enrouleur de génois PROFURL ou FURLEX?

Bonjour tout le monde, je vais poser un enrouleur de génois sur mon bateau, un maxi 99 de 1991, environ 5 tonnes.
L'écart de prix est de 80 euros entre le FURLEX (le plus cher) et le PROFURL (1300 €).
Donc c'est pas sur le prix que je vais me décider.
Quel serait votre choix entre les deux et pourquoi?
Merci pour vos retour

L'équipage
17 déc. 2016
17 déc. 2016
0

Quel taille fait ton bateau? J'en ai un tout neuf, pour 900€ il est à toi.

17 déc. 2016
0

9.90m. Vu le prix que me propose le gréeur, mont?, je vais le faire chez lui. Mais merci pour ta proposition

17 déc. 2016
0

Le point faible des enrouleurs, ce sont les parties qui transmettent les efforts de torsion. Il faut privilégier les conceptions où les surfaces de contact entre ces parties sont les plus larges et celles qui ont les plus grands bras de levier, par rapport au diamètre. Ipso facto, il faut préférer le plus grand diamètre. Les mieux conçus sont ceux dont le profil permet d'engager les segments à la périphérie, par des formes, des rainures appropriées. Plus c'est près du centre, plus c'est nul. Enfin, il faut proscrire les jonctions à base de petites formes rikiki qui tiennent avec des vis pointeaux.

17 déc. 2016
1

Et donc?

17 déc. 2016
0

Up......

17 déc. 2016
1

Ce n'est pas compliqué à monter...

18 déc. 2016
0

Oui, je sais, j'en ai déjà monté un sur mon précédent bateau. Mais là je change tout le gréement, donc je vais pas m'emmerder pour rien

18 déc. 2016
0

Un furlex est monté sur mon 33 pieds, génois de 40m², il a environ 10 ans et je trouve qu'il fonctionne bien. Il a peu servi et a été peu entretenu, je pense.
Je connais pas le profurl donc je peux pas comparer.
Par contre je connais les facnor qui sont moins bien, pour moi (mais aussi moins chers?)

18 déc. 2016
0

Pourquoi trouves tu le Facnor moins bien?
Lémerillon ?
Le tambour?

19 déc. 2016
0

J'ai eu des problèmes d'émerillon, déflecteur de drisse inefficace, et difficile à démonter (mais ça c'est pas une exclu facnor)

18 déc. 2016
0

les deux sont bien, le furlex, j'avais un profurl monter sur mon voilier quand je l'est acheter avec un émerillon qui était mort, et vu le prix de vente de celui ci j'ai pris un furlex neuf pour presque le meme prix ...Donc peut etre regarder de ce coté la ... apres c'est surtout une question de gout et greeur je pense ...

18 déc. 201618 déc. 2016
0

Je suis passer d un furlex fragile, a un profurl
L'avantage du profurl cage d enroulement ouverte...bien plus costaud.
Inconvenient 1 seul gorge, diametre d enroulement plus important, sa peu gener avec le balcon mais sa matraque moins la voile.....
Profurl fait des promo a l automne interessante

18 déc. 2016
1

L avantage du furlex c est qu il est livré avec un étai neuf dans la boite,faire attention a bien prendre la bonne taille , le greeur a monté un 200s sur mon sun fizz pour un génois de 47 m2 alors qu il aurait fallu un 300s

21 déc. 2016
0

Furlex offre l etaie c est vraie, ma voilerie ma offert un etai neuf pour mon profurl car cela leur fait gagner un temp precieux en preparent l ensemble bien au chaud dans leur attelier..
C est Vega au grau du rois.
Donc balle au centre....

18 déc. 2016
0

J'ai aussi un Furlex 200 S depuis 16 ans qui fonctionne toujours bien.
Un graissage de temps en temps et çà roule.

