une fois en tête on règle le bras et l'écoute.
- on débouche une petite bouteille (bien méritée) pour son bapteme


Polmar:N'est-il pas plus prudent de commencer par fixer le sac?Avoir le spi en l'air avec le hale-bas choqué peut conduire à savoir le tangon maté et le spi faisant une grosse poche en tête de mât; avec toute la sueur pour retrouver une situation saine, en particulier si la manoeuvre est faite près du vent.·le 20 fév. 2023 17:28
palatrek:Tu as raison pour le sac ( c est pour ça que je disais si c'est pas déjà fait ;)Exact pour le hale bas également. Mais c'est vrai que selon ton plan de pont si il est pris tu peux avoir du mal à reprendre du bras et du coup c'est galère. ·le 20 fév. 2023 18:10
20 fév. 2023
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hello

Quelques compléments :
Le spi asymétrique sans tangon est possible, mais plutôt en équipage expérimenté, type régate (passage de bouée, envoi pendant l'empennage, ...). Le tangon stabilise le spi et permet d'améliorer le contrôle.
faire les premiers envois par temps calme et mer plate, au grand largue et avec de l'eau à courrir
Faire l'envoi avec le foc, avec le foc bordé. L'intérêt est que le foc masque le spi durant l'envoi. c'est beaucoup plus facile et évite une partie des noeuds
bien décomposer : installer proprement le tangon, perpendiculairement au mat comme premier réglage.
vérifier que bras, écoute, drisse passent toutes au même endroit par rapport à l'étai / écoute de foc / haubans / ....
reprendre le bras jusqu'à ce que le point d'amure soit en bout de tangon, tangon à peine décollé de l'étai. Le bras est sur un winch avec 3 tours. il ne doit pas être choqué.
l'écoute de spi est reprise, un tour sur le winch pour qu'elle se choque à la demande.
sortir les 3 points du sac. sac attaché et largement ouvert
jusqu'à cet instant, il n'y qu'un petit bout de spi hors du sac, collé derrière le foc. on peut prendre son temps de tout vérifier.

L'envoi de spi se fait d'abord avec la drisse. il faut aller le plus vite possible pour hisse le spi avant qu'il ne se gonfle. un équipier au pied de mat, et un autre qui reprendre la drisse avec 2 tout autour du winch (spi le spi se gonfle brutalement). Pendant ce temps, le bras reste fixe et on choque l'écoute à la demande.
quand le spi est en haut (l'équipier de pied de mât dit "tête"). on reprend le bras de spi pour amener le tangon perpendiculairement au vent.
Puis on borde l'écoute et on affale le foc.

Problème et solution :
Tout le monde doit avoir des gants. ajuster le nombre de tours sur les winch avec la taille du bateau et la force du vent.
Le barreur doit rester concentrer pour aller tout droit. ce n'est pas lui qui dirige la manoeuvre (passer au vent de travers ou empanner est la première causes de problèmes)
Le spi se gonfle brutalement : l'écoute n'est pas assez choquée. le hissage doit être le plus rapide possible.
Le spi fait un cocotier (ou soutien-gorge) : spi mal rangé et surtout le bras et l'écoute n'ont pas été repris. le principe est d'avoir le spi qui s'étale, et on choque l'écoute quand il se gonfle.
Le spi ne se gonfle pas : affaler (ou rouler) le foc. régler le spi

Et voile. après il faut pratiquer, faire des essais, puis le faire dans des conditions plus ventées ou plus serrées, pour le plaisir ou la régate

