Entretien winch

Bonjour à tous,
Question: winch ça se graisse avec?
Grasse me2canique standard,
Graisse silicone des plombiers,
<spay silicone,
Huile de coude,
huile d'olive, tournesol, arachide,
Huile de foie de morue,
HUILES et GROSSES LEGUMES?????

Voila j'ai toue la bonne volonté du monde mais pas le savoir.
Je ne demande qu'à apprendre
Avec tous mes remerciements anticipés
FEVER

L'équipage
27 fév. 2021
27 fév. 2021
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Graisse à winch. C'est fait pour...


27 fév. 2021
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rien d'autre, sinon ça fait de la purée...

WD40 pour les cliquets, la graisse colle les ressorts.


Dr Feelgood:C'est bizarre ces votes négatifs; j'ai essayé d'autres huiles/graisses, qui ont toujours fini en patouille, donc utiliser une graisse spéciale winch n'est pas déconnant. Si on l'applique au pinceau avec parcimonie, le tube dure un moment (j'ai 6 winches)·le 01 mar. 2021 22:39
Solent:Oui rapporté au nombre de winch traité, le coût de la graisse est dérisoire, même avec Harken écrit dessus.les - c’est peut-être pour le WD 40 qui disparaît très vite. N’importe quelle huile fine fait l’affaire. je t’ai remis à 0 😉·le 01 mar. 2021 22:47
27 fév. 2021
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Bonjour,

qu' a-t' elle donc de "spécial" cette graisse... à part le prix?

Je ne doute pas de son efficacité, mais çà m' étonnerai beaucoup qu' il n' y ai pas la "même" en trois fois moins cher, mais non-estampillée "nautisme".

Gorlann


27 fév. 2021
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Et on l'étale avec un pinceau pour ne surtout pas en mettre trop 😊


27 fév. 2021
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Bonjour à tous,
Pour ma part démontage de toutes les pièces, nettoyage au pinceau et fuel, graissage modéré avec graisse au lithium et cliquets avec graisse spéciale blanche pour winch pou ne pas les bloquer.


27 fév. 2021
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Surtout, en mettre peu, juste un voile. Pour le cliquets j'utilise l'huile à machine à coudre (je crois c'est de l'huile de vaseline), pour les engrenages, roulements etc de la graisse au lythium (jaunâtre), elle résiste bien à l'eau.


27 fév. 2021
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Bonsoir Fever,
Je viens tout juste de faire mes winchs. J'ai regardé ce que j'ai à bord, et ai fait avec.
Dégraissage au diesel avec un chiffon propre, voir laisser tremper si ca a été fait comme un cochon par celui d'avant.
Morris K99 au pinceau, juste un film.
Huile ATF pour les cliquets (pas de graisse). L'huile de machine à coudre est souvent mentionnée, mais j'en ai pas à bord. J'éviterais le wd40.


01 mar. 2021
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Merci à tous,
Donc après tout ça démontage, nettoyage white spirit, odeur moins tenace que le fuel, Graisse à winch, 12.50 le tube, abordable quand même, au pinceau comme dit et à peine. Pour les cliquets, petite huile vaseline achetée à Super U. Remontage sans vraiment de problème.
Et voila, ça marche bien, 4 winches de 20, et j'ai appris.
Merci encore
Fever


01 mar. 2021
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idem,
très peu de graisse étanche au pinceau, huile fine 3en1 pour les ressorts


01 mar. 2021
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Si on n'a rien sur les étagères, quel est le produit idéal pour nettoyer et dégraisser avant de remettre de la graisse et de l'huile ?


Oliver29:Du gasoil de ton réservoir·le 01 mar. 2021 21:45
FredericL:J'ai un moteur électrique, et pas de gasoil chez moi. ·le 02 mar. 2021 10:45
Oliver29:La tondeuse est électrique aussi, pas d'essence non plus. Pas un vieux fond de white spirit de la dernière peinture à la maison, puisque tu as utilisé de la peinture acrylique. Pompe à chaleur, donc pas de citerne à fioul. Un décapeur thermique électrique ? Un bruleur de mauvaises herbes à gaz ? Un chalumeau de pâtisserie pour les crèmes brulées ? Dans une casserole en laissant bouillir le temps que la vieille graisse fonde ? Au four à 200°. S'il y a du soleil, une loupe, mais ça risque d'être plus long. ·le 02 mar. 2021 11:17
FredericL:Je demande quel est le produit idéal, pas comment me débrouiller sans. ·le 02 mar. 2021 11:33
02 mar. 2021
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C'était donc ma première réponse : du gasoil (ou Kerdane, white spirit, ...)


