Enlever la rouille d'une chaîne

Salut
Ma chaîne est bien rouillée. Mais les maillons ne sont pas usés et l'épaisseur de métal est très correcte. Je décide donc de ne la changer que l'année prochaine...
Mais je ne me souviens plus quel est le produit dans lequel on doit la faire baigner pour la nettoyer... Vous avez une idée, j'en suis sûr.
Merci.

L'équipage
01 mars 2015
01 mars 2015

Bonjour, par éléctrolyse avec un chargeur de batterie dans une caisse en plastique; va voir sur you tube il y a plein de demo.
CORDIALEMENT

06 mars 2015

Attention à l'électrolyse, contrairement à ce qu'on pense, elle forme des bulles dans le métal et le fragilise. Les experts effectuent un dégazage des pièces après une électrolyse, mais nous ne somme pas équipés pour faire ça.
C'est formidable pour des pièces qui ne doivent pas subir de contraintes.

01 mars 2015

Merci.

01 mars 2015

n'importe na wak . met tout ca dans 5 litres d"acide phosphorique , laisse mijoter et rince a l'eau douce . attention tout de meme a l 'acide . c'est du vitriol . a manipuler avec precaution .

01 mars 2015

on nourrit les bactéries dans les stations d'épurations avec
c'est un acide organique donc non polluant
alain

02 mars 2015

c'est pas du tout du vitriol qui est de l'acide sulfurique normal ( = ph 0 je crois), l'acide phosphorique dilué au 1/4 par exemple est tres bon au gout

01 mars 2015

l'acide phosphorique ce n'est pas du vitriol, pour info on en trouve dans le cacacola.

01 mars 2015

Le vitriol est le nom populaire de l'acide sulfurique. L'acide phosphorique est en effet un passivant du fer, mais pas le sulfurique.
Il y a aussi les produits type Frameto...

02 mars 2015

Mea culpa . 15 coup de fouet .

01 mars 201501 mars 2015

Ah ok, je vais voir. Mais il me semblait que Frameto c'est plutôt "préventif". Pour ma chaîne c'est plutôt "curatif"...
Merci.

01 mars 2015

possible aussi de faire refaire la galvanisation à chaud... ça coute moins cher qu'une chaine neuve

sinon, Rustol, moins cher et plus "mouillant" que Frameto puis bombe de galvanisation à froid.... mais ça ne dure pas, il vaut mieux galvaniser à chaud

02 mars 2015

le frameto, ne tient pas pour l'immersion, c'est écrit en petit sur le bidon.
Rustol CIP, j'aime bien aussi.

01 mars 2015

Une fois la rouille partie, tu rinces et tu remets à tremper dans de l'eau +3 à 4% d'acide phospho tu laisses 1h et tu sors la chaine en la laissant sécher sans la rincer, ta chaine va prendre une belle couleur grise due aux phosphates de fer, elle re rouillera moins vite.
Gégé

01 mars 2015

un chaine rouillée peut perdre 50% de sa résistance
et c'est celle du maillon le plus faible .....
vous êtes le maillon fiable ....
alain

01 mars 2015

galvanisation à chaud
de mémoire, de 0,8 à 1€ le Kilo d'acier à traiter, soit entre 50 et 70€ pour 50m de chaine de 8

01 mars 2015

Si je peux me permettre....
La galvanisation d'une chaine n'augmente en rien sa solidité.....et on en revient au maillon le plus faible...
Le frameto ou le rustol, sans etre deconseillés , ne tiennent pas sous l'eau, dixit le mode d'emploi des produits.....
La phosphatation par acide phosphorique est une bonne solution si la chaine n'est pas trop attaquée par la rouille ,et là chacun est libre de juger de la chose, changer ou pas .....

01 mars 2015

Avant la galvanisation un traitement en bain acide sera fait pour permettre l'accrochage. La galvanisation n'augmente bien sur pas la solidité mais empêche la rouille de faire son oeuvre et tiendra plusieurs années selon l'usage. Cela peut être une solution plutôt que changer la chaine mais cela dépend bien sur de l attaque de la rouille. Si elle n'est que superficielle la résistance n'est pas remise en cause et c'est jouable. Comme dit plus haut les prix est d'environ 1€ le kg.

01 mars 2015

si la rouille a fait son oeuvre ..... changer de chaine :heu:

si c'est superficiel alors galvanisation

02 mars 2015

généralement la chaine de de qualité (levac ,vigouroux exct..)
subit avant galvanisation à chaud un traitement de surface
pour durcir le métal .
si la chaine rouille se traitement est le premier à partir ...
sur un bato il y a des points à ne pas négliger donc si la chaine est attaquée par la rouille avec des petits cratères ,
A CHANGER
alain

02 mars 2015

acide oxalique = dérouille , blanchit bois et cuire, blanchie la coque plastique, enleve tache de rouille sur les voiles ou sur le pont.
cordialement

02 mars 2015

Bonjour à tous,
Sur mon bateau il n'y a que la chaîne qui reste tout le temps au fond de la baille qui est rouillée soit une vingtaine de mètres sur une longueur totale de 70 m. Donc pour ne changer que ce qui est abîmé vous conseillez quoi comme maillon de raccordement ?
Merci d'avance de vos conseils.
Bernard.

