Enrouleur de Genois.

Je dispose sur mon voilier d'un enrouleur de genois "Facnor" livré avec le bateau donc je suppose d'entrée de gamme. J'éprouve des difficultés a enrouler le genois (Hydranet) donc un peu lourd.
Quel est sur le marché ce qu'il y a de trés bon en matiére d'enrouleur?

Je précise voilier de 32 pieds.

Merci

L'équipage
27 mar. 2010
27 mar. 2010
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Enrouleur
très bon enrouleur : FACNOR

aS-tu réfléchi à ta manœuvre : choqué suffisamment l'écoute, utilisé une drosse de bon diamètre, choisi un parcours de drosse "simple", etc.

Ne te précipite pas trop avant de tout changer.

Bien cordialement

JP L

27 mar. 2010
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Facnor
plutôt haut de gamme !

27 mar. 2010
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Drosse de commande
As-tu vérifié les poulies de renvoi entre l'enrouleur et le taquet de blocage ?

Si elles sont de petit diamètre ou/et un peu usées, il faut de gros efforts pour rouler.

Ce n'est peut-être que cet ensemble de points, avec Cockelunde, à voir.

27 mar. 2010
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Passage de la drosse
J'ai effectivement vérifier la poulie de renvoie de la drosse, elle est OK. Par contre au pied de chaque chandelier je dispose non pas de poulie mais de "chemin" de drosse oeil fixe en plastique; pensez-vous que je dois les changer pour des poulies???

27 mar. 2010
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Oh que oui !!!!
Sur Koala ça a été le jour et la nuit lorsque j'ai changé ces poulies.
Voir quand même ce que te dit jf84

27 mar. 2010
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a la main
Essaies d'enrouler a la main, directement sur l'enrouleur (avec qq qui reprend la drosse).
Si peu d'effort, le probleme vient de la drosse.
Si c'est dur, c'est plutot cote enrouleur qu'il faut regarder.
JF

27 mar. 2010
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En principe...
et dans la mesure où l'écoute peut filer claire, on enroule à la main et sans effort anormal.
Il suffit d'un tour d'écoute sur le winch pour rendre l'opération dure et/ou écoute pas suffisamment choquée.

As-tu vérifié si le tambour tourne librement et le faisant aller à la main, génois enroulé?

Ensuite, comme indiqué, le chemin de la drosse doit être clair. Si la drosse est trop grosse, elle peut bourrer et empêcher le tambour de tourner librement.

Sinon, les enrouleurs Facnor n'ont pas la réputation de poser de problèmes à leurs utilisateurs.

27 mar. 2010
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Si le génois en hydranet est neuf
il est normal que ce soit un peu raide a rouler, j'ai également du facnor depuis trois ans, et au début avec le génois en hydranet tout neuf c'était dur mais depuis cela va mieux avec aussi une révision complète du chemin de la drosse maintenant sur poulie. C'est surtout le début de l'enroulement qui est dure car il faut passer le système de rattrapage de creux après j'arrive à le rouler à la main sans l'aide du winch et je précise mon génois fait 52 m2.

27 mar. 2010
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enrouler au portant
peut être cela vient il du fait que tu veux enrouler au prés. Il est rare qu'on ait pas la possibilité d'abattre pour masquer le génois avec la gv, ce qui permet d'enrouler sans wincher et sans efforts.
De mémoire, Harken qui n'est pas non plus du bas de gamme, préconise de ne jamais utiliser de winch pour enrouler.
Sinon, comme dit plus haut, verifier bon fonctionnement des roulements de tambour et d'émerillon, absence de frottement de la voile sur une autre drisse, simplicité du chemin de drosses (des filoires comme tu en parles vont trés bien dans ces tailles de bateaux).
bonnes manoeuvres
Alex

27 mar. 2010
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tension
drisse de genois trop etarquée, la relacher un peu et cela devrait aller nettement mieux.

27 mar. 2010
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mmmm
Penser aussi à reprendre du pataras (si réglable...) avant d'enrouler.
Et relacher de la drisse de GSE une fois au port, ça fait pas de mal ;-) !

28 mar. 2010
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Etarquage
J'ai un genois en hydranet radial de 31m² sur un enrouleur Furlex et j'ai eu aussi des soucis de blocage au début.

A mon avis, si on étarque la voile comme un genois en dacron, le maillage spectra de hydranet a peu d'élasticité et la tension que l'on met à la drisse, s'applique de suite au tambour et à l'émerillon.

En tout cas avec le Furlex, qui a des roulements particuliers, on voit bien la déformation du tambour, si on mouline trop...

Depuis j'étarque gentil et roule ma poule !

Dernier point: j'ai ajouté une poulie bloquante de dériveur, sur le bout d'enroulement, l'hydranet donne une voile beaucoup plus puissante, et avec cette poulie c'est bien plus facile de contrôler l'enroulement.

28 mar. 2010
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Facnor
Frédéric bonjour,

à DK lors d'un grutage de mon (ancien) attalia, le grutier avait plié mon enrouleur : un profurl. Malgré la prise en charge par l'assurance et la responsabilité du port, un taux de vétusté m'avait été compté. Vu le prix du profurl je me suis rabattu sur le facnor. J'en ai été agréablement surpris malgré que l'on me disait que le profurl était le must. Aujourd'hui, c'est un furlex qui équipe mon bateau. J'en suis également très content. A +

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