enrouleur leasy system avec hook (et sans drisse :-() = comment le débloquer svp ??

merci pour les infos et le doc
je n'ai rien de tout ça (aucune drisse à poste, pas de mousqueton spécial)

j'ai plutôt bcp de soucis avec cet enrouleur = drisse de spi qui s'emmele, impossible d'affaler le GSe

Bonsoir. C'est ce que j'ai et ne compte pas du tout m'en séparer. Pratique et pas de compression due à la drisse. Il faut la pièce qui coulisse pour débloquer le génois et avoir un point de drisse placé comme sur la doc sinon, faire une pièce en pvc pour compenser ce que j'ai du faire.
C'était vrai aussi pour moi que la drisse de spi avait une fâcheuse tendance à s'enrouler mais vu que je n'ai que le tangon, j'ai purement et simplement supprimer celle-ci.
Depuis que l'étai s'est cassé pour cause d'absence de cardan j'ai tout refait bien et le profilé à été raccourci de 5cm car tordu. Je pourrais donc remettre un spi .

Lorsque je hisse ce truc, je prends le soin d'y amarrer un bout' de manière à pouvoir tirer dessus en cas de problème. Si les tubes sont bien du type Leysystème, ils sont emmanchés droit de façon à ne pas tourner et en plus, il y a une éclisse le tout étant très difficile à démonter si ancien. J'en ai bavé pour démonter les miens.

Au fait, s'il est bien monté, il aurait du pouvoir redescendre avec la voile.

Comme nossi, j'ai entièrement rénové le profil.....pour changer le câble et vérifier les bagues plastiques de guidage.
Celles-ci étaient impec !
je n'ai pas réussi à démonter 3 liaisons de tubes => j'ai coupé le tube et fabriqué des nouvelles éclisses à partir d'un tube .=> mieux que neuf....
Pour dégager la drisse de spi ou génaker, j'ai rajouté un T costaud en alu sur la tête de mat afin de déporter la poulie d'une dizaine de cm.

Une question : le disque cranté d'enroulement est devenu un peu lisse et le bout en continu a tendance à glisser, qui a déjà résolu ce problème ? ou quelles seraient vos suggestions ??

Merci
Marc
Dir Na Dor

encore qqchose à changer

le bateau démâté, j'ai pu regarder cet enrouleur "de plus près"

en fait, des "bosses" sur la partie supérieur des profils, juste avant chaque jonction empêchent l'émerillon de descendre... je ne vois pas trop quoi faire ?? (car certainement dû à de l’électrolyse intérieure et pas démontable ni changeable = certainement plus de profil en SAV...)

ce n'est pas un modèle à sangle, mais avec bosse et tambour "classique".