02 mar. 2021
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L'essence F est recommandée par Harken pour le nettoyage/dégraissage.
Pour les cliquets je met de l'huile d'embase de moteur hors-bord, c'est très fluide et prévu pour un usage marin.


FredericL:Merci. ·le 02 mar. 2021 12:33
30 nov. 2021
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Pour l'hivernage, protégez-vous vos winches de la pluie ?
Sac en plastoque, boite de conserve vide mais lestée de 5Kg de macédoine de légumes, etc ....


Oliver29:Certains utilisent de vieux pare battages coupés en deux.·le 01 déc. 2021 16:37
Gege44&22:C'est ce que je fais!·le 01 déc. 2021 19:17
Requiniste:Pas mal en effet la défense coupée 2. Et ça doit bien tenir.·le 02 déc. 2021 22:15
01 déc. 2021
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Il me semble avoir lu un article dans VV qui indiquait de mettre un peu de W40 mélangé à la graisse à winch pour la rendre plus fluide.


Requiniste:Merci, mais la question concerne le fait de protéger les winches·le 01 déc. 2021 15:02
rati:Oui mais pas la question de départ du fil 🤫·le 03 déc. 2021 09:53
02 déc. 2021
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Pour la plaisance, pas de prise de tête : tout à la graisse, et juste pas trop sur les cliquets. Graisse marine et basta.

S'il y a trop de graisse sur les cliquets c'est gênant, s'il n'y en a pas de trop, les cliquets font leur "passage" et après c'est bon.

Mon expérience est uniquement sur de petits winch Harken à une vitesse (de toutes façons sur ces winchs il n'y a pas de roulements, et la graisse sur le palier va automatiquement sur les cliquets...).


02 déc. 2021
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S'il vous plaît ne m'en veuillez pas, mais à la fin, ces questions sur l'entretien des winchs, les recettes de grand-mêre ou les potions de sorcières proposées par les uns et les autres, je ne sais pas s'il faut en rire ou en pleurer.

Il faut, en tout et pour tout, pour entretenir des winchs, cinq choses :
- l'outil qui va bien pour le démonter
- une cuvette pour mettre les pièces (et éventuellement un peu de gasoil pour enlever la couche de graisse qu'une précédente opération trop généreuse aura laissée)
- un chiffon pour tout nettoyer
- la graisse pour les paliers (pas forcément sur les roulements), 15€ dans les bonnes boulangeries (Harken, Lewmar ou autre)
- l'huile qui va bien, de la même boulangerie, pour les cliquets et les roulements, 15€ aussi.

Et y'en a donc pour 30€, et ça dure entre 3 et 6 ans, bon poids, en fonction du nombre de winchs et de l'ardeur du graisseur.

Mais qu'est-ce que vous allez chercher ailleurs ?????


Polmar:Ne pas oublier la protection contre les filières, pour éviter qu'une pièce genre cliquet, ressort, ... saute à l'eau. :-(·le 03 déc. 2021 09:37
alcatorda:Prendre un vieux drap , faire un trou pour l'emplacement du winch , poser le drap sur la filière , laisser le winch depasser du trou , et l'autre partie du drap recouvrir les évacuations du cockpit un peu comme une opération chirurgicale ,ça évite de perdre les pièces.·le 03 déc. 2021 11:24
CapCool:@ Polmar, Je vois bien là du vécu, j'y ai eu droit aussi. Ahrrr, ces ressorts de cliquet !·le 03 déc. 2021 11:43
03 déc. 2021
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Pour pratiquer l'opération régulièrement: Nettoyage au gas-oil ou à l'essence F, de la graisse modérément sur paliers et roulements, mais pas sur les cliquets (sinon ils risquent de coller), et une goutte d'huile fine sur les cliquets. C'est très simple.
Le risque, c'est quand on soulève la poupée ou les roulements de faire tomber à l'eau une pièce, d'où le conseil justifié de Polmar.



CapCool:Personnellement, je préfère utiliser l'essence F, c'est plus facile à manipuler car c'est sec; même les éclaboussures sur le teck ne laissent pas de taches. Quant à lui, le gasoil laisse un dépôt gras sur les doigts et je finis par en mettre partout (sans parler des éclaboussures...).·le 03 déc. 2021 11:52
Môle du Cap D'Agde - France

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