Philippe


Little Wing:Le lecteur debutant sera terrorisé par vos explications ! Et assumez plutôt au départ qu on est en solo, ça ne sera que plus simple à plusieursMa méthode qui va vous faire dresser les cheveux sur la tête mais est sure même pour un solo senior et un spi de 60 m2J ajouté qu en med on est jamais sûr de pouvoir le porter longtemps donc on 6 va molloSpi symétrique avec chaussette et patin d amure, ceinture et bretelles, AUCUN RISQUESSi tout va bien je tangonne, hyper simple avec un spi déjà en l airEmpannage Je descend la chaussette je passe le spi et je re hisse la chaussetteUghUne méthode adaptée pour les débutants et les seniors prudents, par ailleurs à partir de 15 18 noeuds je vais aussi vite sous genoa, qui est grand donc j affale, mon fils porte le grand soi jusqu a 25 noeuds de vent et gagne un noeud max, 8 noeuds sur eau plate au lieu de 7·le 20 fév. 2023 19:26
Little Wing:Il faut encourager les gens à spier et proposer une méthode sans risque, car j ai connu aussi des gros distribils en course et en équipage ·le 20 fév. 2023 19:29
Bianca:@pbenaben: grosse erreur! On hisse APRÈS avoir bordé, jamais avant, á la limite en même temps si on est pressé. En régate on peut tenir un instant la spi sans tangon, par exemple pour empanner juste avant une marque sous le vent .·le 20 fév. 2023 21:34
Polmar:Hisser une voile qui porte car bordée 🤔😮. Je laisse la place à la drisse 😉·le 23 fév. 2023 17:53
Bianca:Précision @ Polmar : j'aurais dut dire "brassé" , border l'écoute c'est après avoir hissé. (Bien entendu que ce serait stupide de hisser en dernier.)·le 25 fév. 2023 16:35
Polmar:Alors là d'accord. En brassant tu amènes le point d'amûre du spi à la cloche de tangon.·le 25 fév. 2023 18:40
20 fév. 2023
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Sans tangon ça va être un peu compliqué, tu ne peux pas en trouver un d’occase ?, le spi risque d’osciller dans tout les sens, monter ou descendre sans cesse.


20 fév. 2023
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vous causez tout seuls, il est pas reparu après sa question ...


Estran:Il a pris peur 😨·le 20 fév. 2023 20:28
Little Wing:Dommage il n a pas,lu mon message rassurant ·le 20 fév. 2023 20:32
20 fév. 2023
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Hahaha même pas peur !

Je pensais bien qu'en posant une question du genre il y aurait beaucoup de réponses et des manières différentes d'amener des solutions ce qui fait aussi la beauté de ce forum absolument riche d'informations et très réactif.
Effectivement, je me répète, en tant que débutant les réponses simples et précises sont les plus compréhensible pou moi même si paradoxalement c'est pas si simple d'expliquer tout ça, enfin bref, je retiens plusieurs choses;
Je suis allé au bateau tout à l'heure et ouvert le sac a spi et il est symétrique, du coup, il faudra que je le tangone, j'ai compris comment gréer tout ça, en vous lisant je vois relativement bien la marche à suivre pour l'envoi et l'affalage, de plus, je trouverai certainement quelqu'un d'expérimenté qui voudra bien m'accompagner dans ces manoeuvres, surtout que je n'ai pas de pilote auto donc en solo c'est limite, jusqu'au jour ou je serai à l'aise.
Mais quelques questions subsistent, certains l'on peut être écris et ne l'ai pas retenu mais, es ce que je peux protéger mon spi (à l'envoi et l'affalage) avec mon génois sans qu'il entre en conflit avec le tangon !? et le tangon toujours au vent !?

Merci encore pour toutes vos réponses.

Salutations de Suisse


20 fév. 2023
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Tu es au pays du Surprise, ça de doit pas manquer d’exemples sur le lac pour voir les manœuvres.


20 fév. 2023
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Tu trouveras certainement un coup de main en demandant ici www.facebook.com[...]7065298 .

Sinon, si tu passes par le Léman, fais signe.


