Enrouleur de foc complètement coincé.

Bonjour à tous.
J'ai été témoin par hasard d'un plaisancier rentrant au porc avec un foc non affalé. Visiblement l'enrouleur était figé, bloqué. Cela vous est t il déjà arrivé et quelles en sont les raisons possibles. Merci pour vos témoignages.

L'équipage
21 mai 2011
21 mai 2011
0

il y a plusieures causes : ça peut etre la drisse detendue qui c'est enroulée sur l'etai ,ou bien un toron de cassé sur l'etai a l'interieur ,ou bien le roulement du bas ou de l'emerillon coincé .la bosse d'enroulement qui est sortie du tambour .
et peut etre autre chose ,ça depend de la marque et du systeme ,etai fix e ou tournant
genre top reef,exct
alain

21 mai 2011
0

La plupart du temps, c'est l'hypothèse numéro 1 de 60nora, cad une drisse (généralement de spi) détendue qui s'est enroulée autour de la partie supérieure de l'enrouleur. Dans ce cas, il faut à nouveau dérouler, étarquer à nouveau la drisse avant d'enrouler à nouveau.
L'autre cas fréquent est la bosse sortie du tambour et enroulée sur la partie inférieure de l'enrouleur. Alors là, il faut aller à l'avant et remettre de l'ordre en tournant le tambour à la main.

21 mai 2011
0

Sinon si ça vous arrive l'astuce consiste a tourner en rond pour enrouler la voile si on ne peu pas affaler, ça évite de la défoncer et ça simplifie les manœuvres de port

21 mai 2011
0

Sinon, dérouler le génois en faisant des tours après avoir enlevé les écoutes, puis l'affaler complètement.

21 mai 2011
0

Merci à tous pour vos réponses.

21 mai 2011
0

Ca m'est arrivé il y a deux ans. La drisse du génois avait réussi à s'enrouler autour de l'étai et ça a bloqué l'émerillon. Bien sûr, sur le moment je n'avais rien compris.

En forçant, j'ai réussi à détoronner partiellement l'étai... Résultat des courses : changement d'était, changement de l'émerillon et entretien du tambour.

21 mai 2011
0

Attention, trop de tension sur la drise de génois peut aussi bloquer l'enrouleur...et à ce moment là, si on force, on casse tout. ça m'arrive fréquemment sur mon 211, quand j'étarque la drisse à mort parce que ça souffle...
Sinon, le coup de la drisse de spi détendu, c'est effectivement la grande classique avec le surpattage en pied d'enrouleur.

21 mai 2011
0

Ozone le curseur de ton enrouleur est fatigué dans ce cas, il est à revoir...

22 mai 2011
0

Ha?? tu crois?
Il faut que je vérifie quoi exactement? Les roulements, la cage?
ça pourrait lacher?
J'espère que ça attendra l'hiver prochain... :reflechi:

21 mai 2011
0

Plaisancier rentrant au porc avec un foc non affalé ?

C'est cochon, ça, non ?

21 mai 2011
0

Oui, bon, j'aurai dû me relire.

23 mai 2011
0

Bonjour à tous,

Avant que ça ne coince définitivement j'ai fait changer l'émerillon de mon Profurl qui commençait à présenter de sérieux signes de faiblesse vu l'usure de la partie coulissante en plastique et l'étanchéité qui partait en morceaux.

Résultat des courses pour un 42 mm de diamètre : 650 HT l'émerillon + 5 h de MO à 50 € HT.

Je vous laisse faire le calcul mais moi j'ai encore mal à la gorge ...

Bon vent à tous.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...

  • 4.5 (126)

mars 2021