enlever anti fouling ancien

Y a t il un produit pour enlever toutes les couches d'antifooling et remettre la coque a nue . Bateau Plastoc . Le type qui me vend la peinture me propose de l'acide (diluée ) ...... il rince ses moteurs hb avec . ..!!! et d'âpres lui ça va bouffer tout le calcaire qui est sur la coque ..... Il me fait peur ce type .!

L'équipage
06 mai 2016
06 mai 2016

l'huile de coude avec un bon grattoir sandwick
ne pas oublier de meuler les angles de la lame pour ne pas rayer le gelcoat
au boulot fianéant
alain

06 mai 2016

Bon courage !!

06 mai 201606 mai 2016

Fritz : Que penses tu de cette histoire d'acide ..... moi ça me parait bizarre ......!!!!/ je ne sais pas pourquoi je te pose cette question puisque tu n'y connais rien ..... :mdr: :mdr:

06 mai 2016

Salut , l'acide va peu être enlever le calcaire mais pas l' AF , faudrait essayer un décapent peinture pour voir ?

06 mai 2016

c'est de l'argent de jetè en l'air
si ça décape c'est une couche à la fois donc s'il y en a 10
t'est pas sorti de l'auberge
alain

06 mai 2016

je suis de ton avis . mais ce n'est pas pour moi mais pour mon frere qui vient d'acheter un voilier . Alors il veut faire ça " bien "

06 mai 2016

Sinon une bonne ponceuse et aspirateur bidon au cul et tenue de cosmonaute

06 mai 2016

Le grattoir !
Le matou à raison....il est souvent de bon conseil...
Il s'en fout! C'est pas lui qui gratte..... :mdr:

06 mai 2016

je comprends pas
le vendeur de peintures te propose de l'acide pour dissoudre le calcaire sur la coque
ça paraît pas délirant
toi, tu parles de décaper l'antifouling, qui n'est pas du calcaire
c'est sûr qu'à l'acide, ça le fera pas
si ton frangin veut bien faire les choses, grattoir suivi de ponçage masticage ce qui permet l'inspection et de repartir sur du propre !

07 mai 2016

J'ai entendu dire qu'un décapeur thermique pouvait enlever l'antifouling facilement.
Quelqu'un a t il essayé ?

07 mai 2016

A essayer mais danger pour le gel coat si les couches d'AF sont nombreuses et épaisses; le plus simple c'est encore le grattoir comme dit plus haut. Les lames sont chères. On peut les remplacer en achetant des lames de rabot que l'on tronçonne à la bonne dimension, arrondir l'arête pour éviter de déraper dans le gel coat.
J'avais essayé avec un produit décapant. C'est coûteux et inefficace. Ça transforme l'AF en goudron de chewing gum ultra collant. J'ai mis trois jours pour gratter ma coque 38 pieds (il y avait une bonne dizaine de couches de matrice dure). Depuis je mets du semi érodable.

09 mai 2016

dans les magasins tres tres specialisé....
il te faut:
-un gratoire
-du courage
-de l'huile de coude
pour finir:
-une ponceuse orbitale,des disque gros/moyen/fin.
En plus tu peut faire venir des potes, et la tu rajoute biére et bbq.
MAIS...en tous cas Bon courage !

09 mai 2016

tu pourrai inviter le matou? :mdr:

09 mai 2016

bsr ,
avec les griffes je vais rayer le gel coat ...
et j'en ai assez grattés comme ça ....
alain

09 mai 2016

Ça se gratte assez facilement (mais ça reste physique) au grattoir sandwick à lame tungstène pour ne pas les changer tout le temps. L'antifouling bien sec après hivernage au sec part en écaille. La ponçeuse s'encrasse vite mais on peut faire une finition à l'orbitale.

09 mai 2016

le dicton du jour...
trop parler nuit
trop gratter cuit
:acheval:

09 mai 2016

ou sablage si c'est vraiment tres épais .

09 mai 2016

Hydrogommage plutôt...
Le sablage est vraiment agressif... :non:

09 mai 2016

Il y a quand meme sur le marché quelques décapants tres efficaces, qui enlevent plusieurs couches à la fois (surement pas 10). le gain de temps est énorme. Apres, il ne faut pas laisser les déchets à terre, c'est tout.
Mais passer les sandwick quand une bonne part des couches sont molles, c'est quand meme plus rapide et facile.

10 mai 2016

Diluant pour ramollir, attendre un peu, et grattoir. Par petites surfaces successivement. C'est long, mais on arrive au bout. Préférer le matin car évaporation moins rapide

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