20 fév. 202320 fév. 2023
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Bonsoir,
Plusieurs choses :

Moi (aux innnocents les mains pleines), j'ai hissé mon premier spi au début de l'été dernier, j'étais en solo, 110m² sur un 37 pieds, et ça s'est très bien passé, tout comme la navigation et l'affalage. OK, le vent était très calme, la mer plate, et j'avais de l'eau à courir (sous le vent, parce qu'en réalité, j'étais à moins d'un mille ou deux de la plage tout le temps, entre Gruissan et Sète). J'étais assez content de filer entre 7 et 9 Kn dans un fauteuil.
J'ai recommencé depuis avec ma moussaillonne préférée. Ca s'est plus ou moins bien passé parce que j'ai merdé dans les ficelles avant de hisser et qu'on a chaluté un peu, ou bien parce que le vent est monté et qu'il fallait empanner (et que finalement on a affalé, et c'est tant mieux parce que sinon on aurait été franchemnt surtoilé une demi-heure plus tard). Mais au final, il faut dédrématiser : le spi, c'est pas si compliqué si on ne joue pas au c¤n.

Par contre, en solo et sans pilote, je pense que ça n'est pas une bonne idée (du tout) : d'une, hisser avec un bateau non tenu, faut être joueur, deux c'est quand même une voile qui se surveille, et tenir la barre et l'écoute en même temps, ça doit être possible, mais pas la première fois.

Enfin, si le tangon n'est plus au vent (sous spi), c'est très mauvais signe.


21 fév. 2023
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Il est possible d'envoyer le spi symétrique sans tangon mais il faut être super bien huilé et cela ne se fait que dans les petits airs.

Ou navigues tu?


lakewalker:Salut, je navigue sur le lac de Neuchâtel en Suisse. Et toi ?·le 21 fév. 2023 12:32
Requiniste:tant de bons souvenirs au départ du Nid du Cro, les régates du mercredi; et la boule de neige début décembre.·le 22 fév. 2023 19:47
funnywave:Salut! En Méditerranée à Port Leucate l'essentiel du temps. Je ne dis plus le pays du vent car depuis 3 ou 4 ans la meteo est complètement chamboulée...·le 23 fév. 2023 19:30
21 fév. 2023
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Il te faut aussi identifier les 3 points du spi. Il serait dommage de l'envoyer horizontal. ;-) (c'est peut être idiot à dire, mais ça vaut le coup de l'aborder)


Oliver29:Le posteur de '-1' peut il développer son jugement ? Ou encore un anonyme du clavier ?·le 21 fév. 2023 13:42
roc:C'est peut-être que le spi ne sera pas envoyé horizontal, juste que le triangle des 3 points (drisse et écoutes) aura un allure de guingois, mais si c'est ça, ça ne vaut certaiment pas un -1, je te l'accorde.·le 21 fév. 2023 13:47
Polmar:Mais cela fait bien marrer les spectateurs 😂·le 21 fév. 2023 14:24
Oliver29:Gino nous dit : "débutant et n'ayant jamais envoyé de spi". Cela semble évident pour nous tous qui l'avons déjà fait, mais je ne sais pas quel niveau "débutant" est Gino. Dans une voiture, tu ne dis plus d'appuyer sur la pédale de gauche pour passer une vitesse ? Et si tu ne l'indique pas à quelqu'un qui apprend à conduire ?·le 21 fév. 2023 14:34
Calypso2:+·le 22 fév. 2023 12:07
21 fév. 2023
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Un détail : si ton embout de tangon a une ouverture en U, il est préférable de placer l'ouverture du U vers le haut.
En effet, lorsque tu voudras manoeuvrer en aillant besoin de décrocher le spi du tangon (empannages par exemple), il aura tendance à monter. Avec le U tourner vers le bas le spi ne se dégagera pas.


ED850:Ah tiens, en régate, je le mets comme toi ouverture vers le haut, mais en croisière, je le mets vers le bas, car je trouve que c'est moins agressif de faire travailler le bras contre la partie solide, fixe, plutôt que la partie mobile. Surtout si je garde le spi longtemps.Pareil, en régate, j'affale en choquant le bras, par contre, en croisière, je largue carrément le bras en ouvrant le mousqueton. Pas de problème d'écoute emmêlée.·le 21 fév. 2023 13:37
Sailortoun:Ouverture vers le haut, c'est mieux dès que le vent monte un peu, mais dans le tout petit temps, c'est plus facile ouverture vers le bas pour faire tomber l'écoute de la mâchoire.·le 21 fév. 2023 14:55
22 fév. 2023
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bjr
hisser le spi pile poil vent arriere ce n'est pas a mon avis conseillé ,car dans un premier temps on tatonne un peu pour avoir la bonne direction et c'est un coup a faire un bel empannage ...
il est preferable de se mettre au grand large


