Envie de sauter le pas !

Bonjour !
Equipier depuis trop longtemps sur les bateaux des autres, je veut le mien !
Vu le budget, ce sera de l'occase forcement et là, je manque d'expèrience...
Quelqu'un pourrait-il me conseiller sur les points particulier et le déroulement d'une visite avant achat (quelles sont les bonnes questions à poser et où ne pas oublier de jeter un oeil...)
J'attend vos réponses avec impatience, merci.

L'équipage
04 fév. 2006
04 fév. 2006
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se faire accompagner
de quelqu'un qui connait, pour commencer.
sujets souvent évoqué, voir dans les archives de HEO, tu devrais trouver ton bonheur.

04 fév. 2006
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Ok, mais...
se faire accompagner pour un week-end "1000 bornes pour une épave" ne tente pas grand monde autour de moi :-( ;-)
Ceci dit, je vais fouiller dans les archives (j'avais déjà commencer, d'ailleurs...), j'ai le temps .

04 fév. 2006
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ça y est
je suis inscrit, mais pas sous le pseudo de louis (déjà pris) mais sous celui de p'titmouss.
Pour le reste, il y aurait réellement des gens sympas pour aller voir à ma place ????? J'ai peine à y croire....
Moi qui croyait que tout fout le camp, là, je m'incline, Chapeau, les mecs....

04 fév. 2006
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Tu verras!!
En fouillant dans les archives que des mecs bien sont prét a aller voir pour toi si c est dans leur coin(je met des coin coin partout) aujourdhui!!! restons sérieux !!par contre il serait judicieux peut étre (mais pas obligatoire) que tu t inscrives!!c est plus facile pour les contacts en direct et pour la plausibilité de tes attentes!! AMHA tout cela bien sur!! pour ma part je suis ravi de cette possibilité de joindre la personne(et la réciproque )en direct bon vent futur!!!! ;-)

04 fév. 2006
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avant tout

Definir son PROGRAMME en toute serenité en fonction de ce que l'on est capable.

-durée de vie à bord
-nombre de personnes (enfants et femme ou copain)
-transportable ou non
-regate,croisiere,ou peche
-distance d'eloignement des cotes.
-voilier ou moteur
-in-bord ou hb
-materiaux (polyester,bois,metallique)
-zone de navigation (med , atlantique ou manche)
ensuite budjet achat et surtout budjet entretien annuel (assurance,ponton,entretien )

voilà dejà quelques questions à trancher avant de mettre le pieds à bord , dejà ça degage le terrain.

En un mot definir les besoins celà evite les conn...

josé

04 fév. 2006
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p'titmouss.comme dit plus haut
Déjà fait à plusieurs reprises, suivant la zone ou tu repères un boat qui pourrait te convenir, un heossien dans cette zone, te donne un avis qui peut t'éviter un déplacement inutile ou si tu cibles ta recherche, te prévenir si un sujet recherché est dans son secteur. Sur un we à rallonge (3jours) tu peux comme cela voir plusieurs models dans un secteur sélectionné.
Bien venue parmi nous

06 fév. 2006
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J'ajoute à l'excellente liste de José...
(c'est à croire qu'on lui a déjà posé la question !)
- le temps que tu veux passer à le retaper avant de naviguer
- la quantité de confort...dont tu peux te passer

...

06 fév. 2006
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Je me doutais....
bien que les photos étés sélectionnées en fonction de ce qu'il faut cacher ! C'est plus que dommage et même en prenant un contact plus sérieux avec le vendeur, il est difficile de détecter le moindre défaut sur un bateau ( à croire qu'il sont tous "comme neuf, jamais navigué" !...)
J'espère avoir autant de chance que toi !

06 fév. 2006
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J'en sort...
Je cherchais un voilier depuis septembre en épluchant bien entendu les PA et surtout tous les sites internet. Pour le type de bateau, j'ai fait la synthèse de ce qui a été dit plus haut puis j'ai lu, relu, re relu les petits livres sur les voiliers d'occase (éditions de loisirs nautiques).
J'habite en région parisienne.
1er déplacement aux milles sabords: bien pour dégrossir...
2eme: un bateau région brest, et là enseignement:
les photos sur internet c'est bien mais cela peut masquer la triste réalité de l'état réel du voilier. l'historique du bateau est aussi importante. Donc 8h de route pour rien.

Et puis j'ai enfin trouver le plus bô bateau du monde au Havre par hasard sur une annonce sans détail, sans photo dans les annonces du port.
Bon contact avec le vendeur etc, ect...

Le chemin est long, il ne faut pas être pressé et il faut s'accrocher.

06 fév. 2006
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un élément intéressant, ama
c'est qu'il est difficile d'acheter mais qu'il est difficile de vendre...
Cela implique que l'acheteur peut demander beaucoup au vendeur :

-pourquoi il vend (pour changer de bateau n'est pas forcément le plus engageant sauf si le programme a changé)

-un inventaire détaillé qui donnera quand même une idée des travaux passés et à venir

-les factures et l'historique.
Sur un bon bateau, le propriétaire ne pourra plus s'arrêter de le raconter, sur un bateau à soucis, il faudra lui tirer les vers du nez...

-enfin, de pouvoir multiplier les visites si c'est nécessaire, y compris à l'improviste pendant un carénage (!)

Et ne pas hésiter à demander sur un forum les points faibles d'un modèle et d'une année, on est toujours surpris de la masse de connaissances disponible...

:-)

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