Enrouleur Genois tres dur sur Hanse 342

Bonjour
Depuis que j ai achete ce Hanse, je suis trés embeté par la manoeuvre du Génois.
Un pro, a démonté l' ensemble; Il a remarqué qu il manquait un palier au juste au dessus du tambour;
Il a tout graissé, et remonté l ensemble.L ' enrouleur est un Facnor LS185. Malgré cele, c est toujours une galère pour enrouler; apparament, le fonctionnement est sensible au réglage de la tension de drisse et du pararas. En effet , si cette drisse est fortement souquée, en allant pres du tambour, j arrive a l enrouler.J ai constaté que l' emerillon ne tournait pas facilement;
avez vous eu ce genre de problème?
avant d envisager , son remplacement, car cela coute cher, je m adresse aux spécialistes ou à ceux qui ont eu ces ennuis.
Merci d avance
Cordiales salutations

L'équipage
02 juil. 2018
02 juil. 2018
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Bonjour,

Un point à vérifier, mais cela à sûrement déjà était fait (car vérifier par un pro).
Lorsque le génois est roulé, il faut qu'il n'y ai que 2 (ou 3 tours max) dans l'enrouleur pour éviter le surpatage lorsque il se déroule.

02 juil. 2018
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Bonjour

Déja fait.
Il m a fait inverse la drosse car c est un bateau qui a peu servi et la drosse aurait pu se deformer dans le tambour et ne plus etre ronde.
J ai aussi essaye la drosse en direct , sans passer par les filières de chandelier.

Merci
Bonne journée

02 juil. 2018
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Sur les enrouleurs Facnor, ce sont souvent les roulements de l'émerillon qui sont en cause.
Il m'est arrivé que l'émerillon tourne librement et qu'il bloque lorsqu'il est en tension.
Pour soulager les roulements je détend la drisse dès que la voile est au repos.

02 juil. 2018
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En principe, il ne faut pas souquer une drisse sur un génois à enrouleur, la rectitude du bord d'attaque étant fournie par le profil. Il suffit d'étarquer juste assez pour effacer les plis. Ensuite, étarquer le pataras facilite l'enroulement en redressant l'arc que forme inévitablement le profil quand la voile est chargée. Mais pas trop car c'est la coque qui se déforme par l'appui du mât sur le pont.
Si l'enroulement ne se passe pas bien dans ces conditions, il faut chercher les points durs les plus connus: tambour (fait), émerillon, câble de l'étai (le diamètre est-il bien compatible avec le diamètre intérieur des profils? Pas de détoronnage?) et enfin la drisse de spi qui interfère en haut du mat.

02 juil. 2018
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J'ai eu ça . La drisse enroulée sur l'étai.

02 juil. 2018
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ce montage ne peut pas fonctionner .
il faut que la drisse sorte de manière à faire un angle de 15° par rapport à l'étai quand le voile est à bloc .
si le réa de sortie est trop haut on met une poulie à plaquer pour renvoyer la drisse sur l'émerillon avec le bon angle
alain

02 juil. 2018
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C'est ce que j'ai fait depuis.

Mais pas de photo

02 juil. 2018
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Et si la drisse de spi insuffisamment souquée est happée par le foc en cours d'enroulement, on aura beau tirer, on arrivera à rien. :non:

02 juil. 201802 juil. 2018
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serge13 ne parle pas d'incident de fonctionnement (polmar) ni de mauvais montage (virus)
Il y a une petite chance que le pro s'en serait aperçu ou serge avec les essais qu'il a effectués

