Entretien quille

Bonjour,

J’ai quelques points de rouilles sur la quille ( au niveau du sabot sur quelques cm) quels sont vos conseils ( voir photo)

L'équipage
24 avr. 2021
25 avr. 2021
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Je dirais soit de sabler soit de décaper à la meuleuse pour enlever toute trace de rouille.

Le truc c'est de voir jusqu'où la rouille continue sous la peinture, peut-être qu'il faudra décaper beaucoup plus que ce que tu vois dépasser.

Ensuite, traitement de choc avec des produits qui piquent les yeux. On en a parlé tout récemment dans un autre fil, on peut conseiller la Ferose en première couche parce que c'est liquide et que ça s'infiltre dans tous les recoins.
Ensuite au moins 3 couches de primaire bi-composant epoxy, ça fera une couche dure et "étanche" (d'après les fournisseurs), qui empêchera l'eau de se frayer un chemin jusqu'à la quille.


25 avr. 2021
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Merci pour la réponse , j’imagine que ça veut dire mettre à nu l’ensemble de la quille ( quid du puit de dérive qui n’est pas facilement accessible) et ne pas travailler que sur la zone incriminée.
Je pense voir pour faire ça pendant la prochaine inter saison comment je peux faire une réparation de fortune ( direct anti fouling ?)


25 avr. 2021
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C'est le problème quand on commence à traiter de l'acier, on ne sait jamais où s'arrêter !

Dans un premier temps pour remédier au plus pressé, tu peux te limiter à gratter au marteau à piquer et à la brosse métallique (quand même une brosse montée sur une meuleuse pour que ce soit efficace), et mettre une couche de Ferose (ou autre convertisseur de rouille) puis la peinture habituelle epoxy, puis antifouling.
Mais si tu mets seulement de l'antifouling ça ne tiendra pas longtemps et le "mal" va progresser.


bonus:Merci pour le retour des idées pour le puit qui doit être dans le même état ?·le 25 avr. 19:20
Bigjack:Plutôt que marteau à piquer et brosse métallique, je conseillerai l'usage de disques abrasifs à lamelles montés sur une disqueuse à main.J'ai découvert ces trucs lors du dernier "traitement" de ma quille fonte, c'est d'une efficacité extraordinaire. J'utilise un masque bien sûr, et un écran facial de débroussaillage, très sûr et confortable.·le 25 avr. 19:39
SailCamille:+1 pour le disque à lamelles, avec ça on a fait le tour des outils qui marchent bien ;)Après il faut essayer pour voir ce qui est le p'us efficace, en fonction notamment du relief de la surface à traiter (si c'est plat ou plein de petits cratères).Poir le puit de dérive je n'y ai jamais été confronté donc je ne m'avancerai pas plus que ça. À priori les outils traditionnels (meuleuse, marteau pneumatique) ne doivent pas pouvoir être utilisés à l'intérieur du puit, du coup sablage ?·le 26 avr. 13:29
25 avr. 2021
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L'idéal est de démonter la dérive, sabler la quille, l'intérieur, laisser "suer" quelques mois, puis bis répitita et aussitôt le traitement adequat. Là je ferais un traitement ponctuel, grattage à la brosse sur perceuse, fixateur, mastic epox et le traitement intégral prévu sur un hivernage complet.


Rederien29:Peut-être la changer ce ne serait pas plus prudent?·le 28 avr. 22:42
Muss:Quelqu'un connaît l'adresse d'un bon fournisseur de quille ? pas trouvé sur amazon ni ali..·le 29 avr. 12:03
28 avr. 2021
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bonjour, j'ai prévu également la réfection de la quille d'un kelt 9, bien attaquée il faut le dire.
J'ai prévu:
1- sablage
2- ponçage de toutes les crevasses pour bien enlever ce qui veut partir, brosse métallique ou disque a lamelle.. a voir
3- je retire bien toute la poussière résiduelle
3- application ferose
3bis joint de quille ?

et les questions que je me pose pour le 4 et 5:
Je bouche d'abord les trous a l'enduit avant primaire époxy ou le contraire ?
Quels marques d'enduits me conseillez vous pour refaire le bord de fuite qui ressemble à une carte de géographie ?
Quel type de primaire ? vc-tar ou autres

ensuite AF, soit erodable, soit VC17 qui laisse je trouve vraiment un film très fin.

J'ai lu pas mal de posts sur le site mais aucun très clair et beaucoup de lecture ! Merci à l'assistance


bonus:Je vois que nous sommes dans la même situation beaucoup de lecture mais difficile de faire le tri·le 28 avr. 21:52
SailCamille:Je dirais une couche de primaire avant tout sur toute la surface, de manière à ce que la corrosion ne revienne pas pendant que le mastic sèche.Par contre faut surtout que tous les produits soient compatibles les uns avec les autres. Dans l'idéal de la même marque.·le 29 avr. 13:28
28 avr. 2021
2

Pffff....
C'est de la ferraille "fonte" de mauvaise qualité.
En plus elle a rien.
Bref un coup de brosse du frameto ou autre...mastique polyester pour boucher re frameto, barbouille et a l'eau.
Bon vent si macaron nous le permet
Voila ma méthode depuis 30ans.


29 avr. 2021
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alors mastic polyester ou epoxy ?


SailCamille:Bonne question !En carrosserie voiture, donc sur de l'acier, on utilise plutôt du polyester, qui est bien moins cher que l'epoxy.En milieu marin j'aurais tendance à utiliser de l'epoxy, en tout cas c'est ce que j'ai vu sur les chantiers, mais je ne connais pas exactement les différences de tenue.Ce qui est sûr c'est que si on choisit un produit il faut s'y tenir ensuite (ne pas mette de l'epoxy sur du polyester ou inversement).·le 29 avr. 13:35
fxvt:Hello,En général, sous la flottaison on met de l époxy. Parfois c'est noté sur le pot si c'est utilisable au dessous ou au dessous de la flottaison.Amicalement.FX·le 30 avr. 08:23
29 avr. 2021
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Hello,

Par expérience, mettre du passivant (antirouille Ferose ou Frameto ou ...) et appliquer par dessus l'antifouling ne dure pas longtemps, même si on ajouter une couche d'Interprotect ou autre.
Il faut recommencer l'année suivante.
Une quille en fonte massive, si elle perd quelques grammes par an sera encore là bien après nous. C'est simplement moche à voir, les poissons le disent tous.
Plus sérieusement, si on veut que ce soit durable il faut la stratifier avec les précautions d'usage qu'on connait: la décaper, bien la faire sécher...
Amicalement.
FX


jerome1966:Quoi que tu fasse sa rouille....c'est l'interaction des impuretés de la fonte qui crée de la corrosion.Ce sont des métaux de récupération, comme la fonte n'es pas homogène sa se corrode.Tu peu stratifier, la corrosion sera enfermée, invisible, mais se fera peut être même encore plus vite!!!!!Quoi que l'on fasse c'est du cache misère le metal s'auto détruit....·le 30 avr. 09:19
SailCamille:Pas d'accord, la corrosion est une réaction entre le métal et l'air, donc si tu stratifie de manière vraiment étanche la rouille ne pourra plus progresser.On peut faire ça sur les coques en métal : si une zone est rouillée, on peut souder un patch par-dessus (intérieur et extérieur) bien étanche, la rouille est emprisonnée et ne progresse plus.·le 30 avr. 13:14

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