enrouleur génois océanis 351

malgré le remplacement des paliers,l'enroulement reste très dur (winch obligatoire). l'enrouleur étant dans la baille à mouillage, la bosse surpatte à chaque fois. si quelqu'un a connu et résolu le problème...merci d'avance.

L'équipage
14 mai 2011
14 mai 2011
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Les roulements de l'émerillon ont'ils été changés ?

14 mai 2011
14 mai 201114 mai 2011
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comment savoir si çà vient des roulements ?

14 mai 2011
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pour vérifier les roulements de l'émerillon, il faut dégréer le génois et faire tourner l'émerillon à la main. J'ai vu le profilé du haut vrillé sur un 31.7 car l'émerillon était presque bloqué et l'équipage a manooeuvré l'enrouleur en force au winch :non:

14 mai 2011
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mille mercis pour ta réponse je vais faire çà. j'avais bien à l'esprit qu'il ne faut pas enrouler au winch. Néanmoins je pense que le système d'enrouleur dans la baille avec plusieurs renvois de la bosse et le surpattage qui va avec, pose problème aussi. Alors si d'autres possesseurs de 351 ont connu le problème...

14 mai 2011
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Il faut aussi manoeuvrer l'enrouleur, en direct et à la main, drosse détendue, pour vérifier le bon fonctionnement des roulements du tambour

14 mai 2011
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OK.je vais contrôler tout çà.Merci encore.
Tant que j'y suis, je viens de faire le plein de GO et alors que je n'aperçois pas encore le carburant dans le nable il se met à refluer par l'évent ! Le coude de l'évent ne semble pas avoir bougé (20 cm en dessous de l'orifice d'entrée). Les joies de la remise à l'eau. Si tu as une idée.

14 mai 2011
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as tu detendu la drisse de genois ?
ça marche beaucoup mieux quand la drisse n est pas "blindée"

14 mai 2011
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j'ai essayé tous les réglages de tension de drisse: rien n'y fait.
je vais suivre les conseils de Margot et contrôler les roulements.
Merci

14 mai 2011
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canopy,
il serait bon d'envoyer un singe en haut du mat contrôler l'état du haut de l'étai !
moi, je le ferais d'urgence ...

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