Endurance 35

J'ai peut être trouvé mon bonheur ,je cherchais un ketch et voilà que se présente un sloop a prix trés avantageux,quelqu'un aurait il un retour d'expérience sur la différence de comportement entre ces deux modelés( je perle de l'endurance ) avantages et inconvénients ( la version sloop n(est pas très répandue,peut ^être y a t'il une raison?Merci de vos éventuelles contributions
fj :coucou: :coucou: :coucou:

L'équipage
14 sept. 2011
14 sept. 201116 juin 2020
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pas de réponse exacte à ta question (je n'ai jamais navigué sur un Endurance !) mais lors d'une escale à Llansa, j'avais pris ces photos d'un superbe Endurance 35 ketch. cela peut te donner des idées d'équipement, accastillage etc ...

14 sept. 2011
-1

l'endurance 35 était réputé pour être un bon bateau, le problème n'est pas là; le problème, c'est qu'il a été construit par divers chantiers de réputation et de compétances très variables, parfois par des amateurs (ou fini par eux), avec des qualités et des aspects très divers; pire encore, un certain nombre ont été réalisés en ferro-ciment (à fuir absolument)...
quels sont donc pedigre et curriculum vitae de cette belle occasion?

14 sept. 2011
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bonjour, entre les deux je ne sais, mais possedant un endurence 35 en ketch avec yanke , trinquette et artimon
je peux dire que c'est un tres bon marin ( passé 7 ans en famille sur l'atlantique) tres facile à conduire seul,j'ai un aries et je n' ai jamais barré en mer( ex chantier amateur j' en ai construit 15, bon achat et bon trip , excellent choix
ocean( le mien: Fleur de Styrene a ete mis à l'eau en 1977....

15 sept. 2011
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Je t'ai reconnu Alain ! Je vois que, malgré tes occupations, tu as quand même le temps de rêvasser sur HeO. :-D

14 sept. 201116 juin 2020
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J'en rêve, c'est vraiment l'archétype ultime du bateau de voyage solide et pratique. J'en avais visité un à Mortagne, j'aurai craqué si j'avais eu le budget...

15 sept. 2011
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comme toi ! Si j'avais des sous, une place de port et du temps pour naviguer ... je chercherais un Endurance 35. Pour le plaisir des yeux, d'une certaine philosophie de la voile, pour ne pas aller très vite, pour l'originalité. Celui vu à llansa etait superbe, dans un état extérieur exceptionnel !

15 sept. 2011
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Herve31
Vas voir tes MP
Merci
fj

16 sept. 2011
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Oui, j'aime, mais...Le bout-dehors est quand même un problème dans les marinas d'aujourd'hui. La version côtre marche beaucoup mieux à la voile. Cela reste un très bon choix pour voyager et vivre à bord à deux.

16 sept. 201116 sept. 2011
1

Le look est caractéristique et c'est encore plus beau quand c'est plus grand (44pieds par exemple).L'archi Peter Ibold a donné priorité au confort de route que certains voiliers ignorent au bénéfice des performances de petit temps et du nombre de couchettes. Vivre sur un Endurance à plus de deux demande de l'endurance et de l'organisation. Certains l'ont fait à quatre plus un chien. Alors bon achat bon vent joli voilier et bons souvenirs!
En cotre, of course! et GV à faire latter.

16 sept. 2011
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Joli bateau, parfois magnifique à l'intérieur, parfois beaucoup moins beau.

J'ai souvenir d'un bateau gîtard et pas très performant mais confortable

16 sept. 201116 sept. 2011
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J'ai un ami qui vit sur un endurance 40 goélette en Martinique (qu'il vend, d'ailleurs)… spacieux, super bien ventilé, il a même une baignoire !!! Très belle ligne… et gréement fractionné facile à manœuvrer.
Seul reproche, mis à part son poids (ferro), le cockpit est trop petit à mon goût…

16 sept. 2011
1

Le monde de ce fort jolie bateau est spécifique mais 35 pieds cela reste une petite taille qui ne justifie pas une division exagérée de voilure avec toutes les complications que cela représente, une emprise supplémentaire de pont et un rendement aérodynamique global nécessairement moins bon, mème si on peut apprècier cette division dans quelques circonstances . Il y avait une part de mode dans ce choix ou pour des raisons esthètiques, évidentes pour l'Endurance, qui ne se discutent pas. Le grèment côtre est idéal et suffisant dans ces tailles (Dans un ancien N° de LN un proprio d'une unité de taille voisine, avait transformé avec avantage son ketch en côtre, en tenant compte des modifications de centrage et structurelles obligées sur et sous le pont) .

