Entretenir un Pont en Teck

Entretien du Teck
Hello,

Déjà débatu à plusieurs reprises. Une petite recherche te permettra de trouver pleins d'avis sur l'entretien du teck.

En gros, plusieurs possibilités.

1/ Laisser tel que : le teck deviens gris mais ne s'abime pas. Une question de gout.

2/ Utiliser de l'acide Oxalique en frotant avec une brosse (mouvements rotatifs) + rincage.
Protection à l'huile de teck si on ne veux pas recommencer trop souvent.

3/ Lavage à l'eau de mer et à la brosse. Même résultat qu'avec l'acide oxalique, sauf que c'est moins cher et qu'il faut brosser un peu plus. Protection idem avec huile de teck si on veux garder un joli pont doré.

Pour ma part, en général, je profite d'un mouillage ou d'une nav tranquille pour brosser le pont à l'eau de mer, sauf (mais rarement) si je suis préssé et que je le fait au port, donc produit à base d'acide oxalique. Je fait ça une ou deux fois par an.

A+,
Harry.

Peux tu préciser?
Quand tu dis "les joints, faut intervenir dès qu'il y a possibilité d'infiltration."

C'est à dire?
Est ce compliqué de changer les joints?
Faut il tout démonter ou peut on le faire par petit bout en fonction de leur vieillissement?

• Quelle durée de vie en moyenne pour un pont en Teck bien entretenu?

Merci pour vos réponses.

Durée de vie du teck
Ya pas de regles:
comme dit au dessus l'épaisseur: certains chantiers vont jusqu'à 15m/m, d'autres mettent la moitié...Un bon test, faire le rapport entre les vis apparentes et celles qui ont encore leur cache.

La qualité compte énormément aussi, ya du teck d'asie, d'afrique, etc...Pour que le teck ait de bonnes qualités marine, il faut aussi que l'arbre ait un age important à la coupe, bref une affaire de spécialiste.

Je connais un vieux contest, dont le pont date des 70' et qui a encore un bon look, alors que des productions + récentes ont vilain aspect après une dizaine d'années.

Mais il faut le soigner pour qu'il dure:
Pas de brossage important, pas de karcher, pas d'infiltrations d'eau dessous.

Pour les joints, attention ils ne sont pas tous en sika, les nordiques utilisent plutôt du silicone, et l'entretien n'est pas le même: le joint est indestructible, c'est le teck qui s'use et le joint fini par deborder du pont, il faut donc les raboter.Opération à faire tout les ~10 ans.