Entrée aux Etats Unis en plein covid

Bonjour,

Nous cherchons des infos fiables sur la possibilité d'aller aux Etats Unis pour la saison cyclonique en venant du Mexique.
J'ai les infos de noonsite je cherche plus des témoignages.
Vont ils nous laisser entrer ? Sans cruising permit ?
Avez vous une suggestion de port d'entrée ?

Toutes les infos sont les bienvenues, un gros merci !!

L'équipage
18 avr. 2020
18 avr. 2020
1

En Floride, ils vont tous à la plage et Trump a conseillé de se révolter contre les démocrates qui empêchent le pays de vivre et il a ajouté qu'il fallait défendre le 2ème amendement (le droit au port d'arme).
Alors oui, aucun souci, ça va être de tout repos dans les semaines à venir...

18 avr. 2020
-2

Attention au prix des soins en cas de problème là-bas....
Tu n’es pas dans la dictature imprévoyante française...

0

C'est du second degré je suppose ...
pandorak.net[...]e-love/
A relire un petit récit de 2009..

19 avr. 202019 avr. 2020
3

Le lien donné par chemistrebor m'a fait me rappeler quelque chose.
Je crois que beaucoup de gens ignorent le coût réel de la santé en France pour les entrepreneurs.
Quand j'avais mon entreprise en France, je ne me versait pas de rémunération mirobolante, loin de là. Entre 1500 et 2000€ par mois. Mes cotisations au RSI étaient de 1500€/trimestre. On dépasse largement les 5000$/an. Avec tout ça, j'avais le droit de ne pas prendre d'arrêt maladie, des remboursements ridicules, de payer une complémentaire santé, ainsi qu'une assurance garantie des accidents de la vie. Au total, j'étais pas loin des 8000€/an. Et je pouvais peut être espérer avoir un jour le minimum vieillesse (bien que ma génération sait pertinemment qu'elle pourra s'asseoir sur la retraite).
Je n'ai pas inclus bien entendu là dedans les frais de procédures (courriers, déplacements, journées perdues) des nombreuses fois où j'ai du me rendre au tribunal des affaires sociales pour des recours contre le RSI qui ne calculait pas correctement les cotisations.

19 avr. 2020
2

On ne va pas refaire le procès des cotisations, c’est un autre sujet, je parlais des remboursements de soins et d’hospitalisation (identiques salarié /indépendants depuis 20 ans...) et des tarifs américains.

En réa aux USA, tes 5 ou 8000 € sont cramés en 2-3 jours...
(Et le remboursement par la sécu française si tu en bénéficies encore sur la base du tarif français)

19 avr. 202019 avr. 2020
-1

@brunoL, j'ai une assurance privée, je ne suis plus sur le système français.
Pleinement satisfait et efficaces chaque fois que l'on a du en avoir besoin.
Et pour info, pour des trucs similaires, poses de vis pour moi aux US(3jours) pour ma femme en France(1 jour et une nuit), l'hôpital français a facturé plus cher, et la qualité de soins et de services a été moindre.

19 avr. 2020
0

Ben si tu es résident en France, ne t'en vante pas trop:
www.urssaf.fr[...]on.html
A la fin on peut y lire:
Le refus délibéré de s’affilier à un régime de Sécurité sociale est sanctionné par une peine d’emprisonnement de 6 mois ainsi que de 15 000 € d’amende.
Le fait pour une personne d’inciter à la désaffiliation est constitutif d’un délit puni par une peine de 2 ans de prison ainsi que de 30 000 € d’amende.

(tous ceux qui se sont fait gauler ont perdu leurs procès)

  • Je te propose de ne pas continuer ici sur ce sujet, ce serait hors charte et sujet du fil.
19 avr. 2020
0

@bruno, je ne suis bien évidemment plus résident en France depuis longtemps.

