Encore une question à la ***

Suite au remplissage complet de mon réservoir de gas-oil (hivernage, condensation, etc), j'ai découvert une fuite à la trappe de la jauge à carburant. Le problème est ancien, car le dernier propriétaire avait tenté une réparation de fortune avec de la colle ppu (réservoir en polyéthyléne).
Cet après midi, j'ai démonté tout le bazar trappe/flotteur/capteur de niveau (je passe sur la joie des problèmes de vidange...) pour découvrir les 2 joints caoutchouc de la trappe complètement esquintés.
Je pense qu'il me va être très difficile de trouver les joints d'origine, je vais donc être obligé de me les fabriquer moi-même.
D'où ma question : où trouver de la feuille de nitrite (il semble que le néoprène ne résiste pas longtemps au gas-oil) en 2 mm mini d'épaisseur pour y découper ces 2 joints ?
Merci à tous ceux qui pourront me donner...un bon tuyau !

L'équipage
21 déc. 2009
21 déc. 2009
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Quelle dimension ?
te faut il pour tes joints ? Tu peux utiliser de la chambre à air, on peut en trouver jusqu'à 4mm d'épaisseur !

22 déc. 2009
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Le caoutchouc et le gazole....
font très mauvais ménage!
Décomposition des joints assurée en très peu de temps.

21 déc. 2009
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je sais que j'avais trouvé des feuilles de joints
d'environ 50*50 cm chez AD .
Pas celui qui vient à l'esprit mais chez Auto Distribution (réseau qui vend des pièces de voitures)
Ils en vendent de différentes épaisseurs et tu découpes la forme que tu souhaites.
J'avais refait des joints d'embase sur un Hors Bord mais je pense que tu devrais pouvoir en trouver pour ton besoin.
(Tous les magasins de l'enseigne ne font pas ces feuilles)

22 déc. 2009
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oups...
Nitrile et non nitrite !

22 déc. 2009
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en général chez AD
les feuille de joint c'est côté camion (pas celui qui remonte du Maroc...le camion plein de joint), bien plus sympa que côté voiture où il y a tj la queue et des vendeurs surbouqués.
côté camion, y sont + cool
mais pour 10 cm² de joint, faut acheter 1/4 m² :whaou: mais le prix c'est celui du joint chez le ship, s'il l'a.
pourvu que ça dure...

22 déc. 2009
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l'autojoint
tu peux utiliser de l'autojoint or de chez loctite en procedant comme pour les montages de hublots c'est a dire serrer doucement pour chasser l'air laisser polymeriser découper lexedent et serrer definitivement .j'ai refait des joint de puit de dérive comme ça
alain

23 déc. 2009
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Merci...
...à tous ceux qui ont pris la peine de me répondre.
Mon pb est finalement résolu après l'achat 3 Euros d'une chute de caoutchouc nitrile (sinon, 80 euros le m2 quand même !).
Réparation jouissive, gas-oil plein les manches, remontage trappe jauge sportif (système D++, ficelle et bac+8 nécessaires) mais c'est ok.
Bonnes fêtes à tous.

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