énergie en mer,,, plûtot,, éolienne ou panneaux solaires

énergie du bord : le mouton à 5 pattes n’existe pas ;)

1) imagine t on un voilier avec 6 éolienne sans panneau solaire ?*Quid des jours sans vents ou du portant ayant un vent relatif (donc utile pour l'éolien) très faible ?

2) Imagine t on un voilier avec 6 panneau solaire 200w chacun sans éolienne ? quid de la nuit ? le parc de batterie va t il pouvoir charger efficacement et la restitution de la nuit sera elle suffisante ?

Le secret à mon sens est de multiplier les capacité de charge à défaut de pouvoir stocker à volonté (donc avec un parc batterie surdimensionné) ...

Donc éolienne ET panneau solaire ET hydrogénérateur.

L'hydrogénérateur sera surtout utile en traversé au portant ... vent apparent faible, fonctionne de jour comme de nuit (mais pas ou très peu au mouillage) ...
Le panneau solaire sera utile au mouillage comme en nav dés qu'il y a du soleil ...
L'éolienne sera surtout utile au près, et un peu au mouillage (protégé de la houle et du vent ...).

Donc en fonction de ton programme a toi de fixer les % de chacun ;) en tenant compte de ta capacité du parc batterie en te souvenant que les 400Ah du parc seront épuisé dés que tu aura consommé environ 120 A ... D'ou l'intérêt de faire un bilan électrique ...

Donc éolienne ET panneau solaire ET hydrogénérateur.

et si tu n'es pas riche tu mets quoi ??

un générateur diésel.

le ET est une jonction de l'équation ...
Si pas riche ou si zone particulière tu l'adapte à tes besoins ;)

Pour nav à la journée, voir we, l'hydro est superflue ...

Pour nav en pays venteux mais pas toujours ensoleillé (Bretagne Normandie) , l'éolienne peut être à privilégier ...

Sur la méditerranée, le solaire peut être mis en avant ...

A chacun de voir sachant que la solution parfaite n'existe pas sinon découverte et mise en avant depuis bien longtemps ...

Désolé mes drisses ne claquent pas, si elles claquent sur le bateau voisin, je vais soigneusement les sécuriser, je ne sais pas comment arrêter une éolienne.
Jamais je n'oserai gêner mes voisins fusse au mouillage avec une éolienne. Je regrette par ailleurs à port cros que le règlement qui interdit de faire tourner un moteur au mouillage ne soit pas appliqué. en plus il y aurait moins de monde si les batteries ne pouvaient etre rechargés.
respects des voisins = panneaux solaires et économies d'énergie.

Je ne pense pas que vous fassiez partis de mes voisins proche, je ne parlais donc pas de vos drisses à vous.

Je dois me sentir concerné .
Promis demain je la bride !! :scie:

pr avoir les 2, je dirais que les panneaux solaires sont moins couteux et plus simples, surtt à l'installation !

bonjour,
si pas de s drive l'alternateur de L.A alimente tout le bord sans problemes sur les grandes traversées , 150w de panneaux solaires suffisent largement à l'alimentation du bord avec frigo bien isolé et ouvert uniquement quand c'est necessaire au mouillage .
ce qui n'empeche pas les panneaux de debiter en nav mais à coté de L.A c'est peanuts
c'est le bilan sur un hood 38 sur 5ans d'usage avec 420 A de bétteries classiques
sans led's mais avec tricolore en tete de mat et lampe a petrole comme feu me mouillage
maintenant il est équipé de led's et n'a que 300A de batteries gel ça fonctionne toujours très bien ,mais il n'est plus a moi et je le regrette
alain

Et le pastis et le rosé bien frais sortant du frigo que diable.
Les éoliennes ne sont pas toutes bruyantes et nous pouvons siroter notre rosé sous l'éolienne sans être dérangès
Bon choix

bonjour,

L.A = ligne d arbre.
P.A = pilote automatique.

cordialement,

Pierre

moi je vois un VRAI calcul de conso du bateau, et un petit coup de moteur 1 heure par jour pour recharger les batteries, plus de panneaux, plus de trucs chers, mais une vraie gestion de l'énergie, possible et marrant à faire, la conso moteur au ralenti est ridicule (1 à 2 l maxi par heure) ca laisse le temps venir. j'aurai des sous je ferai comme ça, j'aurai peur de ressembler à un chalutier espion russe avec toutes ses superstructures... mais bon

Des leds partout et en priorité pour les feux de navigation, pas de frigo, un ordinateur intégré sans ventil conso 30w qui gère toute l'éléctronique, un régulateur d'allure, un panneau solaire hautes performances 50w et une petite éolienne 19W qui rechargent une batterie gel de 100A et une moteur de 75A, Je suis entièrement autonome en grande traversée. Même pas besoin d'allumer le moteur.
Un conseil pour faire des économies, éviter tout ce qui consomme beaucoup.

ca c'est bien aussi

De mon point de vue je dirais les deux. Je pense que si c'est l'autonomie qui est recherchée, les 2 systemes sont complémentaires. Si tu veux juste produire quelques amperes par ci par la mais sans la recherche de l'autonomie totale, les panneaux solaires seront plus confortables.

Bonjour
Pour répondre à la demande en toutes conditions il faut les deux
Ainsi nous avons 2 panneaux orientables et éolienne et nous faisons face à la demande
Ils sont placés sur un portique.
Radar,pilote L&Schmitt,BLU Icom émission ,VHF ,frigo pour le rosé.
Les éoliennes ne font plus de bruit J'ai une d400 IMPEK
J et Marie