18 déc. 2016
0

Notre Furlex date de 2003 et à déjà parcouru Plus de 20.000 M sans souci.
Certes on fait un entretien annuel mais cela semble costaud.
Pas d'avis sur le matériel concurrent. Le Furlex était monté d'origine avec le mât Selden

18 déc. 2016
0

Aussi un Furlex sur mon boat acquis il y a 4 ans
Je me contente de rincer à l'eau douce l'ensemble du systéme et notamment l'émerillon. En quoi consiste l'entretien annuel ? Je suis preneur d'info sur ce point, merci d'avance

18 déc. 2016
0

@skimercool
Tu vas sur le site de Selden et tu télécharge la notice du Furlex si on ne te la remis à la livraison. Il y a toutes les infos.
Cdt

18 déc. 2016
0

J ais eu des problem avec les roulement qui se sont desertie....la repartion etait aussi cher que du profurl
Profurl est garantie 10 ans certe c est plus rustique

18 déc. 2016
0

Content de mon Profurl : RAS
Je pense que les deux se valent.pile ou face ?

18 déc. 2016
0

je ne connais pas le profurl, j'ai monté moi meme le furlex, un 200s, le tambour se démonte facilement, le guidage en haut de l'était par un tube nylon est bien, double gorge, depuis que je l'ai posé en 2009 pas de soucis et j'ai quand meme parfois un peu tiré sur le bateau...

18 déc. 2016
0

La double gorge sa sert pas tres souvent, le profil furlex est plus jolie.

18 déc. 2016
0

Merci pour vos retours. Je penche pour le furlex

18 déc. 201616 juin 2020
0

Je sais que je suis un peu hors sujet, mais j'ai investi il y a pu pour un FACNOR flatdeck à sangle et je le trouve vraiment top.
C'est d’ailleurs un modèle que l'on commence à voir de plus en plus dans le coin mais bon, il y a peut être aussi un peu de chauvinisme.

Franck.


18 déc. 2016
0

Sur mon précédent bateau, le premier Profurl a duré 25 ans avant que le joint sur la face inférieure du tambour détérioré par les UV ne laisse couler la graisse du roulement. Je l'ai remplacé par un Profurl. Et j'ai un Profurl sur mon nouveau bateau. Bref : Profurl testé et approuvé !

18 déc. 201618 déc. 2016
0

Sa semble une alternative tres interessante.pour optimiser la surface du genois.
L enrouleur furlex 100s soufre de roulement surmoule dans du plastique renforce de fibre de verre qui n on pas le meme coeficient de dilatation. Au fil du temp le plastique retresis et les roulement se desolidarise.
D autre part on ne peut visualiser le bonne enroulement de la commande dans le tambour ferme.
Mon furlex a tenu 10 ans tous juste.
Sur les voilier prepare pour de long periple c est majoritement du profurl.
Furlex ma beaucoup decu.....

18 déc. 2016
0

Up, pour le FACNOR FLATDECK. Monté sur un HUNTER33, il y a environ 5 ans par ELVSTROM au Cap d'Agde. Excellent matériel toujours utilisé par le nouveau propriétaire. A recommander

19 déc. 2016
1

Bonjour à tous,
Profurl a toujours des pièces même 20 ans après ! J'en ai fait l'expérience.
Bon vent à tous.

20 déc. 2016
0

Bon, je suis sympa, après ma sortie en mer aujourd'hui, j'ai arpenté le ponton brestois des 10/12 m qui naviguent (plutôt beaucoup et dans des conditions souvent inconfortables ) histoire de regarder ce qui se monte le plus :
Il faut reconnaitre que l'alu verdâtre des Profurl prédomine, suivit de près par les Facnor quelques plastimo et Harken et plutôt peu de Furlex...
Après, c'est difficile d'en tirer des conclusions, ici on n'est pas à St Trop, les bateaux ne sont pas neufs et souvent l'enrouleur n'est pas d'origine, alors le choix dépend peut-être de la distribution locale...?

