entretien gel-coat rouge

Gel coat rouge de 31 ans d'âge, quelqu'un a une bonne idée en vue de lui redonner un maximum d'éclat?

L'équipage
15 mar. 2010
15 mar. 2010
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Un vernis
Un lustrage, un nettoyage soigné et un vernis époxy le plus transparent possible. Chercher chez les carrossiers peut-être ?

15 mar. 2010
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le lustrage
si il en'st pas trop usé
un derochage à l'acide phosphorique ,puis ponçage au 1000 à l'eau et lustrage
il existe un produit qui redonne un peu l'aspect
du mouillé distribue par framet mais j'ai oublié le nom ça ressemble au rustol
alain

15 mar. 2010
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NETROL
De mémoire, ça doit être le NETROL.

Franck.

15 mar. 2010
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juste un nettoyage
avec un shampoing de type gs27 puis un ponçage avec un p400 puis p600 puis p800 puis p1000 et un polissage avec un 7890 de chez abel auto et un cirage avec une cire 3m le tous avec une machine et une vrai et nickel et reparti pour 2 ans .(ps 2 ans entre 2 couche de cire qui protège et nourri le gel coat ).noel

16 mar. 2010
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hum
ca me fait un peu peur ce plan poncage...a tort? :-|

16 mar. 2010
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polytrol
Sur un gelcoat vert:
1)Ponçage des rayures avec papier trés fin jusqu'à disparition
2)passage à la pierre d'argile des oeuvres mortes
3)saturation avec le polytrol
Très bon résultat depuis un an
voileusement

16 mar. 2010
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peinture neuve
Si tu peux aussi trouver une peinture auto de la même teinte tu peux repeindre la coque (après ponçage/nettoyage) mais au pistolet. Si tu passes un vernis époxy après ça tiendra des années.

18 mar. 201016 juin 2020
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et pourquoi pas
un bon ponçage, suivi d'un bon nettoyage et rincage à l'eau et une nouvelle peinture polyuréthane rouge à 2 composants en 2 couches à passer au pistolet si tu sais faire ou au pinceau laqueur qui laisse qq petites traces si on regarde de prés. C'est ce que j'ai fait sur mon bateau il y a 2 ans et tout est toujours parfait. Le tout est de faire une trés bonne préparation. (voir photo)
Attention, le rouge est fragile ( comme les autres couleurs )et sensible aux frottements des pare-battages.

18 mar. 2010
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oui il y a des couleurs comme le bleu et le rouge qui ne tiennent pas aux UV
Il est souhaitable de passer un vernis époxy qui protège des UV.
Il y a environ 5 ans j'ai fais le bateau d'un copain ,un ancien geab sea 33 de couleur bleu ,le bleu a très vite passé et a ternis au bout de deux ans

19 mar. 2010
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oui noel056
mais pour le blanc ,ce n'est pas tout a fait comme cela .
Je l'ai déjà expliqué sur d'autre fils .
En réalité ,toute teinte change au fil du temps au contact de la lumière ,certaines plus vite que d'autres .
Ainsi quelques exemples :au fil du temps ,le jaune devient marron ,le bleu devient vert ,et le blanc jaunie .
Cela s'appelle la résistivité a la lumière .
Pour retarder le jaunissement du blanc on peut mettre une petite pointe de bleu ou de rouge .
Il est plus recommander le bleu , car si on a la main trop lourde ,avec le rouge ,il est certain que nous n'auront plus de blanc.
En aucun cas ,quand on rajoute ,une petite pointe de bleu ,cela doit ce voir a l'œil nu ,au regard ,le blanc doit rester blanc .
Mais cette petite pointe de bleu suffit par contre a ralentir le jaunissement du blanc .

Il y a quelques années ,d'ailleurs les peintres faisaient leur peinture a l'huile qui était composé de blanc de zinc ,d'huile de lin , de térébenthine et de siccatif .
Pourquoi du blanc de zinc et non pas un autre blanc ,comme par exemple (blanc de titane ,blanc d'Espagne ,blanc de Meudon etc )
et bien la raison en est simple ,c'est tout simplement que parmi les blanc ,c'est le blanc de zinc qui offre le plus de résistivité a la lumière.

19 mar. 2010
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oui samedi
et tu oublies que faire des retouches dessus ces la m...de, le jaune est pas mal non plus, pour le blanc je mets toujours un peut de bleu dedans ce qui donne un blanc azure et jauni moins vite , leçon d un ancien peintre .

19 mar. 2010
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merci pour ce complement
info que je connaissais pas . noel

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