GRIBOU246:Je me souviens, spectateur d'un départ de régate de club, vent soutenu et départ vent dans le dos.PAN! c'est parti. les spis montent sauf un qui est parti sous génois au grand largue. Désastre, pas la moitié des spi sont arrivés directement au sommet, le grand bazard. Le seul qui a monté derrière sont génois a pris directement la tête, et n'a jamais été rattrapé. Certains on bafouillé près de 10 minutes avant de prendre la bonne direction.voilà voilà.·le 23 fév. 2023 19:40
22 fév. 202322 fév. 2023
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Je suis d'accord avec Calypso pour l'envoi au grand largue plutôt qu'au Vent arrière, c'est à mon avis l'allure idéale, surtout pour un débutant, après, en fonction des circonstances (force du vent, expérience etc...) on peut envoyer à des allures plus pointues.
A part ça je me suis fait une petite réflexion à la lecture de ce fil concernant la préparation des écoutes/bras/barber/hale-bas de tangon. Je ne sais pas vous, mais perso tout le gréement courant de spi est à poste dès la sortie du port quelque soit la navigation envisagée, il ne me reste plus qu'à sortir le sac et gréer le tout. Le écoutes sont passées dans le barber, sont amarrées au balcon et rangées dans des sacs à bouts, le hale-bas lui, est toujours connecté au tangon même au port.


roc:Ben disons que si t'est sûr et certain de hisser le spi, oui, peut-être, mais passer 1/4 d'heure à tout mettre en place au port ou passer 1/4 d'heure à tout mettre en place rafraichit pas un gentil courant d'air, j'aime autant la seconde solution.·le 22 fév. 2023 13:34
22 fév. 2023
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re-Bonjour

Le tangon est toujours au vent. il change de bord durant l'empannage.

Pour commencer, surtout pas en solo. Tu pourras faire du solo avec un pilote après quelques essai concluant.

Du solo sans pilote sous spi est possible sur un petit bateau. Je le fait en micro en faisant giter/contre giter pour ajuster la route, en surprise ça doit être aussi possible. Mais sur un plus gros bateau (j'ai un Sun Fast 3200), il faut absolument un pilote.

Philippe


GRIBOU246:J'ai commencé seul par petit vent.Il n'y a rien de sorcier, c'est surtout la trouille.Bien apprendre l'ordre des mise en place, vérifier et se lancer, pour les empannages aussi.Il est vrai que je n'ai qu'un petit bateau.JJ·le 23 fév. 2023 19:44
22 fév. 202322 fév. 2023
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En Surprise,un certain nombre stoquent le tangon sur la bome en le glissant dans un tube ou anneau,et en le laissant grée (hale bas et balancine).
En régate ça permet de dégainer plus vite.
Allez voir comment sont faits les Surprise.Il y en a plein sur les lacs.


Sterwen3:Ah oui! Comme en dériveur. Avec ça le tangon sort comme une flèche en sortie du bord de près. Mais c'est plutôt pour la régate, non?·le 22 fév. 2023 21:49
Addiction:J’ai le tangon sur la bome, la technique vient du 5o5, ça fait un peu de bruit, mon anneau est en alu soudé direct sur la bome avec un Sandow de rappel en arrière eu un bout pour sortir le tangon, ça évite de passer trop de temps à l’avant·le 22 fév. 2023 21:49
Addiction:Oui c’est plutôt pour la régate ´ mais c’est une série qui aime bien jouer entre trois bouées, surtout en Suisse comme l’indique Jérôme 826·le 22 fév. 2023 22:52
24 fév. 2023
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Nota:
La présence d'un faux étai peut complexifier la manoeuvre d'empannage.