02 mars 2015

j'ai rallongé une chaine avec un maillon soudé (soudure inox) + framéto + zinc à froid

les maillons à riveter sont 50% moins solide parait il

02 mars 2015

Bonjour, l'acide phosphorique transforme l'oxyde de fer , en phosphate de fer....d'où la couleur noire de la boulonnerie ,dite " phosphatée.....
Le Frameto est un produit à base d'acide phosphorique, destiné à dérouiller de petits objets, peu rouillés......
Dérouiller une chaîne avec Frameto, doit coûter le prix de la chaîne.....
Les pièces traitées à l'acide phosphorique, s'oxyderont de nouveaux , si elles ne sont pas isolées......c'est le rôle du Rustol, qui est un vernis mais n'élimine pas la rouille...
Donc : acide phosphorique , puis rustol.....

02 mars 2015

Bon, je crois que, finalement, je vais la rincer à l'eau douce, bien la nettoyer, et passer l'été comme ça. Et dans pas longtemps, je la change. C'est une chaîne de 10, et les maillons sont encore entiers... Parce que, si pour faire des frais, autant la changer tout de suite...
Le seul truc qui est gênant, c'est qu'on s'en fout plein les mains à chaque remontée...

02 mars 2015

Merci à tous !
:pouce:

02 mars 2015

j ai un amie qui mais sa dans une bétonnier avec des gravillon et fais tourner sa 1 ou 2h

02 mars 2015

C'est pas con ça !
:whaou:

02 mars 2015

ah j oublier faut mettre un du coca!!!!!

02 mars 2015

Mettre dans une bétonnière va enlever la rouille et mettre le métal à nu. L'aspect sera joli mais elle va rouiller très vite de nouveau. Seule une galvanisation permettra une protection durable.

02 mars 2015

Trempe là dans un seau rempli de Coca-Cola...

03 mars 2015

Ouais... le coup de la tranche de jambon qui se dissout dans du coca après une nuit, est totalement faux. J'ai essayé... le jambon est intact !

03 mars 2015

la formulation du coca à changée, me souviens ados, donc il y'a 25/28 ans, avoir fait un test avec un écrou rouillé du jeu "mécanno©" avec mon père, on as plongé cet écrou dans un verre de coca, et nous sommes partis manger au restaurant… au retour du repas, l'écrou était propre comme un sous-neuf…

à savoir aussi, et là, je l'ai fait moi-même dans l'exercice de ma profession de routier, j'ai travaillé dans un groupe ou nous avions le fabricant de ce charmant soda comme client… ils nous arrivait de le transporter sous forme concentrée… devinez quoi… le concentrée de ce breuvage tombe sous le coup de l'ADR (transport de matières dangereuses)… classe 8… produits corrosifs

03 mars 2015

non ses pour enlever la rouille ses pour que sa revienne moins vite le jambon ses moi qui le dissou lol

03 mars 2015

le jambon à dissous c'est pas cher
alain

03 mars 2015
03 mars 2015

:mdr:

03 mars 2015

Où trouver 5 litres d'acide phosphorique?????
Merci de vos réponses

03 mars 201503 mars 2015

Bonjour,

un truc simple que j'utilise sur des pièces de vieux véhicules.

Il te faut 3 produits + 2 Bassines et des gants en caoutchouc :

  • Acide chlorhydrique
  • Lessive de soude liquide
  • Rustol, epoxy ou autre enfin un truc qui tient dans l'eau.

Dans la 1ère bassine tu met l'acide, puis ta chaîne.

Tu retiens le temps que tu la met.
Toute les 5-10 minute tu la sort pour voir si la rouille à disparue.

Une fois la rouille disparue tu rinces ta chaîne à l'eau claire.

Puis tu la trempes le même temps dans la lessive de soude.

Puis tu rinces à l'eau claire.

Attention ta chaîne n'est plus protégée, donc du applique du Rustol ou autre produit de protection(époxy) qui ne laisse pas passer l'oxygène et l'eau, et donc qui empêche la rouille.

Tu peux mettre ta chaîne dans un bain de Rustol (la bassine est cuite après) ....

Astuce: que faire de l'acide et de la lessive ????

Tu mélanges, cela se transforme en eau salée(sans danger et lourdable dans les canalisations) ...

28marc28

03 mars 2015

La chaine dans la bétonnière, ça me rappelle une histoire de noeuds dans la machine à laver, "si t'as la semaine pour défaire les noeuds .
Gégé

03 mars 2015

coluche j adore ses telment vrai

04 mars 2015

autrefois, on conseillait bêtement pour l'entretien de la chaine, de la faire hiverner dans un sceau d'huile de vidange et de la passer dans du papier journal pour éviter d'en mettre partout. Ce fut efficace sur mon premier bateau.

04 mars 2015

Je crois que c'est dans ton coin ça:
www.galva.fr[...]GM.aspx

Tu peux toujours leurs demander une estimation.

04 mars 2015

Merci les amis Okilebo.
Mais, si il faut envisager des frais importants, du déplacement, de la manutention... Pour un résultat incertain... vu le prix de la chaîne, je préfère peut être en acheter une neuve, et être tranquille pour un bon moment.

05 mars 2015

Comme tu disais qu'elle n'était pas bouffée je pensais qu'un petit coup de galvanisation à chaud ça la protégerait pour quelques années de plus.
Une chaîne de 10 calibrée c'est dix fois plus costaud que la fixation des taquets alors si elle n'est pas rongée ça vaut le coup.
En plus Vigouroux c'est dans votre coin si je ne me trompe.
Un petit coup de fil à droite à gauche ça peut servir.

05 mars 2015

Merco Okilebo !

06 mars 2015

moi la bétonnière me fait penser à ça :heu:

Phare du monde

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2022