enlever le jaunissement de la coque: lustrage?

La coque vers l'étrave commence à jaunir, être sale et cela ne part pas au chiffon. On m'a conseillé un lustrage, quesako? Comment le faites-vous?

L'équipage
25 sept. 2016
4

Sel d'oseille.

27 nov. 2016
0

canard wc bien rincer ou acide oxalique plus chere

25 sept. 2016
2

Avec de l'acide oxalique on fait disparaître le jaune instantanément et sans frotter
La cire (voir chez le shipchandler) permet de redonner du brillant et de retarder le retour du jaunissement

25 sept. 2016
0

le sel d'oseille ça coute du pognon ? :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

25 sept. 2016
1

Oui, la note est salée ! :reflechi:

25 sept. 2016
0

A Sagitta 35, Merci pour l'acide oxalique. Et la cire tu l'appliques comment?

25 sept. 2016
0

Au chiffon doux sans frotter très fort (faut pas se fatiguer...)

27 nov. 2016
0

avec un petit pulvérisateur et bien rincer

25 sept. 2016
1

Sel d'oseille pour le détartrage rinçage et rerinçage, lustrage pour que ça brille , et cire appliquée au chiffon comme écrit sur la boite pour que cela dure plus longtemps avant de recommencer.
Bon courage.

25 sept. 2016
0

Lustrage? frotter à la main ou ponceuse orbitale avec disque adapté?

25 sept. 2016
0

avec ça par exemple:
www.manomano.fr[...]se-1198
parce qu'à la main, amha, t'es pas rendu

01 oct. 2016
1

Salut, tu as quelqu'un qui a ce genre de matos sur Navy? Je n'ai pas envie d'alourdir encore le canot avec une machine de plus.

01 oct. 2016
0

Désolé, j'en ai pas la moindre idée, de ceux que je connais à Navy, je ne sais pas si quelqu'un possède ce type de matériel.
Mais on peux imaginer que si quelqu'un à ça, il y a des chances qu'il lise ton fil et le dise.

25 sept. 2016
1

Perso c'est à la main, car j'ai déjà cassé deux orbitales comme tu décris, l'excentrique pété a chaque fois...font d'alu à pas cher....

27 sept. 2016
0

à 330 €! Tu crois qu'il n'y a pas moins cher?

25 sept. 2016
0

Pour savoir si un lustrage est nécessaire, fait un essai manuellement et localement avec un peu de pâte à polir.

25 sept. 2016
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Désolé , avec la pâte à polir , c'est un polissage, le grain est trop gros pour un lustrage.

25 sept. 2016
0

également CLEANBAT GEL de MATT CHEM
poser à l'éponge et rincer à l'eau, pas de lustrage.
l'acide oxalique c'est bien mais rincer immédiatement si on ne veut pas avoir un gelcoat mat.

25 sept. 201616 juin 2020
0

Le CLEANBAT GEL est à base d'acide phosphorique, le résultat sur le gelcoat est du même ordre que celui du sel d'oseille.

L'un comme l'autre sont efficaces et demandent à être abondamment rincés.


25 sept. 2016
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Les produits de lustrage ce n'est pas ce qui manque en outre un bon polisch va à la fois nettoyer (décaper) et lustrer en même temps. Mais si on fait qu'une partie ensuite cela va se voir para rapport au reste donc il faut en principe tout lustrer...

25 sept. 2016
0

Rincer même abondamment ne suffit pas.
Il faut rincer après avoir passé l'acide oxalique puis, après passer un produit à base de savon (pour moi, savon de Marseille ) et nouveau rinçage.

25 sept. 2016
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Pulco citron pur, laisser agir quelques minutes et rinçage.... écologique et pas cher.

25 sept. 2016
0

Sans déconner?
J'en ai. J'vais essayer!

25 sept. 201625 sept. 2016
0

Oui ça marche, peut-être moins rapide qu'un produit chimique ..... attention grietick ça marche pas sur la Grèce
:-D :mdr: :mdr:

25 sept. 2016
0

J'ai du jus de citron (la bouteille jaune en forme de citron) en fait c'est pas du Pulco...mais je vais essayer quand même, dès demain !

je vous dirai, promis!

27 sept. 2016
0

Bonjour Monsieur GRIETICK

Du Citron Pfttt !!!! Pourquoi pas de l'Ouzo
C'est comme tuer un âne à coup de figues !!!!
Acide Oxalique ou Sel d'Oseille on laisse agir et un bon rinçage
Et le BATÔ il est tout neuf
Michel

27 sept. 2016
0

Non je m'insurge en faux
C'est Bonnet Blanc et Blanc Bonnet
Pas du tout la même chose !!!
:coucou: :coucou: :coucou:

27 sept. 2016
0

L'acide oxalique ou le sel d'oseille, c'est blanc bonnet et bonnet blanc...

