enrouleur profurl

pieces pour enrouleur profurl
bonjour, votre expérience m'interesse
a priori j'ai un enrouleur Profur N42 les joints sont cuits et le roulement avec.
ou peut-on se procurer les joints inférieurs et supérieurs et le roulement?
merci de votre collaboration

P40 Extrusions
Hi,

Did you find any extrusion for a P40 ?
SOmeone is selling a whole profurl P40 with 5 extrusions for 200 euros, I need one/two extrusions only. Can we share the deal ?

Thanks

Philippe CHARLOT

Structure tambour profurl
Bonjour, J'ai démonté le mien pour changer les roulements. Je n'avais pas trouvé d'indications, donc je transmets mon expérience.
Démonter les lattes et le tube n'est pas un problème. Reprendre l'effort de l'étai sur la drisse de spi par ex. Ensuite se munir d'une pince à circlips de qualité à longues branches, d'une mèche acier de 3 mm, d'une corde à piano de 3mm recourbée d'un coté et faire un anneau de l'autre. Marteau ou plutôt maillet et une douille de clé du diametre de l'extérieur du roulement. Se procurer la pochette de rechange auprés de profurl (Wichard thiers 63) par l'intermédiaire de son ship.
La procédure, percer un à trois trous entre les deux anneaux du joint à lèvres. Y glisser le crochet en corde à piano et tirer en faisant venir petit à petit le joint. Proscrire le marteau burin (bourin)afin de préserver l'étancheité des portées du joint.
Ensuite jeu d'enfant pour sortir les circlips.
Principe : empilement de deux roulements maintenus au fût extérieur par un circlip dessus, un dessous. Maintien entre les deux rlts par un circlip en compression sur l'axe central porte tubes. Un joint dessus et un dessous.
Laver, rincer, vérifier la corrosion electrolytique, brosser, dégraisser à l'acétone plusieurs fois, boucher à l'époxy type araldite. Bourrer de graisse au fur et à mesure du remontage, finir par la saturation de tous le interstices et poser le dernier joint.
Pas plus dur.

pièces pour tambour enrouleur profurl l 42
www.123roulement.com[...]KF.html
www.123roulement.com[...]10.html
sont les liens pour le roulement et les 2 joints. Coût 50 euros, soit 10 fois moins cher que passer par un ship et beaucoup plus rapide. Le faire n'est vraiment pas difficile, il faut une bonne pince à circlip ( 1 intérieure, 1 extérieure ),une bonne pince pour tirer les joints et une cale en bois dur et un marteau pour sortir le roulement. Durée de l'opération de réparation 1 h 30 plus démontage et montage du tambour de l'étai.

Gaine profurl L42
bonjour,

Il me reste 1,50 metre de gaine intermediare pour Profurl L42 si vous en avez besoin, contactez moi

profurl L42
bonjour,

Aurais tu les references des roulements et des joints SPI pour l'emerion ?
Doit on mettre des roulements Inox?

Merci d'avance pour ton aide

les trous a faire
le sont dans lapice en alu vert jaune ou dans le joint noir en plastique noir?