19 avr. 2020
7

Oui le coût de la santé est exorbitant pour les entrepreneurs et le RSI est un système horrible et périmé qui est entrain d’être supprimé.
Mais j’ai une amie infirmière libérale qui fait des piqûres de médicaments à 1500€ pièce/ jours pour certains médicaments et ce quels que soient les revenus du patient et sans leur demander le moindre centime.
J’ai aussi des amis qui se sont fait soigner des «longues maladies » pour des coûts exorbitants payés par la sécu bien qu’ils étaient de toute façon condamnés à terme.
D’autres se sont fait changer des genoux et des hanches et ça leur a coûté l’effort de tendre la petite carte verte en plastique (et des mois de Kiné pour le même prix).
J’ai moi même cotisé des sommes astronomiques comme indépendant, gérant et salarié et maintenant retraité sans jusqu’à présent en avoir trop l’utilité et j’espère que ça va durer.
Mais à la lumière des événements actuels, il me semble que je préférerais me faire soigner dans la dictature 😉 où nous vivons plutôt que dans ce merveilleux pays de libertés où on peut s’acheter des mitrailleuses avec l’argent économisé sur les cotisations sociales.🤪
Désolé pour le HS.

Sinon il me semble que ce n’est pas vraiment le moment de débarquer en bateau de l’autre côté en ce moment, mais il vaut mieux être en bonne santé et le rester.

19 avr. 2020
0

Hors sujet aussi, mais une petite précision:
Le RSI est officiellement supprimé depuis 2 ans, et depuis le 01/01/2020 tu dépends de la CPAM, mais ça ne change rien sur tes prestations santé.
Les cotisations, elles, sont calculées et encaissées par l'URSSAF depuis 2009, et là ça ne change rien non plus (hors évolutions allant dans un sens d'amélioration depuis quelques années).

20 avr. 2020
1

Le remplacement du RSI par la CPAM n a strictement rien changé , c'est toujours les mêmes bases de calcul et de remboursement, les 8 jours de carence et l 'indemnité journalière ridicule et inférieure dans certains cas à la cotisation au RSI/CPAM journaliere !

20 avr. 2020
0

Je te laisse chercher le vrai chiffre des jours de carence, et depuis quand ça a changé.
indice: ça n'a jamais été 8j.

20 avr. 2020
1

On parle bien de ce que l'on ne connait moins .

Dis donc Bruno, t a pas du être souvent au régime des non salariés !!

Oui oui c'est le 8eme jour que l'on recoit des IJ ( 4 jours pour les salariés ), sauf en cas d hospitalisation ou c'est au bout de 4 jours

www.secu-independants.fr[...]lieres/

En plus les non salariés ne sont assurés qu'au bout d'un an de cotisations, tandis que pour les salariés c'est immédiat

Je passe aussi sur les demandes de prise en charge préalable qui sont imposés aux non salariés qui vont de l oxygénotherapie a l orthodontie , qui on t fait l'objet de nombreux contentieux avec le RSI.

Le charme de ce régime c'est que les non salariés sont une population exceptionnellement résistante avec un taux d arrêt maladie de moins de 1% , quand le secteur privé est a 5% et la fonction publique territoriale a 10%

Acculé devant les questions précises ors d'une conférence de presse , le directeur général du feu RSI avait même du admettre que sa branche maladie était excédentaire

Bref mieux vaut parler de ce que l'on connait

20 avr. 2020
1

8 jours de carence pour les IJ, c'est le cas général, dans certaines branches, surtout les libéraux, le délai de carence peut monter à 30 jours.

20 avr. 2020
-1

Ben si, je connais très très bien le sujet.
Mais ce n'est pas l'objet de ce fil, donc on en reste là.

(pour juliusse, pas d'IJ en régime obligatoire pour les libéraux sauf assurance privée, incapacité au 90e j pour la caisse de retraite des médecins)

20 avr. 2020
0

@Solent+1

19 avr. 2020
0

Pour la sante je confirme, il faut absolumment s'assurer. Les prix peuvent etre astronomiques en cas de pepin. Sinon, mefiez vous, la frontiere avec la France a ete fermee au debut de l epidemie. Je ne sais pas si c'est toujours le cas. Demandez a un consulat de France par ex. Bonne chance.
Marc

19 avr. 202019 avr. 2020
1

Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité mais pour entrer aux USA par la mer, il te faut avoir le visa B2 de mémoire...
Quelqu'un(e) pour infirmer ou confirmer, svp?