27 sept. 2016
0

Il arrive un moment où tous les produits existants réunis ne peuvent plus rien faire, c'est incrusté.

27 sept. 201627 sept. 2016
0

Si c'est la peinture elle même qui a jaunit à cœur effectivement RAF si c'est sur la peau il y a toujours une solution mais il faut beaucoup de HDC :heu:

27 sept. 2016
0

Je ne saurait répondre à ce type de mixture , jamais utilisé , mais aucune crasse résiste à un polissage qu'il soit du type pollution ou calcaire...

Cependant il y a des peintures qui sont vernies et il y a des vernis qui jaunissent donc on peut les faire briller mais ils ne changeront pas de colleur

27 sept. 2016
0

P600, P400, P120, localement P80, + argile blanche; je n'ai pas tenté plus loin.

Par contre, la mixture acide chlorhydrique + acide oxalique est particulièrement efficace sur le superficiel, à manipuler avec précaution.

27 sept. 2016
0

Sous les patins, ce n'est pas parti malgré le p80. Sur le pont pareil aux endroits où l'eau a stagné.

27 sept. 2016
0

Avec du 80 on ponce de l'époxy et même du métal

27 sept. 2016
0

Mon bateau n'est pas un Benefour, je n'avais pour autant pas envie d’attaquer la strat ou faire des retouches de peinture.

27 sept. 201627 sept. 2016
0

Tu dois te tromper, car avec du 80, c'est pas des retouches, que tu aurais dû faire, mais carrément de la restauration... Si tu ne veux pas abîmer le support, il ne faudrait pas employer d'abrasif en dessous de 600 et encore, manié avec beaucoup de délicatesse...

27 sept. 201616 juin 2020
1

Comme mon canot a une coque qui ne brille plus depuis longtemps, j'ai arrêté de me ruiner la santé à essayer de le lustrer.
Ce qui m'importe, c'est que le bato ne jaunisse pas trop et ne soit pas trop mat.
Après avoir procédé comme je le dis plus haut, j'applique "Owatrol Polytrol rénovateur de supports" de chez LM.
C'est facile à mettre en oeuvre, il faut essuyer le produit comme préconisé dans la notice, et c'est tout.
Pour la première application, j'avais déjà mis l'adhésif pour faire l'antifouling.
Sur la 2ème photo, on voit le bato à la sortie d'eau 10 mois après et on voit bien l'emplacement de l'adhésif qui a jauni et pas le reste de la coque.

28 sept. 201616 juin 2020
0

1-Acide oxalique dilué à 10%. On pulvérise on laisse agir 15mn et surtout on rince à grande eau ! bien laissé sécher.
2-Polish avec Abel P5 (polish pour carrosserie voiture...)
3-lustrer ou cirer avec par ex: "yachtcare refinish 1"
résultat en photo sur mon dufour.

28 sept. 2016
0

Tu pulvérises comment? avec un pulvérisateur pour plantes? ensuite polish comment? avec une machine style pour carrossier? et pour finir, lustrer, cirer comment?

excuse mon ignorance, c'est un travail que je n'ai jamais fait et des complément d'info ou un tuto serait bienvenus.

28 sept. 2016
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Mery14

super propre :bravo:

28 sept. 2016
0

Superbe !
Tu le fais combien de fois par an ?

28 sept. 2016
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Déjaunir à l'acide oxalique ou tout autre produit vendu pour ça chez les ship, c'est parfait... Mais si vous ne protégez pas le gelcoat après avec une cire, le jaunissement reviendra assez vite.
En cirant votre gelcoat chaque année, vous retarderez le jaunissement.
Je le fais depuis plusieurs années, et ma coque ne jaunit quasiment plus !

28 sept. 2016
0

Ok, merci. Quel mode opératoire utilisez-vous? Quel temps cela prend-il?

30 sept. 201616 juin 2020
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Acide oxalique a pulvériser avec un pulvérisateur classique de jardin.
Le "polishage" avec une "polisheuse" type carrossier. Préférer les machines avec poignée décalée style meuleuse d'angle.(photo) moins fatigante que celle à double poignées latérales. Là, le travail m'a demandé une journée. Un bord le matin et l'autre l'après midi, mais je n'ai pas forcé...c'est assez fatiguant. Se munir d'un escabeau ou petit échafaudage léger pour travailler à hauteur.
J'ai effectué ce travail printemps 2013 sur mon canot. Depuis je passe simplement après lavage une cire PTFE de chez 3M.(photo2) Vite passée au chiffon et lustrage rapide à la main. 1h de boulot environ par muraille. Je vais procéder de même pour la saison prochaine, un simple lustrage de protection.