Avec toute notre prise je doute que lakeWalker soit serein.


Addiction:Heureusement ça fait longtemps que ça a disparu des gréements, .·le 25 fév. 2023 02:29
Polmar:Je mets dans le même panier à difficultés le faux-étai, l'étai de trinquette fixe ou largable, le bas étai. En gros tous les câbles empêchant de passer le tangon sans le déclocher du mât, juste en ralongeant la balancine et en reprenant le hale-bas de tangon. Bien sûr, avec un tangon réversible la technique est différente. Mais le tangon réversible, jusqu'à quelle taille de spi?·le 25 fév. 2023 18:45
Addiction:A partir d’une certaine taille l’empannage se fait à deux tangons, j’ai 90m2 tangon symétrique, la cloche je vois ça vers 14m 120 m2 ?Des qu’il y a un peu de brise je descends la chaussette pour empanner, mais sur le Surprise c’est à la volée, les surfaces ne sont pas les mêmes, sauf que la plage avant est un peu casse gueule·le 25 fév. 2023 18:52
Sailortoun:En Grand Surprise, on est sur tangon réversible avec 138m2, tangon autour de 4m, généralement en carbone. Si ça suit bien derrière, en général ça se passe bien, même dans du vent un peu fort.·le 26 fév. 2023 11:46
27 fév. 2023
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Personne n'évoque le spi hissé et affalé dans le capot avant, pourtant sur un Surprise c'est autrement mieux que depuis un sac, fixé au balcon, le volume d'étrave n'aime pas trop le poids de l'équipier tout à l'avant.
Génois toujours hissé avant l'envoi et pour l'affalage, ça évite le spi qui s'enroule autour de l'étai.
Le spi sans tangon est possible mais réservé dans la grosse brise sur des petits parcours avec beaucoup d'empannages à faire rapidement mais il y a un gros travail du barreur et des régleurs.
Pour répondre à une question le tangon est toujours au vent.
Dans un premier temps, envoi et affalage au grand largue assez proche du vent arrière surtout si le vent est assez fort, plus on se rapproche du travers et plus il faut de maîtrise pour ces actions. Si la route prévue est serrée, on procède aux réglages une fois le spi stabilisé en choquant le barber côté écoute en débrassant le tangon et en bordant l'écoute. Le barber ne doit pas être choqué du côté du bras.
Si les conditions sont bonnes et avec un bon rappel, le Surprise prend appui sur ses formes larges et permet quand le planning est atteint de serrer vraiment le vent.
Beaucoup de plaisir à prendre sur cet excellent support.


27 fév. 2023
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J’ajouterai qu’il est beaucoup plus facile d’hisser un spi (et d’empanner) avec un cadran girouette dans le cockpit et un pilote auto qui gardera une direction précise quand un pilote humain fera toujours des zigzags. De cette manière, j’empanne en solo jusqu’à 15nds sans aucun problème et dans une douceur absolue.


27 fév. 2023
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J'avoue être assez surpris de n'avoir lu aucun commentaire ici sur les barbers et leurs reglages.
Alors, certes, le sujet concerne l'envoi du spi, mais quand je vois jusqu'ou le sujet a dérapé, ça reste surprenant que personne n'en ait parlé ;)


Polmar:Peut-être parce qu'il y a ici beaucoup d'anciens qui font part de leur expérience acquise du temps où les barbers ne fleurissaient pas sur les listings 😂? Et un point important : le tangon ne doit JAMAIS s'appuyer sur l'étai ; les écoutes et bras avec très peu d'allongement sous charges sont appréciés.·le 27 fév. 2023 08:46
jerom-826:Exact les barbers sont obligatoires pour voir un bon réglage et une bonne symétrie su spi.Barber sous le vent en premier permet de gérer la chute et bordure comme sur un génois.Plein de choses sont à dire à ce sujet....·le 27 fév. 2023 17:18
Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

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Vue sur le château d'If depuis les iles du Frioul Méditerranée France

2022