19 avr. 2020
0

Aux États-Unis pour être à l'abri des cyclones ?????, Ou donc, Golfe du Mexique, c'est râpé, et la côte Est c'est pas mieux.
Il faut obligatoirement un visa B 2 pour rentrer avec un bateau privé, en plus avec le covid je ne pense pas qu'ils feront de cadeaux. Attention aux autorités ils ont du pouvoir et rigole pas. Le pire serait saisi du bateau, mise en quarantaine puis prison pour entrée illégal, puis premier avion pour pays d'origine, et vu qu'il y a pas d'avion, ça risque d'être long.

20 avr. 2020
1

Enfin , retour au sujet ...
Sur hisse et oh , il y a des specialistes a tout ramener a leur sujet de predilection genre CP marine ou autres ...
Svp restez au centre du debat .

19 avr. 2020
0

Bonjour
Pour les US il faut un visa B+/B2 si on arrive en voilier. Il n y a pas d alternative car un yacht n est pas un moyen de transport agréé c est a dire qui transmet automatiquement les données des passagers avant l arrivée. Le 19 mars je n ai pas pu rentrer dans l état de Washington avec mon voilier malgré le fait que j’étais au Canada depuis plus de 20 jours a cause du coronavirus. Le cruising permit est délivré a l'arrivée et coute 19$ et est valable pour un an. Il n est en principe pas renouvelable. IL faut sortir 12 jours mais j ai pu renouveler le mien a Anchorage. Pour l’hôpital en Alaska l'entrée au urgence coûtait 4000$ avant de discuter au Canada 1100$ . Il faut etre prudent . Au US le fonctionnaire des douanes est tout puissant. Dutch Harbor il m a donné une autorisation de rester une année malgré le fait que ca n'existe pas.
En espérant que ca puisse aider bonne nav a tous
Jean-Claude

19 avr. 2020
0

Il y a en effet visa strictement obligatoire si arrivée sur bateau privé.
Pour le reste je ne sais pas.
O

19 avr. 2020
1

Certains semblent avoir oublié que les États-Unis ont interdit l’entrée de leur territoire aux européens. Oubliez donc les visas B1/B2.

20 avr. 202020 avr. 2020
0

OK, merci à tous pour les contributions.
Je vais les reprendre une par une pour peut être faire avancer le sujet.

entre-cotes : J'avoue ne pas avoir compris si c'était de l'ironie ou non. En tout cas en effet, en Floride ça a l'air de sortir de chez soi bien plus qu'il ne faudrait (selon moi...), le gouverneur aurait autorisé la fréquentation des plages.

brunoL : OK merci pour tes contributions. Merci aussi pour la précision des éléments et la lumière à tous sur le fait que certaines des réponses sont totalement hors sujet. Vu aussi pour les suspensions de délivrance de VISA. VISA que nous avons déjà donc, dans notre cas, peu importe que ces services soient cloturés, ce que je comprends totalement.

Juliusse : réponse hors sujet mais OK c'est bien noté...

Solent : Merci d'avoir bien vu que tu étais hors sujet. Pour la phrase de fin c'est vrai que ce n'est pas le bon moment pour y débarquer en bateau mais d'ici un mois on risque de se ramasser des gros vents (saison des cyclones qui arrive) sur la tronche (en réalité d'ici quelques jours on est plus sujet aux dépressions subtropicales mais dans tous les cas on voudrait partir avant pour notre sécu et celle du bateau). Le seul endroit "safe" en cette période de cyclones serait le Guatemala qui est annoncé comme complètement fermé aux bateaux de plaisance. L'autre possibilité c'est de remonter assez haut au nord aux USA (j'estime que Caroline du nord serait "safe" car bourré de Rios bordés de végétation dense).

MarcS : pour les assurances santé ça sera trop tard pour nous dans tous les cas donc c'est quelque chose que l'on va oublier. En effet les vols en provenance d'Europe on été très vite arrêtés, ce que je trouve très bien soit dit en passant, mais nous ne venons pas de France mais du Mexique où nous sommes arrivés fin janvier. La situation doit donc, je l'espère, être bien différente. On verra en dernier recours pour l'appel au consulat, ils doivent déjà crouler sous les appels. Merci en tout cas pour ton temps.