02 juil. 2018
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Salut a tous,
super réactivité;
je suis d accord avec tout ce que vous dites.
Cet enrouleur n' a pratiquement pas servi depuis que l ancien proprio, voisin de panne, l a acheté neuf en 2006. de ce fait, il se peut que les "billes" de l emerillon ne fonctionnent plus tres bien et peut etre dans le tambour. Je me suis permis de solliciter vos avis avant d envisager l envoi a Facnor pour démontage.
En effet l l émerillon ne tourne pas facilement , a la main, lorsqu il est libre; J ai mis du WD40, de l eauc chaude, eau froide, il y a eu un leger mieux quand meem;
je dois dire que , Facnor m a répondu tres rapidement a mes questions.
Ils me conseillent la réparation ou l échange standard.
Je vais profiter d une semaine de navigation pour tout retester,
Je vous tiens au courant. En attendant je prends toutes les suggestions.
Surtout celle de Chtit Luma que je vais essayer(patars au lieu de la drisse).
Hier, par exemple, pour pouvoir enrouler, tant que que je n avais pas souqué, l enrouleur se bloquait alors qu il restait un bon tiers encore.
J ai oublié de préciser que je n utilise pas le winch pour rouler.
A plus et bon vent.

02 juil. 2018
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D'accord avec les commentaires.Tout porte à croire dans ton cas que c'est l'émerillon qui pose problème.
Ce n'est pas ce qui coute le plus cher mais son remplacement représente quand meme un peu de travail.

02 juil. 2018
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Mettre du téflon en bombe dans l'émerillon favorise aussi la rotation.

03 juil. 2018
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c est ce que je vais essayer ces jours ci,; J ai déja mis du WD40 dans l emerillon; Il y eu une légère amélioration lorsque le le fais tourner manuellement.
Je viens d acheter, mais je ne me rappelle pas le nom, du WD40 mais plus puissant(!!!).
Sinon effectivement, je peux commencer par remplacer l émerillon.
A plus

03 juil. 2018
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Il est possible de changer les roulements de l'émerillon mais on ne les trouve que chez Facnor.
Pour le dépanner, je suis allé voir mon mécano habituel pour utiliser les circlips qui vont bien.
C'est plus long mais beaucoup moins cher que de le changer.
Peut être qu'un nettoyage et graissage des roulements soit suffisant. Ils peuvent être sales ou(et) oxydés du fait de la non utilisation.

04 juil. 2018
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J’ai moi même des problèmes similaires sur un enrouleur Furlex, sous le deck. Demontage graissage inspection etc n’ont rien fait. J’ai trouvé un point de fonctionnement acceptable en réglant la tension sur la drisse et le pataras. Pour votre cas je vous conseille l’excellent papier d’Artimon (du blog d’en face) artimon1.free.fr[...]urs.htm

04 juil. 2018
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Mettre du W40 dans l'émerillon, ne fût pas la solution pour mon émerillon.
Avec le temps et à la main sans charge (traction de la drisse) l'émerillon tournait normalement (semblait-il) mais c'est impossible à voir ( à sentir)avant d'atteindre la bonne fluidité.
Du coup je te conseille un très bon lavage rinçage de ton émerillon et peut être verras-tu la crasse s'évacuée, puis ensuite un huilage à l'huile de vaseline fine (machine à coudre ou chaîne de vélo).
En espérant que ce soit la solution comme ce fût le cas pour moi.
Entretien annuel bien sur, et de plus un bel emballage pour l'émerillon l'hiver.

05 juil. 2018
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Bonjour a tous
J ai nettoyé ce foutu emerillon, mis du WD40 "specialist".
Un leger mieux se produit? j arrive a derouler beaucoup mieux , et pour enrouler , et comme dit Spi41i, j avais trouvé ce fameux point de reglage et de ce fait, j enroule du cockpit.La drisse de genois est une veritable corde a violon,.
Je pense que vais envoyer cet emerillon en depannage ou faire un echange standard.
a suivre et merci encore.

05 juil. 2018
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un génois sur enrouleur n'a pas besoin de beaucoup de tension de drisse, pas normal d'avoir la drisse blindée à mort ...

19 juil. 2018
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Bonjour, Dernieres nouvelles:
Grace a FXVT (Idée lumineuse) dans son post du du 4/12/2016, j ai mis en pratique son idée d utiliser une seringue et de la graisse blanche au Lithium, mon enrouleur va mieux, et moi aussi.
Merci a vous tous
Bon Vent

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