enfin trouvé un fournisseur peinture qui me plait

a toutes fins utiles voile le fournisseur que j'ai trouvé pour la peinture de mon magnifique yacht:
stores.ebay.fr[...]pfrance
.
c'est sur ebay et c'est de la peinture voiture( le gars est du mans) ...la marque est Besa ( tres connue en auto).
Il y a tout a entre 1/2 et 1/3 du prix du ship : epoxy zinc, appret pu, laques pu , solvant, laques a l'eau pour ceux qui veulent se lancer, vernis, laques mattes, et aussi des finitions speciales come celle que j'ai choisie
www.ebay.fr[...]3788307
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pour l'epoxy je ne sais pas ce que ca vaut mais vu le prix je vais l'essayer , je n'en ai besoin que pour des retouches sur les oeuvres mortes , je ne risque pas grand chose.
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certain diront que la peinture auot ca va pas , moi je vous dit que oui car ma peinture actuelle ( auto ) a 14 ans et pourrait rester en l'etat si je ne voulais pas mettre un peu d'originalité et de renovation pour la frime !!!! bientot un resultat visibel ( dans 1 ou 2 mois) a navy service sur correlation.
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une idée de prix pour ma coque de 43' : appret( 2 couches)+ laque(4 couches psitolet) + diluants = 500€ avec le transport

L'équipage
05 jan. 2015
05 jan. 2015
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Juste pour info, mon bateau a été peint avec une peinture pour camion de cette marque, et 4 ans après je peux te dire que le brillant est toujours comme au premier jour, MAIS cette peinture est TRES fragile, beaucoup plus qu’une peinture marine type « internationale », ou mieux paraît-il, « allgrip ». Un autre inconvénient, c’est que je n’ai jamais réussi avec cette peinture a faire des retouches au pinceau qui soient discrètes, contrairement à « l’international ».
Cela dit, peut-être que la peinture que tu as choisie est formulée différemment, et comme je n’ai aucune compétence en peinture, je me borne seulement à te faire un retour d’expérience.
Toujours est-il que si je devais un jour repeindre mon canote, je préférerais mettre le prix et utiliser une peinture qui soit vraiment solide et durable, mais bon c’est vrai qu’au prix du caviar, on est en droit de se poser des questions.

;-)

05 jan. 2015
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la peinture actuelle voiture est tres solide, mais je ne maitrise pas la composition de toutes ces marques ( bateau ou pas).
je ne retouche pas au pinceau sauf par paresse ( sauf pour de tres petites surfaces), le pistolet c'est tout de meme plus simple ( basse pression)

05 jan. 2015
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En quelle matiere est ta coque, car si je suis bien d'accord pour la laque voiture , elle est plus dure que l'alkyde classique, j'ai peur que sur une coque bois traditionelle, qui gonfle et degonfle suivant les saisons, elle ne soit justement trop "dure"...et craquèle...??

05 jan. 2015
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oui c'est vrai..la peinture bateau hors de prix est plus souple, ma coque est en alu pas vraiment legere donc peu de deformation...je deconseille la peinture auto pour des coques plastic recentes serie beneteau et consor

05 jan. 2015
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En même temps une aile de voiture ou un pare choc c'est plus souple que la coque d'un voilier et la peinture ne caraquelle pas pour autant... Après quid de la résistance au sel etc...?

05 jan. 2015
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Je précise juste une chose concernant la fragilité de la peinture de mon bateau, ce que j’appelle fragilité est en fait un manque de dureté, ce qui fait qu’au moindre frottement sur un catway c’est de suite une rayure, il faut vraiment peu de chose, contrairement à d’autres types de peinture. Mais je le redis je n’en fait pas pour autant une généralité, mais c’est vrai que si c’était à refaire je n’utiliserais plus cette peinture (besa pour camion) en particulier.

05 jan. 2015
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c'est aussi pour ca que je voulait une peinture matte...je me dis que le brillant ne disparatra pas au fil du temps et que les rayures se verront moins , mais la faudra voir a l'usage, puisque ce sera du mat a paillettes!!

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Après la pluie, le soir en Bretagne Nord.

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