Penduick33 : En effet Visa obligatoire pour pouvoir y rentrer avec son propre bateau. C'est bon de notre coté, on y est pret. J'imagine que tu as vu la réponse d'Anthea concernant ceci. Merci à toi pour la contribution.

jackx308 : OK on s'est peut être mal exprimés, mea culpa... on ne va pas éviter les cyclones mais trouver des lieux naturels ou des infrastructures pour pouvoir faire en sorte de limiter la casse. L'idée est de remonter dans un rio suffisamment en amont pour ne pas avoir l'effet de la mer si un cyclone venait à s'approcher.
C'est assez drole la faculté qu'a l'humain à toujours voir le pire. Un jour peut être je lancerai le sujet "Qui a fait de la prison pour entrée illégale aux US ?". OK c'est sur, ils ne rigolent pas une seule seconde mais si on fait ça dans les règles je ne vois pas le probleme. Le VISA, comme dit plus tot, on l'a, et aujourd'hui ce qu'on cherche ce sont justement des infos PERTINENTES sur la situation due au COVID19. Les seules qu'on a pour le moment sont de noonsite : www.noonsite.com[...]ldwide/ où on voit les US "ouvert" aux bateaux de plaisance qui n'ont pas d'autres choix (ils conseillent malgré tout de rester la ou l'on est). Lorsqu'on lit plus en détail sur ce lien : www.noonsite.com[...]lities/ on s'aperçoit que la situation n'est pas totalement fermée bien que difficile. Ce qu'on cherchait en créant ce post c'est à avoir des retours d'expériences sur comment ça se passe concrètement.

Anthea : Merci beaucoup pour ce super retour ! Ca nous aide beaucoup. On a tendance à lire en effet que la cote ouest est plus stricte que la cote Atlantique, peut être du au fait de la proximité des Caraibes. Les autorités savent qu'un bon nombre de bateaux de plaisance montent chez eux à cette période.

fleurdelys : Entendu, merci, on a ce qu'il faut.

Numawan : Au risque de me répeter, les VISA on les a déjà donc en effet on oublie la démarche pour en demander un nouveau en ces temps difficiles. Par contre attention, il me semble que l'interdiction dont tu parles n'est pas appliquée "aux Européens" mais "aux Européens en voyage transatlantique en provenance d'Europe". Ce qui n'est pas notre cas. Nous sommes depuis plus de 6 mois entre Guatemala, Belize et Mexique.

Merci à tous en tout cas pour le temps passé ici. Si d'autres ont des retours d'expérience sur la cote est des US en provenance du Mexique (nous sommes ici depuis 3 mois).

20 avr. 2020
0

Concernant mon message précédent, je voulais juste te prévenir du risque maxi, ce qui peut arriver très facilement aux US, et pour te sortir d'une mauvaise passe, avocat obligatoire qui sont a des prix auxquels un Français n'est pas habitue. Évidement tu peux aussi avoir la chance que ça se passe pas trop mal, mais prudence. J'ai juste passe 20 ans en Floride, je sais un peu comment ça se passe.

23 avr. 2020
0

Arno, oui, c'était de l'ironie bien sûr.

20 avr. 2020
0

Bonjour numawan , en tout cas ne reviens pas en france les ports sont fermés
Je planifie de faire une balade comme vous et je voulais savoir comment il convient de faire pour obtenir les fameux visas pour accoster au Bélize,Mexique et usa . La dernière fois que j’ai accosté c était il y a 20 ans au Venezuela et ils ne m.avaient rien demandé si ce n.est la clearance habituelle
En te remerciant

20 avr. 2020
0

Tornado1 : Merci pour l'info même si on peut se poser la question de la réouverture des ports d'ici à ce qu'on arrive... on ne voyage pas en avion mais bien en voilier qui atteint à peine 5 noeuds en moyenne. D'ici aux cotes Françaises il doit bien y avoir 5000mn soit, dans le meilleur des cas, quasiment 1,5 mois de mer.
Réponse en MP pour les infos sur les entrées des 3 pays cités.

