encore une question sur les balises

Bonjour

Nous avons des batteries sur les balises qui tiennent d'apres les prospectuses 5 ou 10 ans . la batterie peut etre testé de temps à autre ,bien

Mais qui nous dit, qui nous garantie et/ou comment savoir si notre balise fonctionne reellement au bout de X années . sur certain modele on peut m^me changer la batterie elles peuvent donc theoriquement etre operationnel 10/15 ans !!!

Il s'agit tout de m^me de securité voir m^me ultime , ce point me parait un peut leger car comme toute chose ça tombera inevitablement en panne un jour ou l'autre ...

Est-il possible de les faire testé aupres de je ne sais qui pour etre sûr que ça fonctionne ..un peu comme les survies (oui certains diront ..le commentaire habituel) ?

José

L'équipage
16 fév. 2015
16 fév. 2015
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question tout à fait pertinente ...
les possesseurs de balises peuvent nous éclairer sur ce point ???
Y a t'il des instructions sur les notices pour vérifier le fonctionnement ??? (bouton test ???)

16 fév. 2015
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J'ai une vieille balise dans mon nouveau voilier.
Il y a un bouton test.
Si la batterie est trop faible, le clignotement n'est pas le même.

16 fév. 2015
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oui le test est pour la batterie , mais rien t'indique qu'elle fonctionne ,tu peux tres bien avoir des problemes de carte electronique ou que sais-je ..

je croie avoir lu qu'une balis a été rappeller par le fabricant car il y avait un probleme d'oxydation

16 fév. 2015
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Oui mais si la batterie est bonne mais la balise en panne, donc quelle n'émet plus ? Il me semble que c'était la question !

16 fév. 2015
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Il y a une procédure de test, à ne pas faire trop souvent sous peine de consommer de la batterie.
On ne sait pas trés bien ce qui est testé, probablement la réception GPS et probablement pas les émissions radio.

16 fév. 2015
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Quand je lis tous ces fils sur les balises, je suis perplexe…
Il y a ceux qui voudraient qu’on leur indique les règles de déclenchement d’une balise du type :
Doit-on déclencher pour un démâtage, un homme à la mer, un problème de santé, etc. Un peu comme des enfants à qui on doit donner des instructions précises pour tous les actes de la vie courante, sinon panpan cucul !
Maintenant il y a ceux qui, comme notre ami calypso voudrait avoir la certitude ABSOLUE que sa balise fonctionnera parfaitement en cas de besoin, alors qu’il y a un bouton test. Oui, MAIS si le test m’indique que la balise fonctionne, et que malgré tout elle ne fonctionne pas ? Quelle horreur d’imaginer cette abomination !
Et le bon sens dans tout ça, et le sens marin, et l’acceptation d’un minimum de risque, et aussi de l’aléatoire inhérente à toute navigation …

16 fév. 2015
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n'interprète pas mes réflexions et laisse à ceux qui n'ont pas ton bons sens marin se poser des questions sur du matériel à qui on oblige de détenir sans forcément savoir s'en servir.
Toi tu sais pas de problème
Gilles

16 fév. 2015
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hello
j'ai une PLB Rescueme Ocean Signal et il y 2 procédures de test assez complètes à ne pas faire trop souvent
vous avez la doc complète ici : oceansignal.com[...]s/plb1/

16 fév. 2015
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Bonjour Calypso, il y a plein de vieux fils qui parlent du prix (exorbitant) des révisions et tests des balises. entre autres:
www.hisse-et-oh.com[...]etresse
www.hisse-et-oh.com[...]d-406-m
194€ en 2006 le test en cage de Faraday ! Plus 200€ le changement de pile. Plus la main d' oeuvre. Plus le transport ...
Autant acheter une balise neuve !
Si tu veux vraiment tester ta balise en émission, contacte un professionnel comme Pochon.
D' où la demande de batterie remplaçable par l' utilisateur pour l' achat groupé en cours.

16 fév. 2015
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Surtout ne pas la mettre en route :non:
Déjà que les services concernés se plaignent des alarmes intempestives sur 406 Mhz...

16 fév. 2015
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Sur ma balise PLB il y a deux options pour la tester.
- La première teste si oui ou non la balise reçoit un signal GPS, et confirme avec les loupiotes qui clignotent.
- La deuxième, après inscription sur le site du frabricant, il est possible de faire un test réel d'émission vers les satellites, et recevoir une confirmation par email ou sms.

A l'époque ou j'ai acheté la PLB, la deuxieme option était réservée aux PLB enregistrées aux USA. Ca a peut etre changé depuis.

16 fév. 2015
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Il n'y a pas de certitude, pas plus que le déclenchement de l'airbag, de l'ouverture du parachute, la fiabilité de l'hélicoptère qui viendra vous treuiller.

16 fév. 2015
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Oui, mais au moins quand le parachute ne s'ouvre pas, à l'arrivée tu le portes au magasin et on t'en donne un autre.
Avec la balise, c'est moins sûr !!!!

16 fév. 2015
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T'es sûr de toi pour le parachute ?

16 fév. 2015
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Vous saurez tout tout tout sur les balises ...

www.cospas-sarsat.int[...]/fr/

16 fév. 2015
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Donc apres avoir tout lu j'ai cru comprendre qu'il est normal de tester la balise en situation reelle lorsque l'on change la batterie tous les 4 ou 5 ans ...

et que ça coute un max ...

ça me parait normal de la tester ,le contraire me parait assez saugrenu .. croire qu'elles vont toute fonctionné sans faille apres 10 ou 15 ans c'est un peu croire au Pere Noel ..

Mais on est content on a une balise :est-ce qu'elle fonctionne ???? peut importe on l'a

16 fév. 2015
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Tel que tu es parti, tu va finir par en acheter 2. C'est le moment, il y a un site qui a obtenu de très bons tarifs...

16 fév. 2015
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C'est exactement ça: l'assurance de bon fonctionnement n'est jamais à 100% même si le test est bon aujourd’hui qu'en sera-t-il demain???
Un peu comme la pyrotechnie on sait que ça marche quand ça a marché. :scie:

16 fév. 2015
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Plutot que le site oceansignal rédigé avec googletranslate, voir plutot le pdf
oceansignal.com[...]ual.pdf

en page 9 la procédure de test
test la batterie,
l'émission 121,5MHZ
l'émission 406Mhz

le test doit etre fait les 5 premières minutes de chaque heure
une fois par mois (?!)
Un indicateur signale si la batteries a déja été utilisée + d'une heure

Le test du GPS est possible (nombre de tests imités)

....

Bref, sur cette PLB, y'a de quoi rassurer les anxieux :oups: :oups:

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