Encore un discussion sur le chauffage ...

absolument bricomarin
j'ai ça a bord et nickel ;-)mais bon, y en a qui n'aime pas le gaz non plus.
moi ça me gene pas,meme a la maison pour la chaudiere,c'est tres propre je trouve et au moindre probleme les appareils ont une secu qui coupent tout ;-)mais bon ...........
en tout les cas, cataliseur, ca chauffe tes vite dans le bateau :-)

Chauffage?
Bonjour. Dans notre bateau j'ai installé un chauffage "eberspacher" cet appareil marche très bien pour une faible conso de GO Notre projet étant de naviguer en toutes saisons (En Bretagne sud)il faudra bien réchauffer nos vieux os... En ce qui concerne le chauffage pour Bébé à mon sens le problème et assez simple à résoudre pas de chauffage mais des vêtements appropriés genre couette, duvet. Un enfant en bas age régule mal sur le plan thermique mais s'il est bien couvert, pas de problème à conditions qu'il ne soit déjà soumis aux quarts de nuit. (Voir le site de Vagabond) c'est plutôt édifiant. En fait emmitouflé avec juste le nez qui dépasse zéro problème. Il est normal que de jeunes parents ce pose la question. Dans un bateau il faut faire peut être encore plus attention en été au risque de déshydratation qu'à celui du froid. Pour conclure sur ce chapitre nous connaissons une formule " mon chéri, met ton pull ta maman à froid. En ce qui concerne les appareils de chauffage, ils ont tous des avantages et des inconvénients dont le majeur est l'évacuation des gaz brulés, cheminée, ou échappement le monoxyde de carbone, inodore et insipide si mes souvenirs scolaire "anciens" sont encore d'actualité est un gaz plus lourd que l'air comme le propane ou butane. Seul le gaz domestique délivré par GDF est plus léger que l'air. Donc il faut faire un choix soit avoir un peu frisquet ou s'asphyxier. Pour notre part nous n'utilisons jamais le chauffage lorsque nous dormons à l'intérieur ainsi si il y a du gaz dans les fonds les prémices de l'asphyxie sont nausée et maux de tete, en principe cela permet d'alerter et se rendre à l'air libre. Attention en cas d'intoxication par monoxyde de carbone il faut souvent une oxygénation urgente. Bonne navigation et félicitations à la future Maman et bienvenue à la future navigatrice. P

Avec un enfant
je privilégierai l'efficacité et la sécurité.

Pour un écume de mer, à condition de ne pas voyager dans les glaces, un chauffage air pulsé de 2 kW doit faire l'affaire.
ça n'a pas le côté rustique du poële mais il est plus facile à caser (ça ne devient compliqué que si tu installes un réseau de gaine pour chauffer tout le bateau). Avec un peu d'agilité et de réflexion préalable, tu peux le poser avec une seule sortie en une journée.

En installant qu'une seule sortie quasimment en direct vers le carré.

Pour le prix, tu peux aller ici cgi.befr.ebay.be[...]ssories

C'est un vendeur pro anglais aux prix imbattables qui travaille via le "moteur e-bay".

Il y a deux inconvénients : le bruit (mais si c'est bien installé ce n'est pas dérangeant) et la consommation électrique (elle est aujourd'hui réduite sur les derniers modèles mais il faut compter environ 1 Ah. - La conso de mazout est assez minime : 10 à 20 cl/h)
Par contre, par rapport à un poële, ça ne prend rien dans le carré et ce n'est pas un bazar très qu'il faut surveiller pour que fifille n'aie pas mettre ses mains dessus.

mais, mais...
n'as-tu pas dit que tu avais un hors bord ?

Un webasto ou similaire impliquerait l'installation d'un réservoir, ce qui ne doit pas être évident sur un Ecume...

il y a un réservoir
fait pour, très plat, à mettre contre une cloison, ça fait 10 litres, donc entre 40 et 100 h de chauffage. (voir la même boutique e-bay que celle renseignée plus haut)
Le hic, ça que ça fait approx 100 EUR...

ok
Merci Stéphane pour l'info, c'est le premier et c'est un peu la grande inconnue ;-)

Wallas air pulsé
sur le précédent bateau de 9 m, nous avions un petit wallas à air pulsé de 1300 W au pétrole.

Avantages : montage en une demi journée sur la cloison de mat. cheminée pour évacuer les gaz de combustion, chauffe très vite la cabine, assèche, contrairement aux chauffages dégageant de la vapeur d'eau qui condense dès l'arrêt du chauffage, consommation journalière de pétrole négligeable (de l'ordre du litre).

le réservoir que j'ai monté en hauteur est un réservoir intégré de 3 litres de moteur hors bord acheté d'occase 5 euros chez le réparateur de moteur du coin.

Inconvénient : consomme un peu d'élec, complexité relative (bougie, électronique...)

En montagne...........
des enfants ont eu les pieds gelés sur le dos de leurs parents . Ils ne pleurent pas quand ils ont froid. Donc , il faut rester vigilants . Si cela descend, le mieux est de les mettre à dormir avec soi .C'est rassurant.

houps!!!!!un doublon
pour le site dejà donné par 'Pégase'

Voici le site du fabricant et cela a l'air plutot bien foutu et pas trop moche...

www.sigmarine.com[...]CH.html

Philou