23 avr. 2020
0

salut Arno_0102
je te répond avec un peu de retard car je viens d'arriver aux US (Key West) ce 22 Avril, malheureusement la réponse est catégoriquement NON tu ne peux pas rentrer aux USA en ce moment avec ton bateau même avec un visa B1B2, les seuls qui peuvent rentrer sont les citoyens américains, faut-il encore qu'ils aient une autorisation des coast guards et CBP.
la seule raison pour laquelle ils te laisseraient rentrer serait que tu sois réellement en perdition et qu'ils viennent te secourir ou que tu sois gravement malade, mais dans le cas ou il y a un malade à bord et le reste de l'équipage en bonne santé, ils vont venir chercher le malade en mer et dire aux autres de continuer leur route !
j'avais une malade à bord et les coast guards l'ont embarqué en mer et ensuite j'ai eu énormément de chance de pouvoir rentrer avec le bateau, je ne vais pas rentrer dans les détails mais je t'assure que j'avais une chance de rentrer sur mille, je te parle en connaissance de cause.
à mon avis oublie les US et pour un moment vu que la situation ici n'a pas l'air de s'arranger, d'après mes infos le Mexique c'est plus cool, trouve toi un bon abri pour la saison cyclonique quitte a mettre le bateau au sec.
au fait ou es-tu au Mexique ?
buena suerte et sort masqué et ganté

23 avr. 2020
0

Super ! Merci pour le retour, c'est exactement ce qu'on voulait savoir. On ne sait pas encore ce qu'on fait, on va se donner un peu de temps pour décanter tout ça et trouver une solution plausible.

On est à Puerto Morelos précisément. On va mettre cap sur Isla Mujeres pour voir d'autres voiliers qui doivent être dans la même situation que nous. Ici ça fait 3 mois qu'on est le seul voilier donc pour partager nos problèmes sur l'eau c'est pas comme à l'habitude. Le rhum par contre coule toujours comme à l'habitude mais avec des personnes qui vivent à terre (quelle drôle d'idée d'ailleurs...).

23 avr. 2020
0

Le voilier québécois La Perle Bleu est entré aux USA le 2 avril en provenance de Cienfuegos (Cuba).

Voici ce qu'il a écrit sur sa page facebook:

On ce fait ramasser par 2 ligne de grain en l’espace de 45 minutes. La Perle Bleue tiens bien! À 10h45, nous faisons notre entré dans le chenail de la « boot Bay Harbour » à Marathon... en même temps que le front froid et la ligne de grain qui l'accompagne.... Un estie de timing...

Je jète l’ancre et fait enclencher le processus de douane. Avec l’application « CPB Roam » des douanes Américaine j’entre les infos. Je m’attend au pire... Boom!! 5 minutes plus tard, je reçois ma confirmation de mon entré au USA. Pas d’appel vidéo, pas de visite/inspection du bateau. Malade!

24 avr. 2020
0

Il y a visiblement une sacré différence entre le 2 et le 22 avril. Et entre temps, Trump a signé un décret interdisant toute immigration. Il vaut mieux attendre un peu pour en savoir plus.

24 avr. 202024 avr. 2020
0

Je ne crois pas qu'il y ait une différence entre le 2 et le 22 avril car la frontière est officiellement fermée. Cependant, il y a peut-être une différence entre nous et vous pour entrer aux USA.

Nous utilisons l'application "CPB ROAM" avec notre téléphone cellulaire.

1) Nous entrons les information concernant le bateau (modele, marque, immatriculation...).
2) Puis nous entrons les informations concernant l'équipage (nom, no de passeport...)
3) Nous demandons une pré-autorisation pour chacun des membres de l'équipage pour entrer au USA.

Ces informations et pré-autorisation reste dans le système.

À partir de là, chaque fois que nous allons aux USA, nous faisons notre déclaration avec l'application "CPB ROAM"
L'application nous demande de préciser le port d'entrée, de coché le nom du capitaine et des équipiers (déjà pré-autorisés) et de déclarer si nous transportons des armes, drogues... Aussi, le système exige la fonction gps du téléphone soit activée pour qu'ils puissent nous suivre.
Quelques minutes plus tard nous recevons par texto un numéro nous autorisant à entrer aux USA.

