encore un branchement

à faire sur le Maroko.
Bonjour,
j'ai passé mes cables en haut des coffres (merci Joël pour la doc), maintenant je veux brancher mon coupe-circuit.
Comme je n'ai pas le plan du cablage de l'engin, je vous demande conseil.
J'ai compris que c'était un coupe circuit uni polaire donc :
1 cable rouge sur la bat 1
1 cable rouge pour la bat 2
Feeder, qu'est-ce que je mets dessus ? :reflechi:
et aussi, les 2 petits écrous en bas, c'est quoi ? :lavache: :reflechi:
Je vous mets une 2e tof, le recto
Merci

L'équipage
21 jan. 2008
21 jan. 200816 juin 2020
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la suite
classique de chez Plastoc

21 jan. 2008
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voilà
ton fedder est le commun si tu veux
celui qui va vers tes consommateurs,
le batt 1 sur une batt
et forcément le batt 2 sur l'autre batt, ;-)

les deux petit écrous sont là pour ouvrir la bête,

21 jan. 2008
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Et la notice elle dit quoi?
Parce que Pol n'a pas eu beaucoup de chance avec un seul fil, pourtant bleu!

21 jan. 2008
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plus qu'un coupe-circuit...
...c'est un coupleur de batteries.

Il en faut deux (des batteries).

Le plus de la première sur 1
Le plus de la deuxième sur 2
Sur la borne feeder il faut brancher le cable qui va alimenter le tableau électrique du bateau et celui du moteur.

Les deux petits écrous ne sont-ils pas pour le branchement d'un voltmètre pour savoir l'état de la batterie 1 ou 2 à l'aide d'un petit interrupteur au tableau électrique ?

Le gros bouton du coupleur (face avant) sert à tout couper (0), à connecter la batterie 1 ou 2 ou les deux à la fois (1+2)

;-)

21 jan. 2008
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la notice
n'est plus là.
Elle est tombée à l'eau, dans le bateau !
Et comme je n'y vais que les week end, ben le papier il a tout ramoli.
Je n'ai pas compris l'histoire de Pol et du fil bleu, ça me frustre.
Goudspide, la question que je me pose c'est de mettre la sortie sur le moteur ET le tableau électrique. Ca veut dire que je ne préserve pas la batterie moteur ?

21 jan. 2008
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A côté
des petits écrous, il y a marqué "FIELD".
C'est pour brancher une clôture électrique ? :mdr:
Duf, même remarque, ce coupe batterie coupleur ne permet alors pas de conserver la batterie moteur à l'abri du reste des appareils.
J'ai en plus un coupleur de batterie à installer. Je me demande où je vais le placer et s'il est utile.

22 jan. 2008
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ça c'est
deja un coupleur 1 première batterie, 1+2 les deux batteries 2la batterie 2 seule, ce qui te permet de protéger une batterie si tu veux et a toi de la choisir le plot central va directement au + démarreur et de par le fait aux accessoires.Inutile de mettre un coupleur de plus ou alors pour te servir de coupe batterie sur le moins

22 jan. 2008
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Daniel,
tu peux m'expliquer l'histoire du coupleur qui sert de coupe batterie.
Je parle d'un coupleur différent, un petit bloc de résine avec 5 fiches qui dépassent.

A propos des petits écrous, il y a écrou et contre-écrou ils servent donc à fixer des cosse mais, lesquelles ?

22 jan. 2008
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ne pas confondre coupleur et...
...répartiteur !

Le bloc de résine avec 5 fiches est peut-être bien un répartiteur ?
Ou autre chose.

Pour le coupleur, admettons que la batterie moteur soit la N° 1, la batterie pour le service (bateau, instruments, éclairage etc...) sera la N° 2.

On part à 0 (tout coupé), pour démarrer le moteur le coupleur sur 1, une fois le moteur en route le coupleur sur 1+2 pour que les deux batteries soient rechargées par l'alternateur.
Après avoir coupé le moteur pour naviguer sous voiles, le coupleur sur 2 fera que la batterie 1 ne sera plus en service et servira à redémarrer le moteur le moment voulu si après une trop longue navigation la batterie 2 serait trop faible.

Donc ne pas oublier de tourner le coupleur pour "isoler" la batterie moteur.

;-)

22 jan. 2008
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petites vis....
ces petitres vis servent simplement a y connecter en serie l 'exitation (=field) de l'alternateur pour que si par inadvertance quelq'un passe par la position off. l'alternateur s'arrete de debiter et ne flingue son regulayeur ou son pont de diodes....mais cela ne fonctionne pas avc les alternateurs auto excites...
Dom

22 jan. 2008
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Tu as raison Duf
je dois confondre coupleur et répartiteur.
J'avais acheté ce petit boitier résine pour que la recharge des batteries passe à la 2 quand la 1 est chargée.
Je peux donc installer ce boitier en plus ?

22 jan. 2008
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Alors,
Dom, dans le cas de mon montage, je ne branche rien sur ces petits écrous ?

22 jan. 2008
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écoute petit beurre
je te propose de passer te voir, sur ton bateau
contacte moi en mp,

on discutera de vive voix de ton histoire, après tu feras le bilan ici si tu veux,

;-)

23 jan. 2008
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petites vis....
Non ... cela ne sert a rien si la charge de ton alternateur ne passe pas par ce rotacteur...ce qui est le plus souvent le cas car elle passe le plus souvent directement vers les batteries ..par l'intermediaire ou pas d'un repartiteur...
Dom

22 jan. 2008
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Ok,
merci à tous.
Je reconnais, que les sujets que j'aborde n'ont rien de très passionnant ni d'humoristique.
Vous m'en excuserez.
J'utilise le forum pour avoir des infos, en échanger et quand je peux, en donner mais, mes activités :famille: :scie: m'empêchent de participer à vos nombreux :blabla: qui sont souvent plaisants, riches d'idées et de :mdr: :lavache: :reflechi: :whaou: et de bien d'autres encore.
Bon :jelaferme:

:goodbye:

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