21 déc. 2016
0

Bon, ben du coup c'est signé pour un furlex 204s; Merci à tous pour vos retour

08 oct. 2019
0

Bonjour, 2 saisons après, pourrais tu faire un retour sur ta satisfaction du furlex ? enroulement, fiabilité, soucis éventuels ?
Merci

02 nov. 2017
0

Je veux installer un Furlex 204S sur mon Oceanis 351, en sous-pont dans la baille à mouillage, à la place de mon vieux Facnor SD150 cassé (étai aussi). Questions: est-ce possible de le faire seul? Y-a-t-il la place dans la baille à mouillage? A quel installateur normal s'adresser, suis au sec à Egine (Grèce)?

02 nov. 2017
0

Profurl la pose est comprise dans le prix...
Furlex l etaie est compris dans le prix....
Si tu négocie bien, pour le profurl il t offre l etaie car c est plus simple et plus rapide pour le monteur de prépare l ensemble au sol et de tous monter l ensemble avec la drise de grand voile....et c est garantie 10ans.
Le prix sera très très équivalent.

08 oct. 2019
0

Pour ma part, je te dirais que profurl est à éviter absolument. C'est pas cher et tu sais pourquoi... après coup
Mieux il y a furlex (selden) et facnor (sparcraft) avec de bon rapport qualité prix. Mention spécial pour facnor au niveau SAV.
Encore un peu mieux, et l'on passe dans l'accastillage haut de gamme, harken, c'est plus cher c'est sur mais l'utilisation c'est super souple, ça force jamais.
ensuite, on est dans le très haut de gamme, pas justifié pour un petit bateau.

Mais vraiement... evite profurl. Même les grands chantiers n'en veulent plus et passe depuis deja pas mal de temps sur furlex (bavaria) ou facnor (les français).

08 oct. 2019
3

Et pourtant, le nombre d'enrouleurs profurl en grand voyage qui ont plus de 20 ans sans souci montre que ce n'est pas à éviter absolument, loin de là. On peut citer pas mal de furlex ayant rendu l'âme. Ne pas faire de généralités, d'autant plus que les grands chantiers ne sont pas connus pour mettre le meilleur mais celui sur lequel ils ont la meilleure marge.

08 oct. 201908 oct. 2019
0

Aussi, Profurl on peut changer roulements et tout tous seuls, dans d'autres marques ce n'est souvent pas possible. Bon, les miens changés après >30k milles, visiblement pas si mauvais que cela :alavotre:
.
Et aussi remplacer l'étai et tout demonter sans difficultés particulières, idem chose souvent pas possible avec d'autres marques.

08 oct. 2019
0

Cédric ,
Apparemment tu as de bonne info sur profurl , peut tu développer ton expérience sur cette enrouleur , tu rendrai service a la communauté .
Je suis toujours surpris qu'un petit bonhomme puisse avoir autant de certitude ! A part si tu a de bon arguments a nous offrir , j'ai pour ma part vu 2 démâtages cette été , étai cassé et les 2 étaient des furlex doit on en déduire que c'est de la mauvaise qualité ?

08 oct. 2019
0

Selon le sav de facnor , l'enrouleur est a changer au bout de 10 ans !!
La bague plastique à 20 balles de l'emerillon ne peut être achetée séparément car pas de stock .
Un émerillon vaut 500 €
Peut être que le sav profurl est aussi nul ??
Beaucoup de voiliers toutes tailles de voyage sont plutôt monté profurl .les grand chantiers par accords commerciaux montent des facnor.
Ce que l'on veut , nous les plaisanciers , c'est de la fiabilité.

08 oct. 2019
0

Profurl sur mon Boreal 44 de plus de 35.000 milles dont Pacifique sud et Patagonie.

08 oct. 2019
0

Bonjour
Profurl C350 sur mon36 » et RAS
Je viens de dégréer le génois et tout roule nickel depuis 7 ans que j’ai le bateau et il était déjà installé avant.quasi zero entretien, rinçage eau doce de temps en temps.
Gerard sur Capricornes

08 oct. 2019
0

bonjour
30 000 miles en 20 ans avec profurl sur un cata, jamais rien fait RAS

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer