Enrouleur, connexion en impression 3D

Les pièces mécaniques, donc supportant des efforts comme la torsion ou l'arrachement ou la flexion ou la traction ou ..., peuvent bien évidemment être refaites en Impression 3D.
Mais comme ce sont des pièces mécaniques, le choix du matériau est important.
De plus les paramètres d'impression devront être choisis judicieusement : température de fusion, refroidissement, remplissage, épaisseur des bordures, etc.
Le risque est que la pièce paraisse solide mais se délamine sous efforts de fonctionnement.
Si je comprends bien ce sont les connexions entre chaque tube de l'enrouleur, du point d'amure au point de drisse, c'est ça ? Si oui ce sont des pièces critiques en navigation.

A mon avis ça ne peut pas être fait par n'importe quel clampin (comme moi) qui a décidé de vendre des pièces imprimées 3d. Ca nécessite un peu d'expérience. Donc achat auprès d'un pro ...

As-tu une photo des pièces à réaliser ?
Quel est le model d'enrouleur ?
Sur le mien qui doit avoir une quarantaine d'années, elles sont métalliques !

un tambour d'enrouleur, ca peut se refaire ?
la vis de fixation du profilé a cassé la tambour autour d'elle

j'ai fait quelques recherche avec IA qui conseille du PA12. j'ai soumis le résultat à Gilberto (mon "imprimeur") ci dessous son avis.

Oui le PA12 (polyamide, ou nylon) ou même PA6 c'est toujours le plus costaud. En impression FDM (celle que j'utilise) ce sont les variantes infusé de carbone qui sont utilisés. Comme le PA6-CF ou PA12-CF. L'inconvénient c'est la disponibilité, le prix et la facilité d'impression, ici en NC seul le PA6-CF est dispo au prix d'or. Je suis capable d'imprimer le PA6-CF si demande existe.

PA6 plus flexible et plus impacté par l'humidité. Le PA12, plus rigide et moins impacté par l'humidité.

L'acronyme SLS c'est du laser syntering. Un autre méthode d'impression présente que dans les machines industrielles haut gabarit. C'est hors porté pour moi. Par contre l'absence des lignes de couches offre une résistance comme une vrai pièce moulé.

La pièce d'origine fournie est conçue en LDPE. C'est un matériel non conventionnel en impression 3D, donc il faut trouver un remplaçant. Le PETG me semblait similaire niveau résistance à la torsion, donc c'est pour cela que j'ai utilisé le PETG. Si jamais la pièce se casse au moindre effort je ferai le nécessaire, soit la re-concevoir ou le remboursement ... aucun soucis pour ça.

J'ai du PET-CF encore emballé et prêt à l'utilisation si besoin. Encore plus rigide que le PA12 il me semble.

La pièce travaille surtout en cisaillement au niveau de la jonction entre les profilés. Je pense que la meilleure résistance sera obtenue avec une impression avec les couches en long (parallèles au grand côté), mais comme elle est disponible, autant en acheter des neuves.

@fredericL tu penses cisaillement mais ces pièces ne "s'appuient"-elles pas sur l'étai lorsque l'écoute est bordée ? (si c'est comme sur mon enrouleur, ce dont je ne suis pas sûr)

@gildas il n'y a que cette pièce entre 2 morceaux de tube ? Pas aussi une pièce complémentaire qui ferait que le trou de passage de l'étai est circulaire et pas en U ?