enrouleur profurl

Un point dur en tournant le tambour de l'enrouleur et des traces d'oxydation me font penser que les joints de mon enrouleur sont morts donc les roulements qui sont derriere sont fichus,oxydés. Qui à un croquis ou un éclaté du tambour d'un enrouleur Profurl ou peut me dire comment changer ces roulements. Par avance merci.

L'équipage
30 juin 2005
30 juin 2005
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enrouleur profurl
J'ai eu le meme cas sur un enrouleur profurl ref:P40 a voir s'il s'agit du meme modèle car dans ce cas Profurl ne fournie plus de pièces pour leur anciennes gammes :-(.Mais j'ai trouvé une solution de remplacement avec un roulement SKF standart inox et des joints .J'ai la doc compléte mais il vous faudra trouver une presse pour le démonter et remonter le neuf .Vous pouvez me contacter via email:voilbreizh@guideo.fr :-p

16 mar. 2008
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pieces pour enrouleur profurl
bonjour, votre expérience m'interesse
a priori j'ai un enrouleur Profur N42 les joints sont cuits et le roulement avec.
ou peut-on se procurer les joints inférieurs et supérieurs et le roulement?
merci de votre collaboration

24 oct. 2005
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Looking to buy extrusions for a Profurl P40
I have an excellent Profurl P40 but have not been able to find 3 more aluminum extrusions and inside fastener/connectors for my tall mast with a longer forestay. I have been searching the net and Profurl dealers for months now. Used parts are fine. I would appreciate any assistance you might be able to provide. Thank you Peter Chamberlain

30 sept. 2009
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P40 Extrusions
Hi,

Did you find any extrusion for a P40 ?
SOmeone is selling a whole profurl P40 with 5 extrusions for 200 euros, I need one/two extrusions only. Can we share the deal ?

Thanks

Philippe CHARLOT

24 oct. 2005
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sur le site de profurl
tu trouves des éclatés de tous les modèles. Mais ton point dur ne vient ne vient pas forcément des joints. Ca peut être les palliers ou le cable lui même. Dans tous les cas il vaut mieux démonter pour voir. Bonne Chance.

12 déc. 2007
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Structure tambour profurl
Bonjour, J'ai démonté le mien pour changer les roulements. Je n'avais pas trouvé d'indications, donc je transmets mon expérience.
Démonter les lattes et le tube n'est pas un problème. Reprendre l'effort de l'étai sur la drisse de spi par ex. Ensuite se munir d'une pince à circlips de qualité à longues branches, d'une mèche acier de 3 mm, d'une corde à piano de 3mm recourbée d'un coté et faire un anneau de l'autre. Marteau ou plutôt maillet et une douille de clé du diametre de l'extérieur du roulement. Se procurer la pochette de rechange auprés de profurl (Wichard thiers 63) par l'intermédiaire de son ship.
La procédure, percer un à trois trous entre les deux anneaux du joint à lèvres. Y glisser le crochet en corde à piano et tirer en faisant venir petit à petit le joint. Proscrire le marteau burin (bourin)afin de préserver l'étancheité des portées du joint.
Ensuite jeu d'enfant pour sortir les circlips.
Principe : empilement de deux roulements maintenus au fût extérieur par un circlip dessus, un dessous. Maintien entre les deux rlts par un circlip en compression sur l'axe central porte tubes. Un joint dessus et un dessous.
Laver, rincer, vérifier la corrosion electrolytique, brosser, dégraisser à l'acétone plusieurs fois, boucher à l'époxy type araldite. Bourrer de graisse au fur et à mesure du remontage, finir par la saturation de tous le interstices et poser le dernier joint.
Pas plus dur.

16 mar. 2008
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P40
Perso je viens de changer les roulements et joints fourniture profurl, j'ai demonté simplement la parti inferieure , pour enlever les joints j'ai du percer des trous, pour en suite les extraires , il faut de bonnes pinces cirlips ,pour le remontage je suis allé au ferrailleur recupérer des morceaux de tubes bien adaptés au diam des roulements ensuite au marteau pour enmancher les roulements pas de probléme

17 mai 2008
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pièces pour tambour enrouleur profurl l 42
www.123roulement.com[...]KF.html
www.123roulement.com[...]10.html
sont les liens pour le roulement et les 2 joints. Coût 50 euros, soit 10 fois moins cher que passer par un ship et beaucoup plus rapide. Le faire n'est vraiment pas difficile, il faut une bonne pince à circlip ( 1 intérieure, 1 extérieure ),une bonne pince pour tirer les joints et une cale en bois dur et un marteau pour sortir le roulement. Durée de l'opération de réparation 1 h 30 plus démontage et montage du tambour de l'étai.

11 juil. 2008
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Rèf roulement
Bonjour,
si il a un Profurl L 42 les liens joints dans ma dernère réponse vous diraige direct sur la bonne rèf du roulement et des joints de spi. le roulement fait 80 mmm exterieur, 50 mm intérieur et 10 mm d'épaisseur, idem pour les joints
salut

20 jan. 2009
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Gaine profurl L42
bonjour,

Il me reste 1,50 metre de gaine intermediare pour Profurl L42 si vous en avez besoin, contactez moi

04 juil. 2008
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Pb de roulements pour L42
Mon frère, en nav pour l'Islande, vient de me signaler que son enrouleur pissait la rouille.

Il faut donc qu'il change le moyeu ous les roulements + joint.

Avez-vous les dimmensions de ces roulements et joints?

Merci de votre aide

Pierre-Yves Rapidel

29 déc. 2008
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profurl L42
bonjour,

Aurais tu les references des roulements et des joints SPI pour l'emerion ?
Doit on mettre des roulements Inox?

Merci d'avance pour ton aide

16 mar. 2008
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Vous avez bien raison
de le faire vous même, chez Profurl c'est 500 euros le changement de roulements. :-(

16 mar. 2008
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les trous a faire
le sont dans lapice en alu vert jaune ou dans le joint noir en plastique noir?

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