30 sept. 2016
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Pourquoi se ruiner avec des polishs? Essayez le blanc de meudon sur un chiffon humide, ça vaut tous les produits du commerce. Cela se trouve dans tous les magasins de bricolage et les drogueries.
Le blanc de meudon c' est l' ingrédient de base des dentifrives et autres pates à polir. Trés intéressant pour redonner de l' éclat aux plexys (hublots ou phares de voitures !) et aussi au gelcoat, piéces en alu , chrome ou laiton....

30 sept. 2016
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Un P5 coute 10 euros et tu en as pour 5 ans soit deux opérations mini...et un 3M coute 15 euros et il te dure autant...Je connais leur efficacité et le résultat.(photos) C'est pas la ruine ! au contraire !!! rien à voir avec les produits miracles des "ships" vendus à prix d'or...Les inox(s), alu(s) et plexi(s)...etc, ont aussi leurs remèdes. Comme le "mirror" ou les pâtes dentifrice par ex...la paille de fer...etc. Je sais.

01 oct. 2016
0

Merci, j'ai regardé sur le net le P5, effectivement 10€ les 300ml chez Norauto. Cela suffit pour la coque? Et une cire PTFE autant. Merci encore.

Et pour l'inox, quels sont tes trucs, à part frotter de temps en temps pour enlever les points de rouille?

01 oct. 2016
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Ok, j'ai trouvé et acheté le P5, mais pour le PTFE, rien. Tu aurais un site? Chez 3M, en recherche cela donne 0.
Merci

01 oct. 2016
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pour l'inox il faut le passiver (perso une fois par an) avec du passivateur d'inox (chez les ships .....ou ailleurs sans doute).

01 oct. 2016
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Pour l'inox, acide phosphorique. Pour ceux qui ont l'occasion d'aller en Espagne, le Ferrinox en bidon de 5 litres est d'une efficacité redoutable sur l'inox ou n'importe quelle ferraille rouillée. Sur la peau, aussi.

01 oct. 2016
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Préférer ce produit chez SVB. Beaucoup moins cher...
www.svb-marine.fr[...]sh.html
ou:
www.svb-marine.fr[...]te.html

04 oct. 2016
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L'utilisation d'acides puissants ou non nécessite un rinçage généreux de préférence au karcher. Mieux encore, en plus, on les neutralise avec un alcalin non agressif: la lessive St Marc fait très bien l'affaire

04 oct. 2016
0

L'acide oxalique doit être dilué à 10% et le rinçage doit être généreux., c'est vrai. Mais à grande eau, au jet. Je ne conseille pas le karcher qui à tendance à fragiliser le gelcoat à cause de la pression trop agressive. A la longue il devient poreux, farineux sous la main. Par contre utilisation d'un alcalin et un plus, c'est vrai.

14 oct. 2016
0

Merci pour tous ces conseils, l'acide oxalique est super efficace et pour le polissage et lustrage, une perceuse à variateur avec les accessoires adéquats fait l'affaire

14 oct. 2016
0

Tout à fait ! la perceuse va bien.

14 oct. 2016
0

Chez Uship, une lustreuse à 90 €.

27 nov. 2016
0

Chez CDiscount, la lustreuse doit coûter une trentaine d'euros (35 de mémoire, je crois).

26 nov. 2016
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j'utilise du polish starbrite PTFE de chez SVB. peut on appliquer une cire par dessus sans perdre le "bénéfice" du teflon ? et si oui quelle marque vous preconisez ?

27 nov. 2016
0

Si le polish Teflon est de qualité pourquoi ajouter une cire?
La particularité du téflon est d'avoir une surface à laquelle la pollution et l'eau n'accroche plus

27 nov. 2016
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l'idée est d'apporter une protection complémentaire pour plus de durabilité

27 nov. 2016
0

Je me contente d'utiliser le polish PTFE...Protection suffisante pour l'année. Je renouvelle en début de saison cette opération. Cela est vite fait sans trop d'effort. La protection pour ma part est suffisante...j'ai bien peur qu'une cire en plus n'apporte pas plus. Mais je n'ai jamais fait...A voir !

28 nov. 2016
0

j'utilise du polytroll sa reste bien brillant

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