25 avr. 202025 avr. 2020
0

salut Tournesol
oui je pense qu'il y a une grosse différence entre européen et canadien, déjà en temps normal nous européens devons obtenir un visa spécial pour entrer aux US avec un bateau de plaisance, soit le visa B1B2 à obtenir en principe uniquement dans l'ambassade US de notre pays d'origine (pour les français à Paris), sur rendez-vous physique, c'est compliqué et en plus c'est cher ! on peut l'obtenir dans une ambassade US d'un autre pays mais c'est souvent très très compliqué. ensuite aux US ils nous délivrent un cruising permit.
ça c'est en temps normal ! mais en ce moment les coasts guards et CBP m'ont clairement dit que seuls les bateaux américains avaient le droit de rentrer aux US et avec autorisation préalable, et apparemment les canadiens puisque vous êtes rentrés, mais il semble que la Floride ait des conditions plus cool que d'autres états, ça à l'air de dépendre des directives de leur gouverneur, vu que tous les retraités du canada descendent en Floride les mois d'hiver, ils ne veulent sans doute pas couler le business !
si vous aviez déjà vos données enregistrées sur le CBProam lors de vos précédents passages ça a aussi du vous aider.
nous avec notre petit bateau français comme je l'explique plus haut mon équipière a réussi à rentrer pour cause d'urgence médicale (elle va mieux) et ça a été vraiment compliqué et les coast guards l'ont chargé en pleine mer (notre ancien visa n'était plus valable mais on avait encore le cruising permit US) et ils m'ont dit de reprendre seul ma route, impossible pour moi de rentrer aux US!!!
pour ne pas abandonner mon équipière dans une situation délicate (plus d'hotels ni d'avions) j'ai du batailler ferme à la radio avec les CG et les CBP pour entrer avec le bateau, ils sont très sympas mais ils ont des directives à respecter, disons que j'ai eu une énorme chance et qu'ils ont eu pitié pour que je n'abandonne pas ma compagne en détresse ...
bon séjour en Floride et espérons que nous puissions continuer notre route le plus rapidement possible.
Quizas

25 avr. 2020
0

Oui, c'est ça que je croyais.
Ceci dit, ce n'est pas moi qui ait rentré aux USA le 2 avril, c'est La Perle Bleu, un bateau québécois qui arrivait de Cuba.
Surement qu'il avait déjà été pré-autorisé quand il a fait le voyage en sens inverse à l'automne.

Quant aux retraités qui vont en Floride... Perso, je préfère la Guadeloupe, c'est plus beau et les gens sont plus sympathiques.
Sauf que cette année, j'ai dû revenir plus tôt après un confinement à la française pendant environ une semaine.

25 avr. 2020
0

Hola tout le monde,
décidément rien est sur en ces jours... Plusieurs sons de cloches selon beaucoup trop de paramètres pour décrypter le vrai ou le faux, ou plutôt ce qui risque de s'appliquer à notre cas ou pas puisque j'imagine que tout le monde ici a ses sources ou expériences les plus honnêtes.

Anyway, comme ils disent, devant tant de réponses et d'avis différents on a décidé d'écrire aux CBP (Customs and Border Protection pour ceux qui nous suivent sans connaitre ce que c'est ce fameux acronyme) directement. On a écrit à tous les ports d'entrée de la cote est de la Floride en Caroline du Nord. Pour l'instant seule la Floride et plus précisement le port de West Palm Beach nous a fait une réponse dont je vous tire un extrait :

