entretien Yanmar

Bonjour , je dois acheter un voilier équipé d'un yanmar 3YM30 qui a 5000 heures que dois je controler ?
en vous remerciant .

L'équipage
02 mars 2024
02 mars 2024

Bonjour

Faire une analyse de l'huile et tu verras suivant le résultat
voir l'état général du moteur (impeler-couroies) etc...
Voir le carnet d'entretient du propriétaire et peut être les factures des interventions

roger


02 mars 2024

ok merci , je pensais demander le taux de compression avec l'analyse d'huile ? et comment peut on voir si l'échangeur et correct ....?


02 mars 2024

le moteur est trés propre d'exterieur ....


02 mars 2024

demander les factures et carnet d'entretien,
un ex: si l'échangeur n'a jamais été démonté, y'a un problème !


02 mars 2024

État de l'échangeur,et aussi du coude d'échappement
Pompe a eau vérifier le débit
Comment fume t'il?


02 mars 2024

Bonjour, il faut ou ne pas faire confiance, L'analyse d'huile peut apporter une information sous réserve que la vidange n'a pas été réalisée récemment...
Les compressions moteur pourront apporter une information supplémentaire avec beaucoup de réserve car les moyens de fausser les résultats sont malheureusement assez facile.
5000 h cela commence à faire un peu si l'entretien est léger... Alternateur, coude d'échappement, échangeur et pompe à eau donnent quelques indications...
Quel est le programme de navigation envisagé avec ce bateau ? Si c'est pour du local ce n'est pas le même regard que si c'est pour un voyage lointain...
Prudence et une bonne expertise...


02 mars 2024

Bonjour 🙂 je chercherai des signes de rouille, des fuites de gasoil. Est-ce qu’il fume bleu ou blanc? est-ce qu’il chauffe dans son armoire? (les moteurs marins sont froids normalement). Je regarderai le siège de l’anode le plus bas (si il y en a) pour entartrage et derrière le coude pour encalaminage. Et je ferai une prière avant d’acheter .


bil56:"les moteurs marins sont froids normalement" !!!!ça veut dire quoi ca?il monte à 85° comme tous ses congénères à échangeur ...c'est froid ca ?pensez un peu aux néophytes qui viennent sur ce forum pour avoir de BONS tuyaux ..../.·le 02 mars 21:05
knottyboy:je suis néophyte, donc ils me pardonneront 🙂 si le compartiment du moteur chauffe, il y a un problème (mon moteur était vérifié par un “professionnel” avant la vente, et moi je l’ai cru·le 03 mars 18:09
knottyboy:www.hisse-et-oh.com[...]mar-2gm voilà sur les températures ·le 03 mars 18:25
knottyboy:bon, c’est un moteur à refroidissement indirect, je ne sais pas grand-chose sur ce type de moteur 🙂 oups aussi ·le 03 mars 20:05
02 mars 2024

Bonjour
un 3ym 30 se trouve entre 8600 et 11000 euros avec inverseur.
Le moteur peut sans doute encore tourner 5000 heures, mais les périphériques ?
sur un moteur de 5000 heures, si tu n' as pas l' historique, tu vas probablement devoir changer le coude, l' échangeur, le démarreur, l' alternateur, les pompes, ...
Si tu payes le bateau pas trop cher,cad 10 000 à 15 000 euros sous la côte, et que tu remotorises, tu repars tranquille.
Il faut compter la dépose , sauf si tu la fais, et repose . et espérer recupérer un peu sur la vente de pièces.
Si il tourne bien , tu peux naviguer un an, et remotoriser l' hiver prochain.


03 mars 2024

Hummmmm sérieusement s'agissant d'un 3GM30 refroidissement direct, a 5000h et ben ce moteur demande une sérieuse révision !
A moins que l'historique de l'entretien fait état de d'un entretien régulier !


bil56:3YM30, faut lire ...·le 03 mars 18:29
caromari:Oups ! Pardon j'ai confondu !!!·le 03 mars 19:55
04 mars 2024

Mon moteur yanmar 3jh à presque 15 000h serte les pièces périphériques on été changé mais il tourne comme une horloge si l entretien et bien fait sais de bon moteur


La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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2022