16 sept. 2011
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Salut, j'ai eu un endurance 35 en ketch pendant 15 ans . Ensemble nous avons bourlingué dans tout les recoins des atlantiques nord et sud, on a traversé cinq fois. C'est un super bateau costaud, confortable mais attention , ça ne remonte pas le vent, c'est lourd (donc le moteur c'est souvent!!).
Autant etre franc , l'artimon ne sert a rien sauf a tenir le taud de cockpit . Donc la version cotre va de soi.
Je me tiens a ta disposition si tu veux des infos sur ce bateau en MP.

Salut,

Fabrice

14 nov. 2011
2

J ai eu un endurance 35 que j ai gardé 10 ans.
J ai effectué avec lui un tour du monde en 5 ans et 4 traversées d atlantique aller retour
Quelques modifications sont à faire pour se genre de nav,si cela intéresse quelques membres du club je veux bien donner des infos.
Depuis j ai pris plus gros comme voilier (océanis 461),avec lequel avec mon épouse et ma fille nous sommes allés jusqu en polynésie,malheureusement ma femme ayant eu un accident,jai du ramener en solo mon voilier de Tahiti jusqu en Martinique via l ile de Paques et Panama,7500 milles et trois mois de voyage.Le bateau s est bien comporté mais j avais toujours l engoisse d un choc à cause du safrant suspendu et de la quille rapportée
(boulonnée à la coque),tout cela pour dire qu avec l endurance 35 je n ai jamais eu se genre de soucis.C est un bateau sur lequel on peu compter,il faut en choisir un en cotre,
le mat d artimon du kecht ne sert a rien,et du fait d etre en kecht le grand mat se trouve avancé de 50 à 60 cm sur l avant du pont ce qui peu nuire à l équilibre du bateau sous voiles à certaines allures
Voila mes remarques sur ce bateau que je connais trés bien .
Amicalement à tous
Francis

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J'en ai un à vendre. Voir sur les pages Annonces.
Photos supplémentaires et historique sur simple demande...
Bonne navigation à tous.
Michel

14 juin 2013
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Est-il encore en vente?

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Oui, il est encore en vente.... me contacter directement par mél....
M.Auclerc

06 mar. 2014
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la vente est-elle toujours d'actualité ou bien concretisée , je le recherche en cotre
jac

03 oct. 2014
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bonjour ,est ce que votre endurance est toujours en vente ,si oui est il a leucate, car je cherche un voilier de ce type et habitant à Perpignan ,votre 35 p peut m’intéresser,gilles

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Bonjour,
Mon bateau est toujours à la vente, même si c'est à regret pour moi, mais ma santé ne me permet plus de faire de longues navs en solo..
Il se trouve à Gruissan. Place au port possible.
Sachez, si ce n'est pas le cas, qu'il s'agit d'un ferro.
Si vous êtes intéressé, on peut convenir d'un rendez-vous mais pas avant le 20 prochain.
Je peux vous faire parvenir un dossier assez détaillé pour vous faire une idée.
Par mél direct.

Bonne réception.

Michel Auclerc

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Oui, bien que sorti des"Annonces", il est encore dispo.
Je peux adresser toutes infos et photos. Visible dans l'Aude.
Place au port possible.
Réponse par mél.

04 oct. 2014
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Je suis monté quelques fois à bord d'un Endurance 44, c'est un très beau voilier, bien marin et un confort sympathique, équiper d'un bon Caterpillar, les propriétaires étaient très satisfait, il ont beaucoup navigué avec sans soucis. Je pense que le 35 doit avoir les mêmes avantages de qualités.

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