Entretien système relevage derive vis sans fin beneteau

Au niveau entretien RAS. Normalement il y a une anode sur l'etrier au bout de la vis sans fin. Mais c'est impossible a changer sans tout demonter il vaut mieux en avoir une sur la derive.
Pour la longevité c'est imprevisible. J'ai la vis de butée de fin de course sur la vis sans fin qui est partie. Ca a maché la bague en bronze. Il a fallu changer la vis sans fin et la bague. Il faut savoir qu'il existe des bagues standard dont il faut retailler les oreilles pour rentrer dans le puit. Le mieux est d'avoir une fausse bague soudée sur le tube sur laquelle vient se visser la bague filetée. Montant bague + vis sans fin 100 e alors que le tourneur demandait 800 e juste pour la bague.

J'ai un FIRST 29 de 1986. Pour l'anode c'est vrai que ma vis sans fin est probablement un peu courte. un ou deux centimètres de plus ne ferai pas de mal mais je m'en suis aperçu trop tard quand je l'ai fait changer.

Je ne les ai pas acheté directement c'est le mécanicien qui m'a fait le boulot qui me les a acheté et les a soudés sur le tube et sur l’étrier mais il a pris des produits qui étaient sur catalogue...probablement sur des catalogues professionnels.
A ce sujet j'ai regretté de ne pouvoir mettre un système à pas de vis double je n'aurai plus que 70 tours à faire au lieu des 140 actuels pour remonter la dérive. Il n'y avait pas de bague à pas de vis double disponible dans l’immédiat !! c'était au mois d'aout.

Moi j ai 50 tours a faire vis d origine 140 tours effectivement c est beaucoup appartement beneteau a fait une modif en multipliant le pas par 3 ca reste tres facile a tourner sans effort je pense que ma dérive fait a peu pres le même poids que la tienne la mienne 350 kg
En plus de mon litre d huile moteur dans le puis je met aussi une giclette d huile de vaseline de temps en temps par le haut