"(...) All procedures and processes for foreign vessels entering the United States are still In effect. Once you arrive in the US you will have to use the CBP ROAM application to check in, this can be found on your smart phone or tablet application store. If this is not an option for you, you will need to call the boater check in number at 1 800 432- 1216 or 1 800 451- 0393. (...) At that time, you may request a cruising permit or request a permit to proceed. After this process is complete you will be able to move your vessel to North Carolina. (...) Please be sure to notify CBP if there is any illness or signs of illness so that the proper safety measures can be taken. (...) **PLEASE BE SURE THAT YOU HAVE A VALID B1/B2 US VISA AFFIXED TO YOUR PASSPORT AND YOUR PASSPORTS ARE VALID. VISITORS TRAVELING TO THE US ON ESTA/VISA WAIVER CANNOT MAKE THEIR INITIAL ENTRY VIA PRIVATE VESSEL OR AIRCRAFT***"

Notre décision est prise, on va se rendre aux US prochainement. On prendra bien soin d'appeler le port d'entrée avant notre départ pour voir s'il y a des modifications de dernières minutes. Et peut être qu'on ne va pas choisir d'entrée aux Keys car Quizas y a eu des soucis.

D'autres ont des retours ? Merci à tous.

25 avr. 2020
0

Bien voilà!!! La même procédure que pour nous sauf le visa dont nous n'avons pas besoin.

25 avr. 2020
0

@Arno
oui c'est compliqué et pas très clair tout ça, maintenant j'ai un doute après le récit des canadiens, il se trouve qu'il y a une consule honoraire de France à Key West et je lui ai demandé hier par mail ce qu'il en était pour votre cas, j'attends sa réponse et si je n'ai pas de réponse je lui téléphonerai lundi pour la relancer, sinon je redemanderai aux CBP, je vous tiens au courant mais c'est sur ne partez pas tant que vous n'avez pas une confirmation par écrit parce que comme un peu partout si on a pas un document certifiant que l'on peut entrer dans le pays c'est un peu à la bonne volonté des autorité, en plus aux US les directives sont données par le gouverneur de chaque état donc ça peut changer d'un état à l'autre, à plus

27 avr. 2020
0

bon voila les dernières news des USA, désolé mais avec ça on est pas très avancé ... je vais essayer d'en demander plus aux CBP demain

ce Dimanche 25 Avril, de la consule de France à Key West suite à ma demande pour entrée bateau français avec visa B1B2:
J'ai bien lu votre message et dois avouer que je ne suis pas en mesure de vous donner les reponses correctes. Tout change du jour au lendemain et chaque county en Floride opere differemment.

et elle donne des infos complémentaires provenance site officiel :
United States

On April 20, the United States, Mexico and Canada announced they are extending restrictions on non-essential travel across their shared borders for an additional 30 days, US Acting Department of Homeland Security Secretary Chad Wolf said on Twitter.

The US has banned the entry of all foreign nationals who have travelled to China, Iran, Austria, Belgium, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Italy, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, the UK or Ireland 14 days before their arrival.

US citizens or permanent residents who have visited a high-risk area must fly into one of the 13 international airports with enhanced entry screening capabilities.

On March 18, President Donald Trump announced that the US would close its northern border with Canada "by mutual consent" to non-essential traffic such as tourists and other visitors.

On March 20, the US and Mexico agreed to restrict non-essential travel over their shared border for 30 days, US Secretary of State Mike Pompeo said, a decision that will be revisited after the period.

27 avr. 2020
0

Top ! Merci pour le retour !
Tu es toujours sur Key West ? Tu pourras préciser à quel bureau de CBP tu demandes ?
Pour rappel, nous il n'y a que West Palm Beach qui a répondu de manière plutôt positive à la même question. Je renvoie les lecteurs à mon dernier post pour avoir extrait du message.

28 avr. 202028 avr. 2020
0

Arno,oui je reste a key west au moins 15 jours avant traversée, cbp south florida 1-800-432-1216 ou 1-800-451-0393, j'ai téléphoné ce mardi matin pour voilier et équipage français venant de Cancún Mexico a key west avec visa B1 B2, ils m'ont dit OK juste se connecter et remplir CBProam en ligne !!!! En principe avant d'entrer mais tu peux peut-être demander de remplir au départ? Je n'y comprend plus rien ça change tous les jours, enfin tant mieux, a plus

28 avr. 2020
0

Merci beaucoup !!! A tout vite alors, on arrive bientôt ! J'espère que ton équipière se porte mieux qu'à ton arrivée la bas.

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novembre 2021