Ensemble bouts et drisse d'un sangria

Bonjour a tous, tout nouveau sur le forum,( que je suis depuis quelques temps ), je viens de faire l'acquisition d'un sangria de 1972, j'aimerais changer l'ensemble de tout les cordages qui son très vieillot et sec, si un propriétaire d'un sangria pourrait me fournir environ les longueurs qui faudrait pour tout changer je suis preneur, merci a tous ...

L'équipage
17 avr. 2021
17 avr. 2021
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Salut tout dépend si renvoi au cockpit ou pas...
Le mat fait environ 10m donc 20m pour chaque drisses ou 23 (au cockpit).
Ecoutes de génois : 12 m doivent suffirent pour être large
Ecoutes du chariot de gv : facile à mesurer en enlevant l autre.
Ecoutes de spi : 2 fois et demi la longueur du bateau ( 17m)
Tout en huit pour moi...
Sauf le chariot de gv (10)
Balancine 23 m en six
Les bosses de ris renvoyés au cockpit 9m et 15 m si ma mémoire est bonne
Voilà voilà je pense avoir été généreux. On doit pouvoir faire un m de moins à chaque fois...


17 avr. 2021
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Tu peux aussi tenter de passer les sales à la machines à 30 degrés elles seront comme neuves si juste sales et raides.


17 avr. 2021
1

Bonjour,

Au cas où tu ne connaîtrais pas ce site :

www.sangriaquilamis.org[...]/

Ça peut servir 🙂


17 avr. 2021
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Tu prends les anciennes et tu as la mesure ! 👌


17 avr. 2021
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Merci a tous, oui je suis pas à côté dans l'immédiat et pour les mesurer il faudrait tous sortir du mat je préfère les mettre bout à bout pour les faire passer ,je pense ça sera plus simple,j'ai pensé à les passer en machines ,mais elles sont toute de la même couleur quasiment, je voudrais me faire un genre de code couleur pour le repérer dans tous ça , je débute alors j'essaie de me faciliter les manœuvres 😁


17 avr. 2021
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Et vous le conseillez quoi dynema ou polyester ?
Merci a vous


17 avr. 2021
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Tu as bien raison de mettre des couleurs différentes surtout si tu embarques des novices. " tires sur la ficelle rouge " est plus simple à comprendre que " reprends légèrement la bosse d'empointure " 😀
Pour la matière cela dépend de ton budget... Le Dynema sera mieux et beaucoup plus cher... apres sur un sangria les forces engagées sont pas énorme dc du polyester fera l affaire .


palatrek:Et gardes tes anciennes drisses lavées. C est parfait pour servir de longues amarres d appoint quand tu veux échouer un bateau à quai. Ou simplement prendre des amarres en double ·le 17 avr. 2021 16:36
17 avr. 2021
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Les drisses et écoutes ont pour qualité attendue le moins d'allongement possible.
Pour les amarres c'est juste l'inverse, pour faire amortisseur.
Alors mettre les unes à la place des autres est un non sens nautique.

Et après certains s'étonnent de leurs taquets arrachés.


palatrek:C est pour ça que j'ai parlé d amarre d appoint ;)·le 17 avr. 2021 17:15
faby9:Quand on ne reste pas accroché à son ponton comme une moule à son rocher, les vielles drisses font le bonheur de navigateurs qui en ont de plus vieilles encore... et qui, pas fous, ne les utilisent jamais en amarres.·le 17 avr. 2021 18:12
palatrek:Allez les gars ont va pas polémiquer et s éloigner du sujet de notre amis... sur mon bateau j ai des amarres vraies que j utilise comme amarres du fait de leur élasticité. En revanche j ai de vielles drisses que je garde en secours qui me servent très occasionnellement lorsque j ai besoin d une très longue amarre. Ça peut aussi servir pour faire un beau brelage ou autre... bref ça peut servir.... y compris pour remplacer une drisse qui aurait lâché. Perso je me sens pas concerné par le dernier commentaire sur les bateaux accrochés à leur ponton attendu que depuis janvier je pense avoir fait une trentaine de sortie ;)·le 17 avr. 2021 18:26
19 avr. 2021
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Merci, pour toutes ses infos, je vois beaucoup de bout vendu prétendu, est ce juste du marketing ou bien ça a vraiment une incidence en utilisation ?


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